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| Fuerzas Armadas | Fuerzas Armadas de la URSS | |
| Tipo de fuerzas armadas | fuerza Aerea | |
| Tipo de tropas (fuerzas) | aviación de combate | |
| Formación | 05/08/1942 | |
| Disolución (transformación) | 1 de mayo de 1988 | |
| Zonas de guerra | ||
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--- guerra en corea |
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| Continuidad | ||
| Sucesor | 940 ° Regimiento de Aviación de Cazas-Bombarderos | |
El 940º Regimiento de Aviación de Combate ( 940º IAP ) es una unidad militar de la Fuerza Aérea ( VVS ) de las Fuerzas Armadas del Ejército Rojo , que participó en las hostilidades de la Gran Guerra Patriótica . Disuelto en 1988.
Durante todo el período de su existencia, el regimiento cambió su nombre:
El regimiento se formó el 5 de agosto de 1942 como parte de la 245ª División de Aviación de Cazas de la Fuerza Aérea del Frente Transbaikal en el tercer apartadero del aeródromo de la región de Chita sobre la base del personal del 24º regimiento aéreo de reserva, personal de el 541 bbap, 718 IAP y 24 zap según estado 015/134 en aeronaves I-16 por orden del Suboficial N° 00153 del 27/07/1942 y orden del Comandante de la ZabF N° 00517 del 08/ 03/1942 [1] .
El 15 de agosto de 1942, como parte de la 245.ª División de Aviación de Cazas, pasó a formar parte del 12.º Ejército Aéreo del Frente Transbaikal. El 5 de diciembre de 1942, la tripulación de vuelo, dirigida por el comandante del regimiento, partió hacia el frente soviético-alemán y entró, principalmente, en el 160º Regimiento de Aviación de Cazas .
El 8 de julio de 1943, el regimiento fue transferido de la 245 División de Aviación de Combate a la 316 División de Aviación de Asalto del 9 Ejército Aéreo del Frente del Lejano Oriente . A mediados de julio (15/07/1944), el regimiento fue reorganizado según el estado 015/364 . En noviembre de 1944, el regimiento fue devuelto a la 245.ª División de Aviación de Cazas del 12.º Ejército Aéreo del Frente Transbaikal, y en diciembre fue rearmado de cazas I-16 a Yak-9 . Al comienzo de la guerra con Japón, el regimiento tenía (08/08/1945) en fuerza de combate 38 Yak-9 [1] .
En el período comprendido entre el 9 de agosto de 1945 y el 3 de septiembre de 1945, el regimiento, como parte de la 245.ª División de Aviación de Cazas del 12.º Ejército Aéreo del Frente Transbaikal, participó en la guerra soviético-japonesa en aviones Yak-9. Participó en la operación ofensiva Khingan-Mukden .
Como parte del ejército activo [3] :
Durante la guerra, el regimiento realizó [1] :
No hubo encuentros con aviones enemigos, batallas aéreas y pérdidas en combate.
Pérdidas propias (no en combate) [1] :
Después de la guerra, el regimiento continuó teniendo su base en el aeródromo de Dalyan ( China ), siendo aún parte de la 245 División de Aviación de Cazas [1] .
El 24 de septiembre de 1945, el regimiento, junto con una división del 12º Ejército Aéreo, fue transferido al 9º Ejército Aéreo del Distrito Militar de Primorsky . En julio de 1946, el regimiento fue reequipado con aviones American Bell P-63 Kingcobra ("Kingcobra" P-63). En diciembre de 1952, el regimiento fue transferido a la recién formada 37.ª División de Aviación de Cazas del 83.º Cuerpo de Aviación Combinado de Khingan y se volvió a entrenar para el MiG-15. En junio de 1953, el regimiento, junto con la división, fue transferido al 64º Cuerpo de Aviación de Combate y partió hacia China en el aeródromo de Sanshilipu . Entre julio de 1953 y noviembre de 1953, el regimiento entró en acción contra las fuerzas de la ONU .
En junio de 1954, el regimiento se trasladó al aeródromo de Ross y pasó a formar parte de la 95.ª División de Aviación de Cazas del 26.º Ejército Aéreo . En 1955, el regimiento se volvió a entrenar para el MiG-17. En 1960, fue trasladado al aeródromo de Postavy y el 18 de marzo fue transferido a la aviación de cazabombarderos , recibió un nuevo nombre: el 940º regimiento de aviación de cazabombarderos y se convirtió en parte de la 1.ª Orden de Lenin de cazabombarderos de la Guardia de Stalingrado dos veces. Órdenes de bandera roja de las divisiones de aviación de Suvorov y Kutuzov .
En noviembre de 1976, el regimiento pasó a llamarse Regimiento de Aviación de Cazas-Bombarderos 940 y recibió un nuevo avión Su-7B (BMK, BKL), que voló hasta 1982. En 1982, el regimiento recibió el MiG-27M (D). En mayo de 1988, el regimiento se disolvió en su aeródromo de Postavy como parte de la 1ra Aviación de la Guardia Stalingrado Orden de Lenin dos veces Órdenes de la Bandera Roja de Suvorov y división de cazabombarderos Kutuzov .
Los soldados del regimiento como parte de la división fueron agradecidos por el Comandante en Jefe Supremo:
| Fuerza aérea soviética en la guerra soviético-japonesa | |||||||||||||||
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| Fuerza Aérea Soviética en la Guerra de Corea | |
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| Cuerpo de Aviación de Combate | 64 Jacob |
Divisiones de aviación de combate | |
Regimientos de aviación de combate |
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