Lista de acorazados de vela de la Armada Imperial Rusa

La lista incluye todos los acorazados de vela y de hélice de vela que estuvieron en servicio con la Armada Imperial Rusa durante más de 150 años de su historia, desde 1696 hasta 1880.

Los acorazados eran los veleros más grandes y poderosos de la Armada Imperial Rusa. Equipados con tres mástiles con navegación directa, los últimos representantes de los veleros de línea también estaban equipados con máquinas de vapor y hélices . Se podían llevar de 50 a 130 cañones como armas de artillería , ubicados en dos o tres cubiertas y la cubierta superior , sin embargo, los barcos de 50 cañones solo podían tener una batería cerrada. Dependiendo de la cantidad de armas, los acorazados se dividieron en rangos. La división de los acorazados de la flota rusa en 4 rangos (100, 80, 66 y 54 cañones) fue introducida por el "Reglamento sobre barcos militares", incluido en la " Tabla de proporciones de barcos ", compilada en 1723 -1724, y entró en vigor legalmente en 1726. Antes de la introducción de las "Reglas sobre barcos militares", la división de los acorazados rusos en rangos se llevó a cabo de acuerdo con los estados ingleses de 1706, así como de acuerdo con la dotación de personal rusa de 1718. Al final de la Guerra del Norte, la flota rusa estuvo representada por barcos de 54, 66, 70, 80 y 90 cañones, a partir de la segunda mitad del siglo XVIII aparecieron barcos de 74 y 100 cañones. su composición, y desde principios del siglo XIX: barcos de 84, 110 y 120 cañones [1] [2] .

Durante todo el tiempo de existencia de la flota de vela rusa, los acorazados no solo fueron los representantes más poderosos de los veleros, sino que también constituyeron la clase más numerosa de veleros incluidos en ella, que en número solo se puede comparar con las galeras . Sirvieron en las flotas de Azov , Báltico y Mar Negro , así como en la flotilla de Azov revivida [1] .

Como excepción, los acorazados de la flota rusa incluían barcos barcalon y bárbaros construidos por los Kumpan, los primeros barcos de galeaza y barcos pequeños, así como barcos " recién inventados " construidos para la flotilla Azov revivida. De hecho, ni en tamaño, ni en vela, ni en armamento de artillería, estos navíos correspondían a acorazados, pero eran utilizados precisamente como tales: constituían las principales fuerzas de ataque de la flota y estaban destinados a operaciones en columna de estela [1] .

Leyenda

La lista de naves se divide en secciones de acuerdo a la pertenencia de las naves a flotas y flotillas, las cuales a su vez se dividen en subsecciones por clase, dentro de las subsecciones se presentan las naves por orden de ingreso a la flota, dentro de un año - en el orden de prioridad en el que se dan en las publicaciones Chernysheva A. A. “ Russian Sailing Fleet. Manual " y Veselago F. F. " Lista de tribunales militares rusos de 1668 a 1860 ". Siempre que sea posible, los barcos se agrupan de acuerdo con los proyectos bajo los cuales fueron construidos. Los enlaces a fuentes de información para cada fila de las tablas de listas y los comentarios proporcionados a las filas correspondientes se agrupan y colocan en la columna Notas .

Mesa:

Tamaño - la longitud y el ancho de la embarcación en metros.
Calado - calado del barco (profundidad sumergida) en metros.
Astillero - un astillero donde se construyó un barco. Para barcos comprados en el extranjero, este campo indica el lugar de su compra, para barcos capturados como trofeos, el lugar de captura.
Shipmaster : el nombre del maestro que construyó el barco. No indicado para naves adquiridas en el extranjero y capturadas.
Año de inclusión en la flota : para barcos construidos en astilleros rusos o por orden rusa, se indica el año de lanzamiento, para barcos comprados en el extranjero, el año de su compra, para barcos capturados como trofeos, el año de captura.
Historial de servicio : principales lugares y eventos.
n/ a: sin datos.

Resaltado de líneas:

— los barcos de vela de hélice de construcción especial se destacan en verde claro.
- Los barcos de vela de hélice convertidos de barcos de vela se resaltan en amarillo claro.

La clasificación se puede realizar por cualquiera de las columnas seleccionadas de las tablas.

Acorazados de la Flota Azov

La sección enumera todos los acorazados que formaron parte de la Flota Azov de Rusia .

Barcos de galeras

Los dos primeros barcos de la flota de Azov eran relativamente pequeños, de fondo plano y llevaban armas de navegación directa. Inicialmente se denominaron galeazas , sin embargo, correspondían a barcos de clase 5 según la clasificación adoptada en Europa a finales del siglo XVII. En los años siguientes, todos los documentos se enumeraron como barcos [1] .

Nombre	O.	El tamaño	remos	Ek.	Astillero	Maestro	En.	Ex.	Historial de servicio	Nota.
Apóstol Pedro	36	32x7	quince	125	Astillero Vorónezh	A. Meyer	1696	1711	Participó en las campañas de Azov de Pedro I en 1695 y 1696 y en la campaña de Kerch en 1699. Abandonado en Azov durante el traslado de la ciudad a Turquía .	[3] [4] [5]
Apóstol Pablo	34	27,7x8,5	quince	n / A	Astillero Vorónezh	A. Meyer	1696	1711	No se completó al comienzo de la campaña contra Azov, por lo que no participó en las hostilidades. Izquierda en Azov durante el traslado de la ciudad a Turquía.	[4] [6] [7]

El barco "Apóstol Pedro" y las galeras de la flota de Azov. 1696

Barcos construidos por los Kumpans

En 1696-1699, los Kumpans construyeron barcos para las necesidades de la Flota Azov , asociaciones especialmente organizadas para estas necesidades. Estos barcos se destacaron por la imperfección del diseño y la baja calidad del trabajo en su construcción. Entonces, en 1699, de los 34 barcos construidos, solo 9 pudieron hacerse a la mar. Por lo tanto, el método de construcción Kumpani resultó ser ineficaz, y el 20 de abril ( 1 de mayo ) de 1700 , se abolieron los Kumpans, como una forma especial de organizaciones de construcción naval. A partir de 1700, todos los barcos de la flota rusa se construyeron únicamente con fondos públicos [8] .

Barcos Barcalon

Los barcos construidos para la Flota de Azov, originalmente llamados barcalons , correspondían a barcos de la clase 5 según la clasificación adoptada en Europa a finales del siglo XVII, y en años posteriores fueron catalogados como barcos en todos los documentos. Eran barcos de dos o tres palos con armamento de navegación directa y oblicua, armados con 26-46 cañones de varios calibres [9] .

