BTR-80

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BTR-80
BTR-80 en el ensayo del Desfile de la Victoria en Moscú, 3 de mayo de 2011
BTR-80
Clasificación	vehículo blindado de transporte de personal
Peso de combate, t	13.6
Tripulación , pers.	3
Grupo de desembarco , pers.	7
Historia
Fabricante	URSS Rusia Rumanía Colombia
Años de producción	desde 1984 - presente
Años de operación	desde 1986 - presente
Número de emitidos, uds.	más de 4300 [1]
Operadores Principales	Rusia Turquía Turkmenistán Hungría Ucrania Uzbekistán Abjasia
Dimensiones
Longitud de la caja , mm	7650
Ancho, mm	2900
Altura, mm	2350..2460
Fondo, mm	4400
Pista, mm	2410
Juego , mm	475
Reserva
tipo de armadura	acero laminado
Proa del casco, mm/grado.	diez
Tablero del casco, mm/grado.	7..9
Avance del casco, mm/grado.	7
Techo del casco, mm	2.5
Frente de la torre, mm/grado.	7
Tablero de torreta, mm/grado.	7
Avance de la torre, mm/grado.	7
Protección activa	Pantalla de humo/lanzagranadas de humo.
Armamento
Calibre y marca del arma.	KPVT y PKT
tipo de arma	Ametralladora
Longitud del cañón , calibres	14,5 (KPVT) 7,62 (PKT)
Ángulos VN, grados.	−4..+60
ángulos GN, grados.	360
Campo de tiro, km	2000m ( KPVT ) 1500m ( PKT )
ametralladoras	1 × 14,5 mm KPVT 1 × 7,62 mm PKT
Motor
KAMAZ 7403 y YaMZ-238M2 con una capacidad de 240 hp YaMZ-236N datos común Fabricante Planta de automóviles Kama Tipo de diesel máx. velocidad 120 Actuación Máximo poder 260l  . Con. , a 2600 rpm Par máximo 785 Nm , a 1800 rpm RPM máx. 2930 la cámara de combustión Configuración V8 Volumen 10 850cm3 cilindros ocho válvulas 4x8 Diámetro del cilindro 120 140 mm golpe del pistón 120 140 mm Ciclo (número de ciclos) cuatro El orden de funcionamiento de los cilindros. 1-5-4-2-6-3-7-8 material de bloque Hierro fundido Índice de compresión dieciséis Alimento Combustible recomendado DT Enfriamiento líquido Sistema de suministros bomba de inyeccion Regulaciones ambientales 0,1,2,3 euros Consumo combinado de combustible 60..130 Consumo de combustible en el ciclo urbano 68 Consumo de combustible en carretera 48
Movilidad
Potencia del motor, l. Con.	260
Velocidad en carretera, km/h	80 [2]
Velocidad campo a través, km/h	20..40 en tierra 9 a flote
Rango de crucero en la carretera , km	600
Reserva de marcha sobre terreno accidentado, km	200..500 en caminos de tierra
Poder específico, l. S t	19.1
fórmula de la rueda	8×8/4
tipo de suspensión	barra de torsión individual con amortiguadores hidráulicos
Escalabilidad, grados.	treinta
Muro transitable, m	0.5
Zanja transitable, m	2
vado transitable , m	flota
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BTR-80 ( Transportador blindado - modelo 80 ) - Transporte de personal blindado soviético .

Fue creado a principios de la década de 1980 como un desarrollo adicional del vehículo blindado de transporte de personal BTR-70 , teniendo en cuenta las deficiencias de este último identificadas en la guerra de Afganistán , y estaba destinado a reemplazarlo en las tropas de fusileros motorizados . El BTR-80 entró en producción en masa en 1984 y, después de haber sido actualizado repetidamente, a partir de 2012 todavía está en producción. Las últimas modificaciones del BTR-80, equipado con armas mejoradas, son clasificadas por muchos expertos como vehículos de combate de infantería con ruedas [3] [4] . Fue utilizado por las tropas soviéticas en la guerra afgana, y desde la década de 1990 ha sido el principal vehículo blindado de transporte de personal de las Fuerzas Armadas de Rusia y otras ex repúblicas soviéticas y se ha utilizado en casi todos los principales conflictos armados en el puesto -Espacio soviético. Abastecido y exportado activamente; en total, a partir de 2011, el BTR-80 está en servicio con al menos 26 estados [4] .

Historia de la creación y producción

A principios de la década de 1980, el BTR-70 lanzado a la producción en masa en 1976 se convirtió en el principal vehículo blindado de transporte de personal de la URSS . La experiencia de su operación pronto mostró que, a pesar de las mejoras considerables en comparación con el BTR-60 anterior , la mayoría de las principales deficiencias del predecesor pasaron casi sin cambios. Uno de ellos fue un diseño relativamente complejo y poco confiable de la planta de energía de motores de carburador doble , que también se distinguieron por un mayor consumo de combustible y una serie de otras desventajas en comparación con un motor diesel [5] [6] . Un problema igualmente grave fue el aterrizaje y el aterrizaje insatisfactorios de las tropas y la tripulación, que solo mejoraron ligeramente en comparación con el BTR-60. Insatisfactoria, como lo demostró la guerra afgana , quedó la seguridad de la máquina [7] . A todo esto, el BTR-70 tenía problemas con una unidad de propulsión a chorro de nuevo diseño , que a menudo se atascaba a flote con algas, lodos de turba y objetos similares [8] .

Para corregir estas deficiencias, el vehículo blindado de transporte de personal GAZ-5903 fue diseñado en la oficina de diseño de la planta de automóviles Gorky bajo el liderazgo de I. Mukhin y E. Murashkin a principios de la década de 1980 . Si bien mantuvo el mismo diseño del BTR-70, la nueva máquina se diferenció de él en una serie de cambios. En lugar de un par de motores de carburador, se instaló un motor diesel de mayor potencia, se introdujeron grandes escotillas dobles en los costados del casco para el embarque y desembarque de la tripulación [9] . El casco en sí es 115 mm más alto y más largo, y 100 mm más ancho, aunque la altura total de la máquina ha aumentado solo 30 mm [9] [10] . Un desarrollo posterior fue el deseo de proporcionar a la tripulación la capacidad de disparar desde debajo de la protección de la armadura, por lo que los puertos de tiro en los lados del casco fueron reemplazados por monturas de bola desplegadas hacia el hemisferio frontal [9] . La armadura del vehículo blindado de transporte de personal solo aumentó ligeramente, pero aun así, la masa del GAZ-5903 aumentó en un 18% en comparación con el BTR-70, de 11,5 a 13,6 toneladas, aunque la movilidad del vehículo en su conjunto se mantuvo sin cambios, y el rango de crucero solo aumentó [ 11] . Después de pruebas estatales exitosas, el GAZ-5903 fue adoptado por el ejército soviético en 1986 bajo la designación BTR-80 [6] .

Descripción del diseño

El BTR-80 tiene un diseño con la ubicación del compartimiento de control en la parte delantera, el compartimiento combinado de aterrizaje y combate en el medio y el compartimiento del motor y la transmisión en la parte trasera del vehículo. La tripulación regular del BTR-80 se compone de tres personas: el comandante de la escuadra (máquina), el conductor y el artillero ; Además de ellos, un vehículo blindado de transporte de personal puede transportar siete tropas en el interior, en el compartimento de tropas, y el mismo número en el exterior, en la armadura.

Cuerpo blindado y torreta

El BTR-80 no es capaz de soportar una granada propulsada por cohete [12] . Además, el vehículo es vulnerable contra los sistemas antitanque enemigos, ya que es inferior a ellos en el rango de destrucción (2000 metros frente a 4000-5000 para los sistemas de misiles). La situación es algo mejor para el BTR-80A, pero también es muy vulnerable a los misiles guiados [13] .

El transporte blindado de personal puede ser destruido por fuego de artillería de pequeño calibre (ZU-23, 2A42, etc.) y ametralladoras pesadas de calibre 12,7 y 14,5 mm [14] [15] .

Además, el BTR-80 es vulnerable al fuego de casi cualquier arma. Los proyectiles de mortero de 120 mm también pueden desactivarlo.

BTR-80 tiene una protección de armadura antibalas poco diferenciada . El cuerpo blindado del transportador está hecho mediante soldadura de láminas laminadas de acero blindado homogéneo con un espesor de 5 a 9 mm. La mayoría de las láminas de blindaje vertical BTR-80, con la excepción de las laterales inferior y trasera, se instalan con ángulos de inclinación significativos. El casco blindado de todos los BTR-80 tiene una forma aerodinámica, lo que aumenta su capacidad de agua y está equipado con un escudo reflector de olas plegable que encaja en la posición replegada en la lámina del casco frontal central, lo que aumenta ligeramente su protección.

En la parte frontal del casco hay un compartimento de control, en el que, a la izquierda y a la derecha, respectivamente, se encuentran el conductor y el comandante del vehículo blindado de transporte de personal. Detrás de él está el pelotón de desembarco, combinado con el de combate. Seis paracaidistas en la parte de popa del compartimento de tropas están ubicados en dos asientos de plástico longitudinales en el centro, sentados mirando hacia un lado. Delante, inmediatamente detrás de los asientos del conductor y del comandante, hay dos asientos individuales para el resto de miembros del grupo de desembarco, mientras que el asiento derecho está desplegado a lo largo del vehículo para permitir disparar, y el izquierdo, ocupado por un miembro del el grupo de desembarco, en condiciones de combate, se convierte en un tirador de torre, vuelto hacia el tablero. Cerca de los asientos de todos los miembros de la fuerza de desembarco, a excepción del tirador de la torre, hay ocho monturas de bola en los lados con ángulos de puntería horizontales de ± 15 a ± 25 ° para disparar con armas individuales (ametralladoras). Los montajes de bolas se despliegan en la dirección del hemisferio frontal, como resultado de lo cual el hemisferio trasero es una zona muerta para los paracaidistas, también hay una pequeña zona muerta en la parte delantera izquierda. Además, en las escotillas de aterrizaje del techo [11] [16] están disponibles dos escotillas más para bombardear el hemisferio superior, sin soportes de bola .

El BTR-80, al igual que sus predecesores, tiene dos escotillas de aterrizaje rectangulares en el techo, pero el principal medio de desembarco y aterrizaje en él son grandes puertas laterales de doble hoja ubicadas inmediatamente detrás de la torreta. La cubierta superior de la puerta lateral se inclina hacia adelante a lo largo del vehículo, y la inferior se abre hacia abajo, convirtiéndose en un escalón que, a diferencia de sus predecesores, permite el aterrizaje y desembarco de tropas del BTR-80 en movimiento [17] . El conductor y el comandante, como en modelos anteriores de vehículos blindados de transporte de personal, tienen dos escotillas semicirculares individuales sobre sus puestos de trabajo. Además, en el cuerpo del BTR-80 hay una serie de escotillas y escotillas que servían para acceder a las unidades de motor, transmisión y cabrestante.

Armamento

El armamento del BTR-80 es una instalación doble de una ametralladora KPVT de 14,5 mm y una PKT de 7,62 mm . La instalación se coloca sobre muñones en la parte frontal de la torre , su guía en el plano vertical, dentro de -4 ... + 60 °, se realiza manualmente mediante un mecanismo de tornillo, la guía horizontal se realiza girando la torre. Las ametralladoras se apuntaron al objetivo utilizando una mira óptica monocular periscópica 1PZ-2 , que tenía un aumento variable de 1,2 × o 4 × con un campo de visión de 49 ° y 14 °, respectivamente, y disparó desde el KPVT en una distancia de hasta 2000 metros contra objetivos terrestres y 1000 m contra objetivos aéreos, y desde PKT, hasta 1500 metros contra objetivos terrestres. KPVT está diseñado para combatir vehículos enemigos con armadura ligera y sin armadura, incluidos objetivos aéreos de bajo vuelo, y tiene una carga de municiones de 500 cartuchos en 10 cintas, equipado con balas incendiarias perforantes B-32 , trazador perforante BZT , blindaje- incendiario perforante, con núcleo de carburo de tungsteno , BST , incendiario ZP e incendiario de acción instantánea MDZ . El PKT está diseñado para destruir la mano de obra y la potencia de fuego del enemigo y tiene una carga de munición de 2000 rondas en 8 cinturones. El peso total de la instalación es de 149 kg sin municiones, incluida una tapa blindada de 7 mm que pesa 65 kg, una mira 1P3-7 y un dispositivo de ajuste de pantalla de humo. El peso de la munición es de 180 kg, incluidas las granadas de humo 3D6.

Vigilancia y comunicaciones

El conductor y comandante del BTR-80 durante el día en condiciones que no son de combate monitorean el área a través de dos escotillas cerradas por parabrisas en la placa de blindaje frontal superior del casco. En condiciones de combate, o cuando se mueven de noche, monitorean el terreno a través de varios tipos de dispositivos de visualización de periscopio . El conductor, en los primeros vehículos de producción, tenía tres dispositivos de visualización de periscopio TNPO-115 para ver el sector frontal, en vehículos de series posteriores, se les agregó otro TNPO-115 en la placa de armadura cigomática superior izquierda del casco [18] . Por la noche, la parte central de los dispositivos orientados hacia adelante fue reemplazada por un dispositivo de visión nocturna pasiva binocular periscópico TVNE-4B , que funcionaba potenciando la luz natural, o retroiluminando con un faro FG125 con filtro de luz infrarroja . El campo de visión del dispositivo era de 36° en horizontal y de 33° en vertical, y el rango de visión en condiciones normales era de 60 metros con iluminación de faros delanteros y de 120 metros con iluminación natural de 5⋅10 −3 lux [19] .