Nombre	O.	El tamaño	sistema operativo	Ek.	Astillero	Maestro	En.	Ex.	Historial de servicio	Nota.
Campana [com. una]	46/42	38,7x8,2	3.1	180	Astillero Vorónezh	K. Kok	1697	1710	En 1708 se trasladó de Voronezh a la desembocadura del Don . Desmantelado cerca del pueblo de Trushkino.	[4] [7] [10]
Lirio	36/34	32,5x7,8	2.8	135		P. Nekor	1699		En 1702 cruzaron de Voronezh a la desembocadura del Don. Desmantelado cerca del pueblo de Trushkino.	[4] [7] [10]
Tambor [com. 2]	36/26	34,9x7,5	2.6			K. Sereisen, L. Chapman				[4] [7] [10]
Tres vasos [comm. 3]	36/26	34,7x7,3	2.6			S. Peterson, J. Edrek				[4] [7] [10]
Silla	36	35,1x7,4	2.9			K. Bokar, Intedows				[4] [7] [10]
Escamas	6	35,3x7,6	2.8	n / A		D. Falsificaciones, J. Terpliy			Convertido en buque de provisiones. En 1702 se trasladó de Voronezh a la desembocadura del Don. Desmantelado cerca del pueblo de Trushkino.	[4] [7] [10]
Intitulado		35,3x7,5	2.6	n / A		Ya. Jansen, Ya. Terpliy			En 1701 se convirtieron en barcos de provisiones. En 1703 cruzaron de Voronezh a la desembocadura del Don. Desmantelado cerca del pueblo de Trushkino.	[10] [11] [12]
Intitulado		35,1x7,5	3	n / A		J. Cornelisen, L. Chapman				[10] [11] [12]
Intitulado		35x7.5	2.9	n / A		K. Bokar, Intedows				[10] [11] [12]
Intitulado		35x7.5	2.8	n / A		P. Goor, D. Falsificaciones				[10] [11] [12]
Intitulado		35,5x7,6	2.9	n / A		J. Martisen, J. Terpliy				[10] [11] [12]
Intitulado	38	35,2x7,5	2.8	n / A		A. Naning, J. Jansen			En 1703 se trasladó de Voronezh a la desembocadura del Don. Desmantelado cerca del pueblo de Trushkino.	[10] [11] [12]
intrepidez [com. cuatro]	38	35x7.4	n / A	120	Astillero Khoper	Y. Borvut			Participó en la campaña de Kerch. Desde 1700 estuvo en Azov, desde 1703, en Taganrog, donde fue desmantelado.	[11] [12] [13]
Buen comienzo [com. 5]	36/32	35x7.4	n / A	115					Participó en la campaña de Kerch. Desde 1704 estuvo en Taganrog, donde fue desmantelado.	[11] [12] [14]
Conexión [com. 6]	30/34	33,6x7,5	n / A	110				1711	Participó en la campaña de Kerch. En 1707 se utilizó para transportar sal desde el tramo de Berdy. En 1711 participó en los combates con la flota turca. Quemado en Taganrog.	[12] [14] [15]
Fuerza [com. 7]	36/43/32	35,4x7,5	n / A	135	Astillero Vorónezh	Maestros de Holanda . No se ha conservado información precisa.		1710	Participaron en la campaña de Kerch. Desmantelado en Taganrog.	[12] [14] [16]
Puertas abiertas [comm. ocho]										[12] [14] [16]
El color de la guerra [comm. 9]										[14] [16] [17]
Mercurio [com. diez]	22/28	35,4x7,4	n / A			n / A		1716	Participó en la campaña de Kerch. Se hundió en la desembocadura del Don en 1699, pero luego fue levantado y reparado. En 1710 se utilizó para transportar sal desde el tramo de Berdy. Desde 1711 estuvo en Cherkassk . Al final del servicio fue desmantelado.	[14] [16] [17]
Leo [com. once]	44/36	35,4x7,9	2.9	180		K. Kok		1710	En 1702 cruzaron de Voronezh a la desembocadura del Don. Desmantelado en Tavrov .	[16] [17] [18]
Unicornio [com. 12]	44/36	35,7x8		180		J. Kornilisen		1710		[16] [17] [18]
Hércules	52/50/48	37,2x8,1		230	Astillero Chertovitskaya	p goor		1711	En 1702 se mudó de Voronezh a la desembocadura del Don, y en 1710 a Azov, donde fue reparado. Izquierda en Azov durante el traslado de la ciudad a Turquía.	[16] [17] [18]
Erizo [com. 13]	40	38,4x8,1	n / A	150	Astillero Korotoyak	D. Falsificaciones	1700	1710	Del astillero se trasladó a Taganrog . En 1707, 1709 y 1710 se utilizó para transportar sal desde el tramo de Berdy. Desmantelado en Taganrog.	[4] [10] [11]
Rama de vid [comm. catorce]	58/56	36,3x8,5	2.8	230	Astillero Chizhovskaya	D.Albes	1702		En 1702 se trasladó de Voronezh a la desembocadura del Don. Desmantelado en Tavrov.	[16] [17] [18]
Pelota [com. quince]	54/50	36,9x8,2	2.7	215	Astillero Chizhovskaya	A. Meyer	1702		En 1702 se trasladó de Voronezh a la desembocadura del Don. Desmantelado cerca del pueblo de Trushkino.	[16] [17] [18]

Monumento-maqueta del barco-barcalon "Mercurio"

Barcos bárbaros

Los barcos fueron construidos para la flota de Azov y en realidad correspondían a los barcos de las clases 3, 4 y 5 según la clasificación adoptada en Europa a finales del siglo XVII. Inicialmente, estos barcos se denominaron bárbaros , pero en los años posteriores no se utilizó el término "bárbaros" y en todos los documentos se enumeraron simplemente como barcos. Eran barcos de tres palos con armas de navegación directa y oblicua, casco bastante ancho [comm. 16] . Como armas de artillería, se podían transportar hasta cincuenta y dos cañones de 6 y 12 libras en una batería cubierta [18] .

Nombre	O.	El tamaño	sistema operativo	Ek.	Astillero	Maestro	En.	Ex.	Historial de servicio	Nota.
Fortaleza [com. 17]	52/46	37,8x7,3	cuatro	110	Astillero Panshinskaya	n / A	1699	1711	En 1699, se utilizó para llevar diplomáticos rusos a Turquía y para devolver a los soldados rusos capturados. Izquierda en Azov durante el traslado de la ciudad a Turquía.	[17] [19] [20]
Escorpión	52	37.5x7	n / A	236		I. Yuriev		1711	Participó en la campaña de Kerch. Desde mayo de 1700 estuvo en Azov.	[17] [18] [20]
Bandera		37,8x7,3	n / A	n / A		n / A		1709	En 1699 se mudó de Panshin a Azov. Quemado hasta la línea de flotación en 1709 .	[17] [18] [20]
Estrella [com. Dieciocho]		37,8x7,3	n / A	n / A		yo tomás		1709	En 1699 se trasladó de Panshin a Azov, donde en 1709 fue desmantelado.	[19] [20] [21] [22]
Dumkracht	44	32,3x9,7	2.9	n / A	Astillero Stupino	J. Teodorov, J. Kornilisen		1710	Después de 1704, se mudó a Voronezh, donde fue desmantelado.	[19] [21] [23]
estruendo		32x9,9	cuatro	n / A		I. Fafsto, J. Kornilisen			Después de 1704 se trasladaron a la desembocadura del Don. Desmantelado cerca del pueblo de Trushkino.	[19] [21] [23]
Piedra [com. 19]		32,1x9,9	3.5	200		J. Teodorov, J. Kornilisen				[19] [21] [24]
Elefante [com. veinte]		32,3x10	2.7			E. Debonius, J. Cornelisen		1711	Después de 1704, se mudó a la desembocadura del Don, en 1710, a Azov. Izquierda en Azov durante el traslado de la ciudad a Turquía.	[19] [21] [24]
Lince [com. 21]		32x10	2.7			E. Debonius, J. Terpliy		1709	No se ha conservado información sobre los viajes. Desmantelado en Stupino .	[19] [21] [24]
Guardia grúa [comm. 22]		31,9x10,1	cuatro	n / A		I. Fafsto, J. Kornilisen				[19] [21] [24]
Halcón [com. 23]		32,6x9,7	cuatro	n / A		I. Detoniko, J. Terpliy				[19] [21] [24]
Perro [com. 24]		31,9x9,7	4.3	n / A		I. Detoniko, J. Kornilisen				[19] [21] [24]
Arpa	36	32,2x9,7	3.8	150		A. Mosilin, Ya. Terpliy				[8] [21] [24]
Granate-Apol	36	32,3x9,7	4.1	150		A. Mosilin, Ya. Terpliy				[8] [21] [24]

Barco "Fortaleza"
El barco "Fortaleza" en el grabado de A. Shkhonebek

Barcos construidos a expensas del erario

Después de una experiencia fallida con los Kumpan, todos los barcos de la flota rusa se construyeron solo con fondos públicos [8] .

Barcos pequeños

La sección enumera los barcos que estaban armados con menos de 50 cañones y que en realidad no eran barcos, pero figuraban como barcos en todos los documentos [25] .

Nombre	O.	El tamaño	sistema operativo	Ek.	Astillero	Maestro	En.	Ex.	Historial de servicio	Nota.
Encender el hierro [comm. 25]	36	32x8.5	n / A	135	Astillero Vorónezh	W.Gerens	1701	1710	En 1702 se mudó de Voronezh a Azov y luego a Taganrog. En 1703, 1706, 1707 y 1709 se utilizó para transportar sal desde el tramo de Berdy. Al final del servicio fue desmantelado.	[25] [26] [27]
Sin título [com. 26]	n / A	32,2x9,5	3.4	n / A	Astillero Vorónezh	A. Mosilín	Terminado en 1700, pero no fue botado. Desmantelado en la grada.			[25] [26] [28]
7 barcos	48	No se ha conservado información sobre el diseño de los barcos.			Astillero Tavrovskaya	R. Cosenz , O. Nye	No se completaron y bajaron	1727	Desmantelado en la grada.	[25] [29] [30]
Intitulado	24				Astillero Tavrovskaya	R. Cosenz , O. Nye	No se completaron y bajaron	1727	Desmantelado en la grada.	[25] [29] [30]

50–54 cañoneras

Nombre	O.	El tamaño	sistema operativo	Ek.	Astillero	Maestro	En.	Ex.	Historial de servicio	Nota.
Lastka [com. 27]	50/55	35,9x9,9	3.3	230	Astillero Vorónezh	P. Mikhailov , F. M. Sklyaev	1709	1711	En 1709 se mudó de Voronezh a Taganrog. En 1711 fue vendido a Turquía.	[8] [26] [28] [31]

58-66 cañoneras

Nombre	O.	El tamaño	sistema operativo	Ek.	Astillero	Maestro	En.	Ex.	Historial de servicio	Nota.
Ir a Predestinación [comm. 28]	58	36x9.4	2.9	253	Astillero Vorónezh	P. Mikhailov, F. M. Sklyaev	1700	1712	En 1702 se trasladó de Voronezh a la desembocadura del Don, y en 1710 a Azov. Tras la transferencia de Azov a Turquía, se vendió al gobierno turco.	[21] [32] [33]
Tortuga [com. 29]	58	37,5x10,8	3.1	253		O.Nye	1700	1727	En 1702 se mudó de Voronezh a la desembocadura del Don, y en 1710 a Tavrov para reparaciones. Desde 1711, permaneció en la grada en Tavrov, donde fue desmantelado.	[26] [27] [34]
San Jorge [com. treinta]	66	41,2x11,3	n / A	430		n / A	1701	1711	En 1702 se trasladó de Voronezh a la desembocadura del Don, y luego envió a Azov. En 1703 fue trasladado a Taganrog. En 1706 se utilizó para transportar sal desde el tramo de Berdy. Desde 1709 estuvo en Azov, donde se quedó cuando la ciudad fue trasladada a Turquía.	[26] [27] [34]
Delfín [com. 31]	62/48	37,4x10,8	2.7	330		R. Semesen	1703	1716	En 1710 se convirtieron en barcos de 48 cañones. En 1711 fueron trasladados a Azov, y tras el traslado de la ciudad a Turquía, a Cherkassk. Desmantelado en 1716.	[26] [27] [35]
Wingelhack [com. 31]	62/48	37,4x10,8		330		M. Béter		1716		[26] [27] [35]
Vorónezh	62	37,3x10,7		327		W.Gerens		1710	No se ha conservado información sobre los viajes. Desmantelado en Tavrov.	[26] [28] [35]
Cigüeña [com. 32]	64	37,6x10,8		330		Yo Kol	1706	1727	En 1706 se trasladó de Voronezh a la desembocadura del Don. En 1710 fue reparado en Tavrov, pero nunca fue relanzado. Desmantelado en 1725.	[26] [28] [35]
Espada [com. 33]	60	40,8x10,4	3.1	267		O.Nye	1709	1711	En 1709 se trasladó a Azov. Durante el traslado de la ciudad a Turquía, fue incendiada.	[26] [27] [35]
Sulica [com. 33]		40,8x10,4	3.1	267				1727	En 1710, fueron reparados en Tavrov, donde posteriormente fueron desmantelados.	[26] [27] [35]
Escorpio [com. 34]		No se ha conservado información sobre el tamaño de los barcos.		550						[27] [29] [35]
El color de la guerra [comm. 34]				550						[29] [35] [36]