El principal medio de observación para el comandante de la máquina es un dispositivo de visualización electro-óptico periscópico binocular combinado TKN-3 con canales diurnos y nocturnos pasivos. TKN-3 tenía un aumento de 5 × para el día y 4,2 × para el canal nocturno, con un campo de visión de 10° y 8°, respectivamente. La instalación del instrumento permitía girarlo dentro de ±50° horizontalmente y oscilar entre −13–+33° en el plano vertical. Se conectó al dispositivo un reflector OU-3GA2M con un filtro de luz infrarroja extraíble, que sirvió para iluminar en caso de luz natural insuficiente . El rango de visión nocturna para TKN-3 fue de 300 a 400 metros [19] . Además de TKN-3, el comandante tiene tres dispositivos TNPO-115: dos para ver el sector frontal y uno instalado en la placa de blindaje del pómulo superior derecho.

Para un tirador de torreta, el principal medio de observación del terreno es la mira del arma, además, tiene dispositivos de visualización de periscopio: TNP-205, ubicado en el lado izquierdo de la torreta y TNPT-1, instalado en el techo de la torreta y proporcionar visibilidad trasera. La fuerza de desembarco tenía dos dispositivos de visualización periscópica TNP-165A instalados en el techo del casco detrás de la torreta, en los asientos de los ametralladores, así como cuatro dispositivos TNPO-115 instalados en las placas de blindaje laterales superiores del casco en ambos lados. de las puertas [16] .

Para las comunicaciones externas, la estación de radio R-123M se instaló en el BTR-80 de versiones anteriores, que fue reemplazada por R-163 o R-173 más modernas en máquinas de versiones posteriores . Para la comunicación interna, el BTR-80 está equipado con un intercomunicador de tanque R-124 para tres suscriptores: un comandante, un conductor y un artillero de torre [20] .

Motor y transmisión

El BTR-80 usa un motor KamAZ-7403 con un turbocompresor instalado en la inclinación del motor. El BTR-80 con el motor YaMZ-238M2 tiene el índice BTR-80M.

Al superar obstáculos de agua, para evitar que entre agua en el motor, se instalan tubos de entrada de aire altos.

El uso de un motor en el BTR-80 condujo a cambios significativos en la transmisión. La fuerza del motor a través de un embrague de doble placa de fricción seca con accionamiento hidráulico se alimenta a una caja de cambios de tres vías y cinco velocidades. Marchas segunda, tercera, cuarta y quinta con sincronizadores.

El par de la caja de cambios a través del eje cardán intermedio se transmite a la caja de transferencia, que se fabrica en dos etapas, con distribución diferencial del par en dos corrientes: el primero, el tercero y el segundo, el cuarto eje. El vehículo blindado de transporte de personal tiene un bloqueo forzado del diferencial central para condiciones de camino difíciles (cambio descendente y bloqueo del diferencial central solo cuando los ejes delanteros están encendidos). Y para evitar daños cuando la transmisión está sobrecargada (con un diferencial bloqueado), hay un embrague de fricción en la caja de transferencia.

Desde la caja de transferencia, también se lleva energía a la propulsión a chorro y al cabrestante. La caja de transferencia está equipada con dos frenos de estacionamiento tipo transmisión.

La caja de transferencia original permite usar el BTR-80 con cambios menores en muchos componentes y partes de su predecesor, el BTR-70, incluidos los ejes motrices, la suspensión, la dirección, los frenos de servicio y más. [21] [22]

Chasis

Cuatro ejes motrices, ejes delanteros desconectables, fórmula de rueda 8x8. Dirección asistida, gire las 4 ruedas delanteras en una cantidad mayor que las traseras, el curso del vehículo blindado de transporte de personal es suave, tiene buena dinámica, alta capacidad de campo traviesa, alta velocidad.

La alta velocidad del BTR-80 es proporcionada por un potente motor, tracción a las ocho ruedas, su suspensión de barra de torsión independiente, gran distancia al suelo, un sistema centralizado de control de la presión de los neumáticos, gracias al cual el BTR-80 es capaz de seguir a los tanques. y superar trincheras y trincheras de hasta 2 m de ancho.

El sistema centralizado de control de la presión de los neumáticos proporciona al BTR-80 una alta permeabilidad todoterreno comparable a la de los vehículos sobre orugas.

Además, el BTR-80 puede continuar moviéndose si una o dos ruedas fallan. Un vehículo blindado de transporte de personal no sufrirá al golpear una mina antipersonal, pero incluso cuando se detona en una mina antitanque, conservará la movilidad, ya que la energía de la explosión dañará, por regla general, uno de los ocho. ruedas [21] [22]

Propulsión por chorro de agua

Dos motores a reacción están instalados debajo del radiador. Los orificios de entrada de agua están en la parte inferior detrás de las ruedas traseras y están cubiertos con rejillas protectoras. La aparición de un segundo cañón de agua, a diferencia del BTR-70, puede explicarse por el deseo de mejorar la maniobrabilidad de un vehículo blindado de transporte de personal cuando nada en el agua. [23]

Modificaciones

soviético y ruso

• BTR-80 - modificación básica armada con una ametralladora KPVT  de 14,5 mm y una PKT de 7,62 mm
• BTR-80K  : la versión del comandante del BTR-80 , con la conservación de armas y comunicaciones adicionales y equipos de cuartel general
• BTR-80A  - Adoptado en 1994. modificación armada con un cañón automático 2A72 de 30 mm y una ametralladora PKT de 7,62 mm montada en una nueva torreta montada en carro . Clasificado por muchos expertos como un vehículo de combate de infantería con ruedas
• BTR-80S  : una variante del BTR-80A para las tropas de la Guardia Nacional Rusa , equipada con una ametralladora KPVT de 14,5 mm y una PKT de 7,62 mm en una torreta montada en una pistola
• BTR-80M  es una variante del BTR-80A con un motor YaMZ-238 (240 hp) y neumáticos KI-126 con mayor resistencia a las balas. Se diferencia de sus predecesores en el aumento de la longitud del casco [24] .
• BTR-80 (Sovelmash) : una variante del BTR-80 con armas desmanteladas y una planta de energía híbrida Sovelmash, nuevas cajas de cambios para cada una de las 8 ruedas. Fue presentado en el foro Army-2022.
• El BTR-80ATT  es una variante rara del BTR-80A para las regiones del norte y del Ártico, equipado con una ametralladora KPVT de 14,5 mm y una ametralladora PKT de 7,62 mm en una torreta montada en un cañón. La principal diferencia es la mayor distancia al suelo y dos motores diesel KamAZ - 7403