"Goto Predestination" en un grabado de P. Picart , 1718
"Goto Predestination" sobre una acuarela de P. Bergman , 1700
"Goto Predestination" en el grabado de A. Schkhonebek , 1701
"Ir a la predestinación" en la placa conmemorativa de la Iglesia del Almirantazgo
Moneda de oro del Banco de Rusia "Ship" Goto Predestination ", 2010

70–74 cañoneras

Nombre	O.	El tamaño	sistema operativo	Ek.	Astillero	Maestro	En.	Ex.	Historial de servicio	Nota.
Sansón	70	41,5x10,6	2.6	430	Astillero Vorónezh	P bajo	1704	1710	Desde el astillero se trasladó a Tavrov, donde fue desmantelado.	[26] [28] [37]
Sin título [com. 26]	n / A	41,7x9,2	3.5	n / A		I. Fafsto	Terminado en 1700, pero no fue botado. Desmantelado en la grada.			[26] [28] [38]
Roble viejo [comm. 35]	70	46,2x12,2	3.2	450		J. Cosenz	1705	1727	En 1710, fueron reparados en Tavrov, donde posteriormente fueron desmantelados.	[26] [28] [38]
León dormido [comm. 35]	70	46,2x12,2	3.2	450		J. Cosenz	1709	1727		[28] [29] [38]

80–84 cañoneras

Nombre	O.	El tamaño	sistema operativo	Ek.	Astillero	Maestro	En.	Ex.	Historial de servicio	Nota.
Águila vieja [com. 36]	82/82	48,8x12,8	3.2	500	Astillero Vorónezh	P. Mikhailov , F. M. Sklyaev	1709	1727	En 1710, fue reparado en Tavrov, donde posteriormente fue desmantelado.	[26] [28] [39] [31]
4 barcos	80	No se ha conservado información sobre el diseño de los barcos.			Astillero Tavrovskaya	R. Cosenz, O. Nye	No se completaron y bajaron	1727	Los barcos sin terminar fueron desmantelados en existencias.	[29] [30] [39]

Acorazados de la Flota Báltica

La sección enumera todos los acorazados que formaron parte de la flota rusa del Báltico.

50–54 cañoneras

Nombre	O.	El tamaño	sistema operativo	Ek.	Astillero	Maestro	En.	Ex.	Historial de servicio	Nota.
Riga [com. 37]	cincuenta	35,7x12,3	cuatro	330	Astillero Novoladozhskaya	r.marrón	1710	1721	Participó en la Gran Guerra del Norte , incluso en la persecución de barcos enemigos y como barco de crucero. Al final del servicio fue desmantelado.	[8] [40] [41]
Víborg [com. 37]					Astillero Novoladozhskaya	r.marrón	1710	1713	Participó en la Gran Guerra del Norte, incluido el hostigamiento de los barcos enemigos, para la defensa de San Petersburgo y como barco escuela. Se estrelló en 1713.	[40] [41] [42]
Pernov [com. 37]					Astillero de Olonets	G. A. Ménshikov	1711	1721	Participó en la Guerra del Norte, incluso en la persecución de barcos enemigos y como barco de crucero. Al final del servicio fue desmantelado.	[40] [43] [44]
Sin título [com. 37]					Astillero de Olonets	V.Graf		1712	No se ha conservado información sobre los viajes. Se estrelló en el lago Ladoga .	[40] [43] [45]
San Antonio [com. 38]	50/52	39,3x11,1	4.7	323	Comprado en Hamburgo			1716	Participó en la Guerra del Norte, incluso en la persecución de barcos enemigos y como barco de crucero. En 1716 fue convertido en transporte, en noviembre del mismo año se estrelló en un estacionamiento de Reval .	[40] [45] [46]
Póltava	54	39,8x11,7	4.6	300/460	Almirantazgo principal	F. M. Sklyaev	1712	1732	Participó en la Guerra del Norte, incluso en la persecución de barcos enemigos, desembarcos y como barco de crucero. En 1722 y 1723 realizó viajes prácticos. Al final del servicio fue desmantelado.	[40] [45] [47]
Randolph [com. 39]	cincuenta	38,8x9,7	cuatro	350	Comprado en Inglaterra			1725	Participó en la Guerra del Norte, incluso en la persecución de barcos enemigos y como barco de crucero. De 1722 a 1724 realizó viajes prácticos. Al final del servicio fue desmantelado.	[40] [45] [46]
Bulinbrook [com. 40]	52	36,5x9	n / A	n / A	Comprado en Inglaterra			1713	En 1713 se trasladó a Lisboa . En el camino de Lisboa a Rusia, fue capturado por los suecos.	[40] [45] [46]
Victoria [com. 41]	cincuenta	38,8x10,8	4.2	350	Comprado en Brístol			1739	Participó en la Guerra del Norte, incluso como crucero, y desde 1716, como barco de provisiones. En 1734 participó en las acciones de la flota cerca de Danzig . Al final del servicio fue desmantelado.	[40] [45] [48]
Oxford [com. 42]	cincuenta	34,7x9,1	4.2	350	Comprado en Inglaterra			1717	Participó en la Guerra del Norte, se utilizó para escoltar barcos y cruceros. Vendido en Inglaterra en 1711.	[46] [49] [50]
Straford [com. 43]	50/46	31,6x8,5	3.5	n / A				1732	Participó en la Guerra del Norte, se utilizó para entregar materiales y personal de Europa para la construcción de barcos, así como para cruceros. Desde 1717 se utilizó como buque hospital y en 1727 se convirtió en brulote. Al final del servicio fue desmantelado.	[49] [51] [52]
Fortuna [com. 44]	50/48	38,4x9,5	4.1	350			1713	1716	Participó en la Guerra del Norte. Se estrelló en el puerto de Reval durante una tormenta.	[49] [51] [52]
Armont [com. 45]	cincuenta	34,3x9,2						1747	Participó en la Guerra del Norte, se utilizó para entregar mercancías a Venecia, como barco de entrenamiento y de crucero. En 1734 fue convertido en brulote y participó en las acciones de la flota cerca de Danzig. Al final del servicio fue desmantelado.	[49] [51] [52]
Arondel [com. 46]	50/48	34,6x9,2						1747	Participó en la Guerra del Norte, fue utilizado para cubrir las maniobras de la flota de remos y como barco de crucero. En 1734 participó en las acciones de la flota cerca de Danzig. Al final del servicio fue desmantelado.	[49] [52] [53]
Perla [com. 47]	50/48	36,6x11	4.2		Comprado en Holanda			1734	Participó en la Guerra del Norte, utilizó desembarcos, barcos de escolta y como barco de crucero. En 1734 se convirtió en barco hospital y participó en las acciones de la flota cerca de Danzig. Al final del servicio fue desmantelado.	[49] [52] [54]
Gabriel [com. 48]	52	38,7x10,7	4.7		Astillero Solombala	W.Gerens		1721	Participó en la Guerra del Norte, incluidos los desembarcos y como barco de crucero. Después de 1717 no se hizo a la mar, en 1719 se convirtió en brulote . Al final del servicio fue desmantelado.	[55] [49] [56]
Rafael [com. 48]								1724	Participó en la Guerra del Norte, incluida la Batalla de Ezel y como barco de crucero. En 1724 fue hundido en el puerto de Revel.	[55] [49] [57]
Arcángel Miguel [com. 48]								1722	Participó en la Guerra del Norte, incluidos los desembarcos y como barco de crucero. Después de 1718 no se hizo a la mar. Desmantelado en Kronstadt .	[49] [57] [58]
Londres	54	No se ha conservado información sobre el tamaño del barco.			Comprado en Inglaterra		1714	1719	Participó en la Guerra del Norte como crucero. Se estrelló el 1 de octubre ( 12 ) de 1719 cerca de Tolbukhinskaya Spit.	[54] [59] [60]
Gran Bretaña [com. 49]	50/44	36x9.4	cuatro	n / A	Comprado en Inglaterra			1728	Participó en la Guerra del Norte, fue utilizado para cubrir las maniobras de la flota de remos y como barco de crucero. Convertido en cochecito de niño en 1728 .	[54] [59] [60]
Portsmouth	54	n / A	n / A	n / A	Construido en Amsterdam por orden rusa			1719	Participó en la Guerra del Norte, incluida la Batalla de Ezel, y también fue utilizado para escoltar barcos, desembarcos y cruceros. Se estrelló el 1 de octubre ( 12 ) de 1719 cerca de Tolbukhinskaya Spit.	[59] [60] [61]
Devonshire	52	39x11.5	4.3	n / A	Construido en Amsterdam por orden rusa			1737	Participó en la Guerra del Norte, incluida la Batalla de Ezel, y también fue utilizado para escoltar barcos, desembarcos y cruceros. En 1725 se fue a España . En 1734 participó en las acciones de la flota cerca de Danzig. Al final del servicio fue desmantelado.	[59] [60] [62]