Húngaro

• En Hungría, la empresa CURRUS basada en el BTR-80 desarrolló una familia de vehículos especiales con la instalación de varios equipos adicionales, teniendo en cuenta los requisitos de la OTAN:
  • BTR-80 SKJ  - vehículo médico blindado desarmado
  • BTR-80 VSF  - vehículo de reconocimiento radiobioquímico
  • BTR-80 MVJ  - vehículo de recuperación
  • BTR-80 MPAEJ  - vehículo de mantenimiento y reparación
  • BTR-80 MPFJ  - vehículo de ingeniería

ucraniano

• BTR-80-KBA-2  - Modernización ucraniana del BTR-80 (se desmanteló la torreta BTR-80, en su lugar se instaló un módulo de combate con un cañón automático KBA-2 de 30 mm y un dispositivo para disparar granadas de humo) [25 ]
• BTR-80UM  - Modernización ucraniana del BTR-80 con una nueva torreta con armamento de ametralladora y cañón (cañón automático de 23 mm y ametralladora de 7,62 mm) y un motor diésel de 300 hp. Con. La primera muestra de demostración del BTR-80UM se presentó en los ejercicios en septiembre de 1998 [26]
• BTR-80UP  - Modernización ucraniano-polaca del BTR-80, desarrollado para Irak . Protección reforzada, nuevos motores diesel instalados con una capacidad de 300 litros. pp., llantas nuevas y sistemas eléctricos y neumáticos nuevos, se le quitó el chorro de agua. Además del transporte de personal blindado lineal, se han desarrollado 7 modificaciones especializadas [27]
• BTR-80M "Trueno"  : modernización ucraniana del BTR-80 (se desmanteló la torreta BTR-80, se instaló el módulo de combate Grom en su lugar ). 27 de octubre de 2015 [28] se mostraron en el desfile militar [29]
• BTR-80T  - Modernización ucraniana del BTR-80, propuesta por Techimpex. El motor estándar fue reemplazado por un motor turboalimentado más potente con una capacidad de 303 hp. Con. Caja de cambios - 8 velocidades. Autonomía de crucero aumentada a 750 km. Armamento - módulo de combate BM-23-2. [treinta]
• BTR-94 - Modernización ucraniana encargada por Jordan - se reemplazó la torreta, el motor, se reforzó la protección.

Vehículos basados ​​en el BTR-80

soviético y ruso

• 1V152  - puesto de mando y observación unificado KSAUO 1V126 "Kapustnik-B"
• 2S23 "Nona-SVK" - Cañón de artillería autopropulsado de  120 mm
• BRVM-K  - vehículo blindado de reparación y recuperación
• BRDM-3  - vehículo blindado de reconocimiento y patrulla
• BREM-K  - vehículo blindado de recuperación
• GAZ-59037  - SUV civil
• BPDM "Typhoon"  - vehículo de combate anti-sabotaje, creado en la década de 1990 sobre la base del BTR-80 [31]
• BPDM "Typhoon-M"  - vehículo de combate antisabotaje, creado en 2007-2012 sobre la base del BTR-82 [31] [32] [33]
• GAZ-5903Zh  : un vehículo blindado para la reparación de redes de contacto de secciones electrificadas de vías férreas en una tracción combinada de ruedas ferroviarias y neumáticas
• GAZ-59402 "Purga"  : un camión de bomberos blindado en una combinación de tracción ferroviaria y neumática
• UNSH (K1Sh1)  : un chasis unificado para crear vehículos especiales con ruedas diseñados para montar equipos de comunicaciones, equipos de reconocimiento, asistencia médica y otros posibles equipos para fines especiales. Exteriormente, se distingue por una mayor altura de la parte media del casco y escotillas montadas adicionalmente. Se fabrica en dos versiones: UNSH-10 - con tapa y UNSh-12 - sin tapa.
  • R-439MD2  - estación de comunicación por satélite.
  • RB-531B "Infauna"  - un complejo de guerra electrónica.
  • BMM-80  - vehículo médico blindado
  • 9S482M6  - Puesto de mando móvil ruso para unidades de defensa aérea
  • R-149BMR "Kushetka-B"  - vehículo de mando y personal
  • R-149MA1  - vehículo de mando y personal
• РХМ-4  - vehículo blindado para reconocimiento químico y de radiación
• РХМ-6  - vehículo blindado para reconocimiento químico y de radiación
• RPM-2  : vehículo blindado para actividades de reconocimiento y búsqueda (diseñado para buscar, detectar y localizar anomalías locales radiactivas y químicamente peligrosas)
• ZS-88 , ZS-96  - estaciones de radiodifusión sonora

ucraniano

• BREM-2000K  : vehículo blindado de reparación y recuperación ucraniano fabricado por la planta mecánica y de reparación de Kiev
• ASGLA ("ASRAD - IGLA")  es un sistema de misiles antiaéreos de corto alcance desarrollado por la empresa europea MBDA con la participación de la empresa ucraniana Arsenal . Es una variante del sistema alemán de misiles antiaéreos ASRAD (que utiliza misiles Igla para disparar) basado en el BTR-80, que anteriormente estaba en servicio con el ejército de la RDA [34]

Operadores

•  Azerbaiyán : según diferentes fuentes, un total de 103 BTR-80 [35] o 500 BTR-80/82 [36] a partir de 2020
  • Fuerzas Terrestres de Azerbaiyán  - 7 BTR-80A, a partir de 2022 [37]
  • Servicio Estatal de Fronteras de Azerbaiyán  : 19 BTR-60 , BTR-70 y BTR-80, a partir de 2020 [38]
  • Tropas internas del Ministerio del Interior de Azerbaiyán - 7 BTR-60 , BTR-70 y BTR-80, a partir de 2022 [39]
•  Argelia  - 150 BTR-80, a partir de2016 [40]
•  Angola  : alrededor de 170 BTR-152, BTR-60 y BTR-80, a partir de2016 [41]
•  Armenia  - 4 BTR-80, a partir de2020 [39]
•  Bangladés  - 330 BTR-80, a partir de2020 [42]
•  Bielorrusia  - 153 BTR-80, a partir de2016 [43]
•  Burundi  - 10 BTR-80, a partir de2016, [44] , entregados desdeUcraniaen2001. [45]
•  Hungría :
  • Fuerzas terrestres húngaras  : 260 BTR-80 y 120 BTR-80A, a partir de 2016 [46]
  • Tropas fronterizas húngaras: 68 BTR-80, a partir de 2016 [47]
•  Venezuela  - 114 BTR-80A y vehículos basados ​​en él, a partir de2016 [48] . El contrato para el suministro de 100 unidades BTR-80A se concluyó en2009 [45]
•  Georgia  - 19 BTR-80, a partir de2016 [49]
•  Yibuti  - 8 BTR-80A, a partir de2016 [50]
•  Irak  - 100 BTR-80A, a partir de2016 [51]
•  Yemen  : varios BTR-80A, a partir de2016 [52]
•  Kazajstán  : 190 BTR-80 y 107 BTR-80A, a partir de2016 [53] .
•  Kirguistán  - 10 BTR-80, a partir de2016 [54]
•  Corea del Norte  - 32 BTR-80A, a partir de2016 [55]
•  Costa de Marfil  - 6 BTR-80, a partir de2016 [56]
•  República de Corea  - 20 BTR-80, a partir de2016 [57]
•  Macedonia del Norte  - 12 BTR-80, a partir de2016 [58]
•  Moldavia  - 13 BTR-80, a partir de2020 [59]
•  Mongolia  - 20 BTR-80, a partir de2016 [60]
•  Nigeria  - 5 BTR-80, a partir de2016 [61]
•  Pakistán  - 120 BTR-70 y BTR-80, a partir de2016 [62]
•  Rusia :
  • Fuerzas terrestres  : 1500 BTR-80 y 100 BTR-80A, a partir de 2020 [63]
  • Tropas costeras de la Armada  - 100 BTR-80, a partir de 2020 [64]
  • Guardia Nacional  : varios BTR-80, a partir de 2020 [65]
  • Servicio fronterizo FSB : varios BTR-80, a partir de 2020 [66]
•  Siria  : varios BTR-80, a partir de2016 [67] . Se entregaron 30 unidades BTR-80 desde Rusia entre diciembre de 2013 y marzo de 2014 [68]
•  Sudán  - entregado en 2006 30 BTR-80 [69] ; 7 BTR-80A, a partir de2016 [70]
•  Tayikistán  - 23 BTR-60, BTR-70 y BTR-80, a partir de2016 [71]
•  Turkmenistán  - 450 BTR-80 y 4 BTR-80A, a partir de2016 [72]
•  Turquía  - 535BTR-60y BTR-80 en la gendarmería, a partir de2016 [73]
•  Uzbekistán  - 210 BTR-80, a partir de2016 [74]
•  Ucrania
  • Fuerzas terrestres de Ucrania  - 93 BTR-80, a partir de 2020 [75]
  • Tropas de asalto aéreo de Ucrania - 122 BTR-80, a partir de 2020 [76]
  • Cuerpo de Marines de Ucrania  : varios BTR-80, a partir de 2020 [76]
  • La Guardia Nacional de Ucrania  : varios BTR-80, a partir de 2020 [77]
•  Chad  - 24 BTR-80, a partir de2016 [78]
•  Sri Lanka  - 25 BTR-80 y BTR-80A, a partir de2016 [79]
•  Estonia  - 15 BTR-80, a partir de2016 [80]

Antiguos operadores

•  Afganistán  - algunos, a partir de2010 [81]
•  Vietnam  : algunos GAZ-59037, utilizados por los rescatistas
•  Indonesia  - entregado en 2006 32 BTR-80 [69] ; 12 BTR-80A, a partir de2013 [82]
•  colombia :
  • Infantería de Marina de Colombia  - 8 BTR-80A, a partir de 2013 [83]
•  Rumanía  - 69 TAB B-33 Zimbru, a partir de2013 [84] . El BTR-80 se produjo bajo licencia bajo las designaciones B-33 y Zimbru,se produjeron 70 unidades1988y1991 [45]
•  EE . UU  . - 2 BTR-80 entregados desdeUcraniaen2011 [85]
•  Uganda  - entregado en 2006 14 BTR-80 [69]
•  Finlandia  - 2 BTR-80 entregados desde laURSSen1990 [45]
•  Abjasia  - 86 BTR-70 y BTR-80, a partir de2007 [86]
•  Osetia del Sur :
  • MChSIO de Osetia del Sur  - 90 BTR-70 y BTR-80, a partir de 2008 [87]
  • Batallón de mantenimiento de la paz "Alania" de Osetia del Sur  - 18 BTR-80, a partir de 2008 [87]

• Columna BTR-80 en Moscú

• BTR-80 en el ensayo del desfile

• BTR-80 supera un obstáculo de agua

• Sri Lanka BTR-80 en desfile

Galería

Vehículo de reconocimiento y búsqueda RPM-2 basado en el BTR-80 en la víspera del Día de las tropas de la RKhBZ de la Federación Rusa , en los ejercicios de la 1.ª brigada móvil de la RKhBZ y el 9.º regimiento separado de serifas y reconocimiento en el campo de entrenamiento de Shikhansky en 2011. Diseñado para buscar, detectar y determinar la ubicación de anomalías locales y radioactivas y químicamente peligrosas con la transmisión de datos sobre los resultados de la exploración a los puestos de mando.

• Motor de reconocimiento y búsqueda RPM-2. 2011

• Motor de reconocimiento y búsqueda RPM-2. 2011

• Motor de reconocimiento y búsqueda RPM-2. 2011

• Complejo terrestre de reconocimiento de radiación de la NKR en RPM-2

• Motor de reconocimiento y búsqueda RPM-2. 2011

Servicio y uso en combate

1. Guerra de Afganistán (1979-1989) [88]
2. Conflicto armado en Transnistria  : 1 BTR-80 del ejército moldavo fue capturado como trofeo por formaciones de Transnistria el 2 de marzo de 1992 en batallas [89] .
3. Guerra civil en Tayikistán
4. Guerra de Karabaj
5. Conflicto georgiano-abjasio
6. Guerras de Chechenia ( 1994-1996 , 1999-2002 ) , Lucha contra el terrorismo en el Cáucaso del Norte ( 2009-2017 )
7. Conflicto turco-kurdo  : en 1993, Turquía compró a Rusia 239 unidades BTR-80 que se utilizaron en operaciones para eliminar a los rebeldes kurdos [90] .
8. Guerra en Osetia del Sur
9. Guerra civil en Siria  : apareció en servicio con el ejército sirio desde abril de 2014 [91]
10. Conflicto armado en el este de Ucrania [92]
11. Segunda Guerra de Karabaj
12. Invasión rusa de Ucrania (2022) [93] A partir del 26 de junio de 2022, 28 BTR-80 fueron capturados por el lado ucraniano [94]

Véase también

• BTR-82

Características de rendimiento comparativas de los modernos AFV con ruedas 8 × 8

	BTR-3E1 [95]	BTR-4E [96]	BTR-82A [97] [98]	boxeador [99]	VBCI [100]	Patria AMV [101]	LAVIII [102]	Pandur II [103]

Apariencia
Año de adopción	2011	2011	2013	2011	2008	2003	1999	2007
Peso de combate, t	16.5	21,9	15.4	33.0	25.6	22.0	16.95	22.0
Tripulación	3	3	3	3	3	3	3	2
aterrizaje	ocho	7	7	ocho	ocho	ocho	7	12
pistola automatica	1 × 30 mm	1 × 30 mm	1 × 30 mm	—	1 × 25 mm	1 × 30 mm	1 × 25 mm	1 × 30mm
ATGM	" Barrera "	"Barrera"	—	—	—	—	—	" Espiga "
ametralladoras	1 × 7,62 mm	1 × 7,62 mm	1 × 7,62 mm	1 × 12,7 mm	1 × 7,62 mm	1 × 7,62 mm	1 × 7,62 mm	1 × 7,62 mm
Lanzagranadas automático montado	1 × 30mm AGS-17	1 × 30mm AGS-17	—	1 × 40 mm HK GMG	—	—	—	—
Potencia del motor, l. Con.	325	442	300	720	550	490	350	435
Poder específico, l. S t	19.7	20.2	19.5	21.8	21.5	22.3	20.6	19.8
máx. velocidad, km/h	100	110	100	100	100	100	100	105
Autonomía en carretera, km	600	690	600	1050	550	800	450	700
vado transitable, m	flota	flota	flota	1.5	1.2	flota	1.2	flota