Uriel [com. cincuenta]		39,7x10,7	4.7	450	Astillero Solombala	PV Gerens	1715	1722	Participó en la Guerra del Norte, incluida la Batalla de Ezel y como barco de crucero. Vendido en Ámsterdam.	[63] [60] [64]
Varahail [com. cincuenta]								1724	Participó en la Guerra del Norte, incluida la Batalla de Ezel y como barco de crucero. Desmantelado en Kronstadt.	[63] [64] [65]
Selafail [com. cincuenta]								1724	Participó en la Guerra del Norte, incluidos los desembarcos y como barco de crucero. Al final del servicio fue desmantelado.	[63] [64] [65]
Yagudiel [com. cincuenta]								1722	Participó en la Guerra del Norte, incluida la Batalla de Ezel y como barco de crucero. Vendido en Ámsterdam.	[63] [65] [66]
Príncipe Eugenio	cincuenta	40,5x11,4		350	Construido en Amsterdam por orden rusa		1721	1739	Se utilizó para viajes prácticos y de crucero, transporte de reclutas y personas tituladas. En 1726 estaba listo para la batalla con la escuadra inglesa en el puerto de Reval. Al final del servicio fue desmantelado.	[67] [68] [69]
Nystadt	56	40,6x11		n / A	Construido en Rotterdam por orden rusa		1721	1721	El 12 ( 23 ) de noviembre de 1721 , se estrelló cerca de la isla de Ezel durante la transición de Rotterdam a Rusia.	[68] [69] [70]
San Miguel [com. 51]	54	43,3x11,6	5	360	Almirantazgo de San Petersburgo	r.marrón	1723	1739	Utilizado para navegación práctica y escolta de barcos. Al final del servicio fue desmantelado.	[68] [69] [71]
Rafael [com. 51]						R. Ramz	1724		Se utiliza para la natación práctica. En 1728 trajo el cuerpo de la duquesa de Holstein-Gottorp de Kiel a Kronstadt . Al final del servicio fue desmantelado.	[68] [69] [71]
No me toques [comm. 51]						r.marrón	1725		Se utiliza para la natación práctica. Desde 1731 estuvo en Kronstadt. Al final del servicio fue desmantelado.	[68] [72] [73]
Riga [com. 51]						r.marrón	1729	1746	Utilizado para viajes prácticos y de crucero. En 1734 participó en las acciones de la flota cerca de Danzig. En 1746 fue convertido en barco hospital. Al final del servicio fue desmantelado.	[68] [73] [74]
Pedro II [com. 52]	54	43,6x11,6	5.1	440		O.Nye	1728	1739	Fueron utilizados para viajes prácticos y transporte de provisiones. En 1734 participaron en las operaciones de la flota cerca de Danzig. Al final del servicio fueron desmantelados.	[68] [74] [75]
Víborg [com. 52]						r.marrón	1729	1739		[74] [75] [76]
Nueva Esperanza [com. 52]						G. A. Ménshikov	1730	1747	Fue utilizado para viajes prácticos y transporte de provisiones. En 1734 participó en las acciones de la flota cerca de Danzig. Participó en la Guerra Ruso-Sueca de 1741-1743 . En 1742 fue convertido en barco hospital. Desmantelado en Kronstadt.	[74] [75] [76]
Ciudad de Arkhangelsk [comm. 52]					Astillero Solombala	R. Cosenz	1735	1749	Utilizado para viajes prácticos y de crucero. Participó en la guerra ruso-sueca de 1741-1743, incluida una escaramuza con la flota sueca en Gangut . Desmantelado en Kronstadt.	[74] [76] [77]
Estrella del Norte [com. 52]						R. Cosenz	1735	1749	Utilizado para viajes prácticos y de crucero. Participó en la guerra ruso-sueca de 1741-1743, incluso en la persecución de barcos enemigos y cubriendo las acciones de la flota de remo. Desmantelado en Kronstadt.	[76] [77] [78]
Neptuno [com. 52]						K. Brandt	1736	1750	Utilizado para viajes prácticos y de crucero. Participaron en la Guerra Ruso-Sueca de 1741-1743, incluida una escaramuza con la flota sueca en Gangut. Desmantelado en Kronstadt.	[76] [77] [78]
Azov [com. 52]					Almirantazgo de San Petersburgo	IS Ramburg		1752		[76] [77] [78]
Astracán [com. 52]					Almirantazgo de San Petersburgo	G. A. Okunev		1752		[76] [77] [78]
San Andrés [com. 52]					Astillero Solombala	R. Kosenz, V. I. Batakov	1737	1752		[78] [79] [80]
Kronstadt [com. 52]						VI Batakov	1738	1755	Utilizado para viajes prácticos y de crucero. Participó en la guerra ruso-sueca de 1741-1743, incluida una escaramuza con la flota sueca en Gangut . En 1749 acompañó a nuevos barcos para las pruebas. Desmantelado en Kronstadt.	[78] [80] [81]
San Panteleimon [comm. 52]						VI Batakov	1740	1756	Durante la Guerra Ruso-Sueca de 1741-1743, formaron parte de un escuadrón que se preparaba para trasladarse al Mar Báltico . Después de la guerra, se utilizaron para viajes prácticos y de crucero. Desmantelado en Kronstadt.	[80] [81] [82]
San Isaac [com. 52]						P. G. Kachalov	1740	1756		[80] [81] [82]
San Nicolás [com. 52]						IV Yames	1748	1762	Se utiliza para la natación práctica. Participó en la Guerra de los Siete Años , desde 1757 como buque hospital. Desmantelado en Kronstadt.	[83] [84] [85]
Varahail [com. 52]						A. Suterland	1749	1749	El 7 ( 18 ) de junio de 1749 , por una razón desconocida, volcó y se hundió en la desembocadura del Dvina del Norte .	[83] [85] [86]
Shlisselburg [com. 52]						IV Yames	1751	1765	Se utiliza para la natación práctica. Participó en la Guerra de los Siete Años , incluido el bloqueo de Danzig, Memel , Pillau y el Sound , y el asedio y bombardeo de Kolberg . Desmantelado en Kronstadt.	[85] [86] [87]
Varahail [com. 52]							1752	1763	Se utiliza para la natación práctica. Participó en la Guerra de los Siete Años , incluido el bloqueo de Danzig, Memel , Pillau y el Sound , el asedio y bombardeo de Kolberg , y escolta de barcos de transporte. Desmantelado en Kronstadt.	[86] [87] [88]
Neptuno [com. 52]							1758	1771	Participó en la Guerra de los Siete Años , incluido el bombardeo de Danzig, transportando tropas y escoltando barcos de transporte. Desmantelado en Kronstadt.	[89] [90] [91]
Ciudad de Arkhangelsk [comm. 52]							1761	1774	Utilizado para viajes prácticos y de crucero. Al final del servicio fue desmantelado.	[92] [93] [94]
Asia [com. 52]							1768	1773	Usado para crucero. Participó en la guerra ruso-turca de 1768-1774, incluido el bloqueo de los Dardanelos y el bombardeo de Mitilene . En 1773 desapareció en el Mediterráneo .	[92] [95] [96]