	Stryker [104]	frecuencia [105]	Lázaro 2 [106] [107]	partes [108]	Terrex [109]	Tipo 96 [110]	ZBL-09 [111]	CM-32 [112]

Apariencia
Año de adopción	2002	2009	n / A	2012	2010	1996	2009	n / A
Peso de combate, t	16.5	26,0	24.3	26,0	24.0	14.6	21.0	22.0
Tripulación	2	3	3	2	2	2	3	3
aterrizaje	9	ocho	diez	once	once	ocho	ocho	6
pistola automatica	—	1 × 25 mm	1 × 30 mm	—	—	—	1 × 30 mm	1 × 20 mm
ATGM	—	—	"Bebé"	—	—	—	" HJ-73 "	—
ametralladoras	1 × 12,7 mm	2 × 7,62 mm	1 × 7,62 mm	1 × 12,7 mm	1 × 7,62 mm	1 × 12,7 mm	1 × 7,62 mm	1 × 7,62 mm
Lanzagranadas automático montado	—	—	—	—	1 × 40 mm CIS-40	—	—	—
Potencia del motor, l. Con.	350	550	480	524	450	360	440	450
Poder específico, l. S t	21.2	21.1	19.7	20.1	18.75	24.7	20,9	20.5
máx. velocidad, km/h	100	110	100	100	105	100	100	110
Autonomía en carretera, km	500	800	800	700	600	500	800	800
vado transitable, m	1.2	1.5	1.3	flota	flota	1.2	flota	flota

Notas

1. ↑ The Military Balance 2019. - P. 117, 189, 191, 197, 201, 214, 217, 251, 332, 433.
2. ↑ BTR-80. Descripción técnica e instrucciones de funcionamiento. Parte 1, página 12
3. ↑ M. Baryatinsky. Transportes de personal blindados con ruedas domésticos BTR-60, BTR-70, BTR-80. - Moscú: diseñador de modelos, 2007. - S. 59. - 64 p. - (Colección Blindada, número especial No. 11). - 1500 copias.
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6. ↑ 1 2 S. Shumilin. Vehículos blindados de transporte de personal soviéticos BTR-60/70/80/90. - Kirov: Kirov Society of Military Equipment and Modeling Lovers, 2000. - T. 2. - P. 3. - 57 p. - (Vehículos militares No. 15).
7. ↑ S. Shumilin. Vehículos blindados de transporte de personal soviéticos BTR-60/70/80/90. - Kirov: Kirov Society of Military Equipment and Modeling Lovers, 2000. - T. 2. - P. 47. - 57 p. - (Vehículos militares No. 15).
8. ↑ M. Baryatinsky. Transportes de personal blindados con ruedas domésticos BTR-60, BTR-70, BTR-80. - Moscú: diseñador de modelos, 2007. - S. 44. - 64 p. - (Colección Blindada, número especial No. 11). - 1500 copias.
9. ↑ 1 2 3 M. Baryatinsky. Transportes de personal blindados con ruedas domésticos BTR-60, BTR-70, BTR-80. - Moscú: diseñador de modelos, 2007. - S. 46. - 64 p. - (Colección Blindada, número especial No. 11). - 1500 copias.
10. ↑ S. Shumilin. Vehículos blindados de transporte de personal soviéticos BTR-60/70/80/90. - Kirov: Kirov Society of Military Equipment and Modeling Lovers, 2000. - T. 2. - P. 4. - 57 p. - (Vehículos militares No. 15).
11. ↑ 1 2 M. Baryatinsky. Transportes de personal blindados con ruedas domésticos BTR-60, BTR-70, BTR-80. - Moscú: diseñador de modelos, 2007. - S. 49. - 64 p. - (Colección Blindada, número especial No. 11). - 1500 copias.
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20. ↑ S. Shumilin. Vehículos blindados de transporte de personal soviéticos BTR-60/70/80/90. - Kirov: Kirov Society of Military Equipment and Modeling Lovers, 2000. - T. 2. - P. 17. - 57 p. - (Vehículos militares No. 15).
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24. ↑ Los infantes de marina de la Flota del Pacífico recibirán más de 40 nuevos transportes blindados de personal y Urales - Vladivostok News en VL.ru. Consultado el 2 de mayo de 2010. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2010. (indefinido)
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26. ↑ Antonina Maznitsa. Hubo una "guerra" en la copia de archivo de Chuguev fechada el 2 de abril de 2015 en Wayback Machine // "Zerkalo Nedeli" fechada el 25 de septiembre de 1998
27. ↑ Polonia suministra el transporte blindado de personal BTR-80UP a Irak Copia de archivo con fecha del 23 de septiembre de 2015 en Wayback Machine // "Army Guide" con fecha del 22 de enero de 2007
28. ↑ El presidente Gurbanguly Berdimuhamedov participó en las celebraciones en honor del 24.° aniversario de la independencia de Turkmenistán Copia de archivo fechada el 23 de agosto de 2017 en Wayback Machine // Agencia Estatal de Noticias de Turkmenistán, 27/10/2015
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30. ↑ Techimpex. BTR-80T. (enlace no disponible) . Consultado el 13 de octubre de 2017. Archivado desde el original el 13 de octubre de 2017. (indefinido) 
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93. ↑ Kieran Corcoran. Video: ¿Combatientes occidentales atacan blindados rusos en Ucrania con   lanzacohetes ? . 19FortyFive (29 de mayo de 2022). Consultado el 29 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 29 de mayo de 2022.  (indefinido)
94. ↑ Descubra la lista de vehículos blindados y de combate rusos capturados y utilizados ahora por el ejército ucraniano | Ucrania - Rusia conflicto guerra 2022 | análisis enfoque ejército defensa industria militar ejército . www.armyrecognition.com . Recuperado: 26 julio 2022. (indefinido)
95. ↑ Transporte blindado de personal BTR-3E1
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97. ↑ Military Industrial Company LLC: Estreno de nuevos vehículos blindados de transporte de personal
98. ↑ BTR-82. Arzamas no te defraudará
99. ↑ Transporte blindado de personal
100. ↑ VBCI
101. ↑ Patria AMV
102. ↑ LAVIII
103. ↑ PANDUR II 8x8
104. ↑ Familia de vehículos blindados de combate Stryker, Estados Unidos de América
105. ↑ Freccia VBM
106. ↑ Lázaro 2 8x8 MRAV
107. ↑ http://www.military-today.com/apc/lazar_2.htm
108. ↑ PARS® 8x8
109. ↑ Transporte blindado de personal TERREX 8x8
110. ↑ Tipo 96
111. ↑ Tipo 07
112. ↑ CM-32 Yunpao

Literatura

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• S. Shumilin. Vehículos blindados de transporte de personal soviéticos BTR-60/70/80/90. - Kirov: Kirov Society of Military Equipment and Modeling Lovers, 2000. - T. 1. - 52 p. - (Vehículos militares No. 14).
• S. Shumilin. Vehículos blindados de transporte de personal soviéticos BTR-60/70/80/90. - Kirov: Kirov Society of Military Equipment and Modeling Lovers, 2000. - T. 2. - 57 p. - (Vehículos militares No. 15).
• BTR-80. Descripción técnica e instrucciones de funcionamiento. - 3ra edición. - Editorial Militar, 1989. - 634 p.
• TJ O'Malley. Vehículos de Combate: Vehículos Blindados de Transporte de Personal y Vehículos de Combate de Infantería. - Londres: Greenhill Books, 1996. - 144 p. - (Manuales militares de Greenhill). — ISBN 1-85367-211-4 .
• El Balance Militar 2007 / C. Langton. - Londres: Routlege / Instituto Internacional de Estudios Estratégicos, 2007. - 450 p. - ISBN 1-85743-437-4 .
• M. Nikolsky, V. Ilyin. BTR-80 - "Equipo y armas", 1999, No. 11-12

Enlaces

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• Transporte blindado de personal BTR-80 en WorldWeapon.ru Archivado el 26 de septiembre de 2009 en Wayback Machine .

Segunda Guerra Mundial → Vehículos blindados del período de la URSS de 1945 a 1991 → Rusia , Ucrania , Bielorrusia
tanques tanques ligeros R-39 K-90 PT-76 PT-76M Objeto 906 Objeto 911B Objeto 685 Objeto 788 Objeto 934 tanques medianos T-44 T-54 T-55 Objeto 416 Objeto 141 Objeto 139 Objeto 907 Objeto 140 Objeto 142 Objeto 430 Objeto 435 Objeto 167 T-62 T-62A Objeto 920 T-64 Tanques pesados ES-3 IS-4 ES-7 t-10 Objeto 266 Objeto 277 Objeto 278 Objeto 279 Objeto 726 Objeto 770 Tanques principales T-62B T-64A T-64B Objeto 476 Objeto 172 Objeto 172-2M T-72 T-72A T-72B T-74 Objeto 450 T-80 T-80A Objeto 478 Objeto 785 Objeto 187 Objeto 477 Objeto 292 T-80U T-80UD Tanques de misiles TI-1 Artículo 64992 Objeto 170 Objeto 431 Objeto 757 Objeto 772 Objeto 282 Objeto 906B Objeto 775 Objeto 287 Objeto 780 Tanques lanzallamas OT-54 Objeto 483 TO-55 BMPT Objeto 781 Objeto 782 Objeto 787 Objeto 199 "Marco" *
vehículos blindados de combate vehículos de combate de infantería Objeto 659 Objeto 1200 Objeto 911 Objeto 914 Objeto 19 BMP-1 GAZ-50 Objeto 768 Objeto 680 Objeto 769 BMP-2 "Caja" Objeto 681 Objeto 688 BMP-3 Vehículos de combate aerotransportados BMD-1 BMD-2 "Cabina" BMD-3 "Bajcha" vehículos de combate ATGM 2P27 "Abejorro" 2P32 "Falange" 9P19 "Ojo" 9P110 "Bebé" 9P122 "Malyutka-M" 9P124 "Falange-M" 9P133 "Malyutka-P" 9P137 "Flauta" 9P148 "Competencia" 9P149 "Shturm-S" Vehículos de reconocimiento de combate BRDM-1 Objeto 760 ("tanque aerodeslizador") BRDM-VPK BRDM-VPS Objeto 8M-906 BRDM-2 BRDM-3 BRM-1K BRM-2 Vehículos de combate lanzallamas BMO-1 transportes blindados de personal K-75 BTR-40 BTR-112 K-78 BTR-152 ZIS-153 BTR-50 BTR-E152V ZIL-153 GT-L GT-LB Objeto 1015  BTR-60 MT-LB MT-LBu GT-MU BTR-D BTR-70 BTR-80 DT-10 DT-30
Monturas de artillería ACS armas de asalto Objeto 261 Objeto 263 SU-152P SU-122-54 Objeto 268 antitanque ASU-76 K-73 SU-100P SU-100M  ASU-57 BSU-11-57F Objeto 574 ASU-85  SU-152 "Tarán"  2T14 "Aguijón-S" 2S15 "Norov" " Hermes " Obuses autopropulsados  SU-152G 2A3 "Condensador-2P" ACS con D-80 ACS con D-80S ACS con D-80-2  2S1 "Clavel"  2S3 "Acacia"  2S5 "Jacinto-S"  2S7 "Peonía" 2T11 "Jacinto-SK" 2S18 "Pat-S" Objeto 327  2S19 "Msta-S"  2S21 "Msta-K" 2S26 "Pat-K" 2S27 "Arrecife" 2S30 "Iset" Morteros autopropulsados 2B1 "Está bien" 2S12B "Tundzha-Sani" *  2S2 "Violeta"  2S4 "Tulipán"  2S8 "Astra"  2S9 "Nona-S" 2T17 "Nona-SV" 2S17-2 "Nona-SV" 2S22 "Kolba-3"  2S23 "Nona-SVK" 2S24 "Virgo" " apretar " " Compartimento " Costero A-222 "Costa" BM MLRS y OTRK BMRA Objeto 280 BM-24T BM TOS-1 "Pinocho" UPE SPU 2P2 "Marte" SPU 2P4 "Filín" SPU 2P5 "Cometa" SPU 2P16 "Luna"
Instalaciones antiaéreas ZSU 57mm ZSU-57-2 Objeto 530 37mm ZSU-37-2 "Yenisei" Objeto 130 30mm 2S6 "Tunguska" ZPRK "romano" 23mm ZSU-23-4 "Shilka" BM ZRK y ZRS Strela-1 BM 9A31 ZRK 9K31 "Strela-1" Strela-10 BM 9A35 ZRK 9K35 "Strela-10-SV" Avispa BM 9A33B ZRK 9K33 "Avispa" thor BM 9A330 SAM 9K330 "Tor" Cubo SURN 1S91 ZRK 2K12 "Cubo" SPU 2P25 ZRK 2K12 "Cubo" SOU 9A38 ZRK 2K12M4 "Kub-M4" Haya KP 9S470 ZRK 9K37 "Reino Unido" SOC 9S18 ZRK 9K37 "Reino Unido" SOU 9A310 ZRK 9K37 "Buk" ROM 9A39 ZRK 9K37 "Buk" Cambiador de tomas bajo carga 9S36 ZRK 9K317 "Buk-M2" Un circulo SOC 1S12 ZRK 2K11 "Círculo" SNR 1S32 ZRK 2K11 "Círculo" SPU 2P24 ZRK 2K11 "Círculo" S-300V KP 9S457 ZRS 9K81 "Antey-300" Radar 9S15 ZRS 9K81 "Antey-300" Radar 9S19 ZRS 9K81 "Antey-300" MSNR 9S32 ZRS 9K81 "Antey-300" PU 9A82 ZRS 9K81 "Antey-300" PU 9A83 ZRS 9K81 "Antey-300" ROM 9A84 ZRS 9K81 "Antey-300" ROM 9A85 ZRS 9K81 "Antey-300"
Ingeniería y vehículos especiales GMZ GMZ-1 GMZ-2 GMZ-3 BIS UR-67 UR-77 UR-88 UR-93 UR-07 BMR-1 BMR-2 ESO IMR-1 IMR-2 IMR-3 " Cuña-1 " AZM ADZM "Vostorg-2" BAT-M BAT-2 MTU MTU MTU-20 MTU-55 MTU-72 MTU-90 RHM BRDM-2RHB KDHR-1N RHM RHM-2 RHM-3 RHM-4 BREM BREM-1 BREM-2 BREM-3 BREM-L BREM-D BREM-K CPI MTP-1 MTP-2 MTP-3 MTP-A5 Tractores BTS-2 BTS-4 BTS-600 (BTS-5) AT-T AT-P MT-T MT-S MT-SM T-34-T BTT-1 BTT-1T Grúas KT-15 SPK-5 SPK-12G Otro SPU-117 IRM YPRES PTS BTZ-3 LKM-1 LKM-3 P-256G RPM-2 XTV-64
Vehículos de inteligencia y control PNP Objeto 610 APNP-1 APNP-2 KShM BTR-50PU Chaika R-145BM BMP-1KShPotok-2 BMD-1KSh "Urraca" PRP y PPU PRP-3 "Valor" PRP-4 "Nardo" PRP-4M "Deuterio" PRRU-1 "Tábano-M-SV" 9S482 (PU-12) 9S482M6 (PU-12M6) 9S737 "Rango" 15Я56 (MBP) KSAUO 1B13 1B14 1B15 1B16 Objeto 940 1В18 "Arce-1" 1В19 "Arce-2" 1B117 1B118 1V119 "Reostato" 1B152 1B157 1B21 1B22 1B23 1B24 1B25 1B31 Radar 1RL232 "Leopardo" SNAR-15 "Selenita" 1RL239 "Lince" 1L219 "Zoológico" guerra electrónica 1L21 (SPR-1) 1L29 (SPR-2)
Sistemas láser autopropulsados 1K11 "Estilete" " Sanguíneo " 1K17 "Compresión"
*  - producido solo para la exportación; los prototipos y muestras que no entraron en producción en serie están en cursiva Lista de vehículos blindados en serie soviéticos y rusos