Dibujo del proyecto de diseño del barco " Vyborg "
"Poltava" en el grabado de P. Picard
"Poltava" en un sello postal de la URSS
"Poltava" en la moneda conmemorativa del Banco de Rusia
Pintura de Ludwig Richard "El acorazado" Wachmeister "lucha contra el escuadrón ruso en 1719". Al fondo "Yagudiel" y "Raphael"
Dibujo del barco "St. Michael"

58-66 cañoneras

Nombre	O.	El tamaño	sistema operativo	Ek.	Astillero	Maestro	En.	Ex.	Historial de servicio	Nota.
Santa Catalina [com. 53]	60	44x12,4	5.3	470	Almirantazgo de San Petersburgo	r.marrón	1713	1727	Participó en la Guerra del Norte, fue utilizado para desembarcos, escolta de barcos, cubriendo las acciones de la flota de remos y como barco de crucero. Después de la guerra, realizó viajes prácticos. En 1727 se convirtió en cochecito de niño .	[57] [59] [97]
Shlisselburg [com. 53]						r.marrón	1714	1736	Participó en la Guerra del Norte, fue utilizado para escoltar barcos y cubrir las acciones de la flota de remos, así como buque escuela y crucero. Después de la guerra, realizó viajes prácticos. En 1725 fue encofrado en San Petersburgo. En 1734 participó en las operaciones de la flota cerca de Danzig. Al final del servicio fue desmantelado.	[57] [59] [97]
Narva [com. 53]						F. M. Sklyaev		1715	El 26 de julio ( 6 de agosto ) de 1715 , explotó a causa de un rayo en la rada de Kronstadt.	[57] [59] [98]
marlburgo		44,9x13	4.9		Construido en Amsterdam por orden rusa			1747	Participó en la Guerra del Norte, se utilizó para desembarcos, barcos de escolta y como barco de crucero. En 1734 participó en las acciones de la flota cerca de Danzig. Al final del servicio fue desmantelado.	[59] [60] [61]
Ingermanland [com. 54]	64	46,3x12,8	5.6		Almirantazgo de San Petersburgo	R. Cosenz	1715	1739	Participó en la Guerra del Norte, fue utilizado para desembarcos, cubriendo las acciones de la flota de remos y como barco de crucero. Después de la guerra, realizó viajes prácticos. Al final del servicio fue desmantelado.	[60] [59] [99]
Moscú [com. 54]	64	46,3x12,8	5.6			R. Cosenz	1715	1732	Participó en la Gran Guerra del Norte, fue utilizado para desembarcos y cubriendo las acciones de la flota de remos, así como buque escuela y de crucero. Después de la guerra, realizó viajes prácticos. Al final del servicio fue desmantelado.	[60] [63] [99]
Isaac Victoria [com. 55]	66	46x12.8	5.3			O.Nye	1719	1739	Se utiliza para la navegación práctica y el entrenamiento de la tripulación. Desde 1727 estuvo en Kronstadt y no se hizo a la mar. Al final del servicio fue desmantelado.	[100] [101] [102]
Astracán [com. 55]	66	46x12.8	5.3			O.Nye	1720	1736	Se utiliza para la navegación práctica y el entrenamiento de la tripulación. Desde 1724 estuvo en Kronstadt y no se hizo a la mar. Al final del servicio fue desmantelado.	[100] [101] [102]
Santa Catalina	66/70	46,6x12,8	5.6			r.marrón	1721		Se utiliza para la navegación práctica y el entrenamiento de la tripulación. Desde 1727 estuvo en Kronstadt y no se hizo a la mar. Desmantelado en Kronstadt.	[69] [101] [102]
Panteleimon-Victoria	66	46x12,2	5.7			B pangalo	1721		Se utiliza para la navegación práctica y el entrenamiento de la tripulación. Desde 1728 estuvo en Kronstadt y no estaba armado. Al final del servicio fue desmantelado.	[101] [69] [103]
Derbent	64/66	46,1x12,8	5.2	470/483		R. Cosenz	1724	1739	Se utiliza para la natación práctica. Desde 1728 estuvo en Kronstadt y no se hizo a la mar. Al final del servicio fue desmantelado.	[68] [104] [72]
Narva	64/66	47,2x13,1	5.8	400		G. A. Ménshikov	1725		Se utiliza para la navegación práctica y el entrenamiento de la tripulación. De 1728 a 1731 estuvo en Kronstadt y no estaba armado. En 1734 participó en las acciones de la flota cerca de Danzig. Al final del servicio fue desmantelado.	[68] [72] [105]
Santa Natalia	66	47,4x13,1	5.4	n / A		R. Cosenz	1727		Se utiliza para la natación práctica. En 1734 participó en las acciones de la flota cerca de Danzig. Desmantelado en Kronstadt.	[68] [72] [106]
Gloria a Rusia [comm. 56]	66 [com. 57]	46,5x12,3	5.4	600		O.Nye	1733	1752	En 1734 participó en las acciones de la flota cerca de Danzig. En 1738 fue renovado. Participó en la guerra ruso-sueca de 1741-1743, se utilizó para cruceros. En 1746 fue convertido en barco hospital. Desmantelado en Kronstadt.	[74] [76] [105]
Águila del Norte [com. 56]						O.Nye	1735	1763	En 1735 se utilizó para el transporte de provisiones. En 1738 fue renovado. Participó en la guerra ruso-sueca de 1741-1743, incluida la defensa de Kronstadt y el crucero. Desde 1746 se ha utilizado para la navegación práctica. De 1749 a 1751 sufrió un encofrado. Participó en la Guerra de los Siete Años, incluido el bloqueo de Danzig, Memel, Pillau y el Estrecho de Sound, también se utilizó para cruceros y desembarcos. Desmantelado en Kronstadt.	[74] [76] [107]
Revel [com. 56]						R. Davenport		1752	En 1736 participó en viajes prácticos. En 1738 fue renovado. Participó en la Guerra Ruso-Sueca de 1741-1743, incluidos cruceros y escaramuzas con barcos enemigos. De 1744 a 1746 se utilizó para la navegación práctica. Desmantelado en Kronstadt.	[76] [107] [108]
Ingermanland [com. 56]						G. A. Ménshikov			En 1736 participó en viajes prácticos. Participó en la Guerra Ruso-Sueca de 1741-1743, incluidos cruceros y escaramuzas con barcos enemigos. En 1744 y 1746 se utilizó para viajes prácticos. Desmantelado en Kronstadt.	[78] [76] [107]
La base del bienestar [comm. 56]						r.marrón	1736		En 1736 participó en viajes prácticos. En 1738 fue renovado. Participó en la guerra ruso-sueca de 1741-1743, incluida la defensa de Kronstadt, cruceros y escaramuzas con barcos enemigos. De 1744 a 1747 se utilizó para viajes prácticos. Desmantelado en Kronstadt.	[78] [76] [109]
Leferm [com. 56]					Astillero Solombala	IV Yames	1739	1756	Durante la Guerra Ruso-Sueca de 1741-1743, formó parte de un escuadrón que se preparaba para trasladarse al Mar Báltico. En 1745, 1746, 1748 y 1751 se utilizó para viajes prácticos. Desmantelado en Kronstadt.	[80] [110] [111]
felicidad [com. 56]						VI Batakov	1741	1756	Durante la Guerra Ruso-Sueca de 1741-1743, formó parte de un escuadrón que se preparaba para trasladarse al Mar Báltico. En 1745 y 1746 se utilizó para viajes prácticos. Desmantelado en Kronstadt.	[80] [82] [110]
bienestar [com. 56]						IV Yames		1748	En 1742, encalló mientras era trasladado a través de la barra del Northern Dvina , luego reflotado y llevado a Arkhangelsk para reparaciones. En 1744 fue transferido a través de la barra, pero nuevamente regresó a Arkhangelsk, donde, debido a su inadecuación para la navegación, fue desmantelado.	[80] [82] [110]