Camiones de la planta de automóviles Gorky
1932: Ford Modelo AA GAZ-AA milímetro AAA 42 1946 GAZ-51 63 GAZ-56 (experimental) GAZ-62 1961, 1964 GAZ-53 52 GAZ-66 1989 GAZ-3307 3301 (experimental) 3308 "Sadko" 33086 "Paisano" 1994 GAZ-3302 "Gacela" " Negocio Gacela " Sobol (Negocio Sobol) 3310 Valdái "Ermak" (experimental) 2013 " Gacela Siguiente " Césped Siguiente / Sadko Siguiente " Ural siguiente " " Sable siguiente " Valdai Siguiente (Fotón)
Autobuses y equipos especiales GAZ GAZ-03-30 GAZ-05-193 GAZ-55 GZA-651 " Gacela " " GAZelle-Negocios " " Sable " " Gacela-Siguiente " GAZelle-Ciudad Lanzadera eléctrica GAZelle-Next Luidor-2232 Luidor-2234 (2236) Luidor-2250 GAZ-VM GAZ-40 GAZ-40P GAZ-46 GAZ-47 (GT-S) GAZ-49 GAZ-50 Vehículo semioruga basado en GAZ-63 GAZ-71 (GT-SM) GAZ-34039 GAZ-34039 "Irbis" GAZ-34039K "Irbis" GAZ-3409 "Castor" GAZ-3344 GAZ-3351 " Tigre " GAZ-3937 GAZ-5903 (BTR-80) GAZ-59039 (BMM-80) GAZ-5903V "Vetlugas" GAZ-5903Zh GAZ-59402 "Purgas" • GAZ-KZTM-60 (BTR-60)

Vehículos modernos de combate de infantería con ruedas , vehículos blindados de transporte de personal y vehículos blindados
4×4	Volat V1 Voltaje V2 Vítima Caimán Asilak ACMAT Aravis peugeot p4 VAB VBL VXB JcJ serpa 2 Agrale Marrúa AMZ Dzik Tour AMZ Zubr AMZ Honker ATF Dingo LIV (SO) Serval Cóndor Enok F2 fénec UR-416 Mungo ESK campeón de austin Chacal Ocelote sajón Simba Land Rover Perentie Land rover lobo HACHA Tirador escondido Tejón ILAV Comando monovolumen tempestad Guepardo MMPV FTTS MXT-MV puma h Oso pardo M1117 Guardián Humvee M-ATV maxxpro Oshkosh L-ATV Dozor-B cosaco cosaco-2 KrAZ-Shrek BPM-97 Combate T-98 BRDM-2 "Tigre" VPK-3924 "Oso" VPK-3927 "Lobo" vodnik BOV búfalo Tipo de serpiente venenosa Merodeador Matador Disidente Casipir Reva RG-12 RG-31 Nyala Explorador RG-32 RG Outrider RG-33 Iguana RG-34 RG-35 maestro del bosque Hawkei Cobra kaya chaimita Duro III Águila Fahd Golán lobo Tormenta gato de arena Didgori Didgori-2 Komatsu LAV Iveco LMV Tipo 6614 Puma LOV-1 URO VAMTAC NIMR Pinzgauer Tiuna Unibuffel VAE VLEGA Gaucho
6×6	Vítima ACMAT AMX-10RC VAB ERC 90 Sagaie Al Faris 8-400 alvis sarraceno Land Rover Perentie armas EJEDER Patria AMV Patria Pasi AVGP Búfalo H toro ceradino puma él Mastín PPV B.A.E. Caimán MTVR Duro III Piraña EE-9 Cascabel EE-11 Urutú F2 fuchs Rheinmetall YAK Grizzly GFF4 NIMR Pandur 6×6 pindad panser Pegaso BMR Pegaso VEC-M1 Puma ratel RG-33 RG-35 RN-94 TATRAPAN WZ551 Tipo 92 WZ523 Tipo 93 ZFB-08 VAE VAPE VBTP-MR Guaraní LKOV Valuk KrAZ Feona KAMAZ-6396 KAMAZ-63969 Ural-63095 Ural-63099
8×8	Al Fahd armas Pares FNSS KTO Ryś Patria AMV AV-81 Terrex Bisonte Coyote LAV-25 LAV III Boxer SpPz 2 Almuerzos BTR-94 BTR-7 BTR-3 BTR-4 Huracán KrAZ BTR-60 BTR-70 BTR-80 BTR-82 BTR-90 Bumerang CentauroVBC Freccia CM-32 Yunpao Lazar BVT SEP LVS Stryker Pandur II 8×8 Piraña Rooikat saurio 1 saurio 2 OT-64 SKOT tipo 92 ZBL-09 tipo 96 VBCI VBTP-MR Guaraní
10×10	LVSR Piraña

Productos de la Planta de Maquinaria de Arzamas
BTR-80 BTR-82 BTR-90 " Tigre " GAZ-3937 "Vodnik GAZ 5903 GAZ-59402 GAZ-5903Zh VPK-3924