San Pedro [com. 56]					Almirantazgo de San Petersburgo	DT Shcherbachev		1756	Participó en la guerra ruso-sueca de 1741-1743, incluidos cruceros y escaramuzas con el enemigo, y en 1743 fue el buque insignia del escuadrón de Kronstadt. En 1744, 1747, 1748, 1750, 1751 y 1752 se utilizó para viajes prácticos. En 1752 participó en la apertura del Canal Pedro el Grande en Kronstadt. Desmantelado en Kronstadt.	[80] [112] [113]
Catalina [com. 56]					Astillero Solombala	VI Batakov	1742		En 1744, 1746, 1748 y 1750 participó en viajes prácticos y en 1746 en ejercicios de demostración. Desmantelado en Kronstadt.	[83] [114] [115]
Friedemaker [com. 56]						IV Yames	1742		En 1746 y 1748 participó en viajes prácticos y en 1746 en ejercicios de demostración. Después de 1748, no se hizo a la mar, estuvo en Kronstadt, donde lo desarmaron.	[83] [114] [115]
Bosque [com. 56]						A. Suterland	1743	1759	En 1745 se trasladó a Kronstadt. En 1746 participó en ejercicios prácticos de navegación y demostración. Ya no salió al mar, estuvo en Kronstadt, donde lo desarmaron.	[83] [114] [115]
Poltava [com. 56]						P. G. Kachalov	1743	1756	En 1744 se trasladó a Kronstadt. Se utilizó para ejercicios prácticos de natación y demostración. Desmantelado en Kronstadt.	[83] [114] [115]
Arcángel Rafael [comm. 56]						VI Batakov	1745	1759	En 1745 se trasladó a Kronstadt. Se utilizó para ejercicios prácticos de natación y demostración. Participó en la Guerra de los Siete Años, incluido el bloqueo de la costa prusiana y los cruceros. Desmantelado en Kronstadt.	[83] [114] [115]
Santa Gran Mártir Bárbara [comm. 56]					Almirantazgo de San Petersburgo	A. Suterland	1745	1755	Se utiliza para la natación práctica. Desmantelado en Kronstadt.	[83] [114] [116]
San Sergio [comm. 56]					Astillero Solombala	P. G. Kachalov	1747	1763	En 1750 realizó un viaje práctico. Participó en la Guerra de los Siete Años, incluidos los bloqueos de la costa prusiana, el Sound y la fortaleza de Kolberg, así como en los cruceros. Desmantelado en Kronstadt.	[83] [117] [118]
San Alejandro Nevsky [com. 56]					Almirantazgo de San Petersburgo	G. A. Okunev	1749	1763	De 1750 a 1756 realizó viajes prácticos. Participó en la Guerra de los Siete Años, incluidos los bloqueos de la costa prusiana, el Sound y la fortaleza de Kolberg, así como en los cruceros. Desmantelado en Kronstadt.	[83] [85] [118]
San Juan Crisóstomo [comm. 56]					Almirantazgo de San Petersburgo	IS Ramburg		1759	En 1750 realizó un viaje práctico. Participó en la Guerra de los Siete Años, incluido el bloqueo de la costa prusiana, las observaciones de la flota enemiga y los cruceros. Desmantelado en Kronstadt.	[87] [117] [118]
Arcángel Gabriel [com. 56]					Astillero Solombala	P. G. Kachalov		1763	En 1751 realizó un viaje práctico. Participó en la Guerra de los Siete Años, incluido el bloqueo del Sound y la fortaleza de Kolberg, así como el transporte de tropas y cruceros. Desmantelado en Kronstadt.	[85] [87] [119]
Arcángel Uriel [com. 56]						IV Yames		1763	En 1751 realizó un viaje práctico. Participó en la Guerra de los Siete Años, incluido el bloqueo del Sound y la fortaleza de Kolberg, así como el transporte de tropas y cruceros. En 1761 fue convertido en barco hospital. Desmantelado en Kronstadt.	[85] [87] [120]
Moscú [com. 56]						A. Suterland	1750	1758	De 1751 a 1756 realizó viajes prácticos. Participó en la Guerra de los Siete Años, incluido el bloqueo del Sound y el crucero. En 1758 se estrelló cerca de Libava .	[85] [87] [121]
Ingermanland [com. 56]							1752	1765	Participó en la Guerra de los Siete Años, incluido el bloqueo de la costa prusiana, el Sound y la fortaleza de Kolberg, así como cruceros y desembarcos. Desmantelado en Kronstadt.	[88] [87] [122]
Natalia [com. 56]							1754	1771	En 1756 y 1764 realizó viajes prácticos. Participó en la Guerra de los Siete Años, incluido el bloqueo de la costa prusiana, el Sound y la fortaleza de Kolberg, así como cruceros y desembarcos. Desmontado en Kronstadt	[88] [87] [122]
Poltava [com. 56]						IV Yames	1754	1770	Participó en la Guerra de los Siete Años, incluido el bloqueo de la costa prusiana, el Sound y la fortaleza de Kolberg, así como cruceros y desembarcos. En 1764 realizó un viaje práctico. El 30 de abril ( 11 de mayo ) de 1770 , se inclinó y yació en el suelo del puerto de Kronstadt, donde más tarde fue desarmado.	[88] [87] [123]
Astracán [com. 56]						A. Suterland	1756	1761	Participó en la Guerra de los Siete Años, incluido el bloqueo de la costa prusiana, el Sound y la fortaleza de Kolberg, así como cruceros y desembarcos. Se estrelló frente al cabo Cibernes.	[90] [124] [125]
Revel [com. 56]						IV Yames	1756	1771	Participó en la Guerra de los Siete Años, incluido el bloqueo de la costa prusiana, el Sound y la fortaleza de Kolberg, así como cruceros y desembarcos. En 1764 y 1767 realizó viajes prácticos. Desmantelado en Kronstadt.	[88] [90] [126]
Rafael [com. 56]							1758	1771	Participó en la Guerra de los Siete Años, incluido el bloqueo de la fortaleza de Kolberg y el desembarco. En 1764 y 1766 realizó viajes prácticos. Desmantelado en Kronstadt.	[90] [91] [127]
Sin título [com. 56]							1758	1758	Se estrelló en el arrecife de Skagen mientras cruzaba de Arkhangelsk a Kronstadt.	[90] [91] [127]
Moscú [com. 56]							1760	1771	Participó en la Guerra de los Siete Años, incluido el bloqueo de la fortaleza de Kolberg y el desembarco. En 1764 y 1767 realizó prácticas, y en 1769, en viajes de crucero. Desmantelado en Kronstadt.	[90] [91] [127]
San Pedro [com. 56]							1760	1764	Participó en la Guerra de los Siete Años, incluido el bloqueo de la fortaleza de Kolberg y el desembarco. En 1764 realizó un viaje práctico. Quemado en el puerto de Revel.	[91] [93] [128]
Santiago [com. 56]							1761	1774	En 1764, 1766 y 1773 participó en viajes prácticos. Desmontado en Kronstadt	[93] [129] [130]
San Alejandro Nevsky [com. 56]							1762	1764	En 1764 realizó un viaje práctico, en el mismo año se incendió en el puerto de Revel.	[93] [94] [129]
No me toques [comm. 56]						V. A. Selyaninov	1763	1775	En 1768 y 1769 realizó viajes prácticos. Participó en la guerra ruso-turca de 1768-1774 al frente del segundo escuadrón del Archipiélago . En 1772 fue convertida en fragata , en 1775 fue vendida como chatarra en Livorno .	[93] [129] [131]
Águila del Norte [com. 56]						IV Yames		1770	En 1768 realizó viajes prácticos. Durante la guerra ruso-turca de 1768-1774, formó parte del primer escuadrón del Archipiélago. En 1770 fue declarada no navegable y vendida como chatarra, y la tripulación fue trasladada a la fragata del mismo nombre comprada en Inglaterra .	[93] [131] [132]
Eustacio Plakida [com. 56]					Almirantazgo de San Petersburgo	D.Ulfov		1770	En 1764, 1766, 1767 y 1768 realizó viajes prácticos. Participó en la guerra ruso-turca de 1768-1774 como parte del primer escuadrón del Archipiélago. Murió en la batalla de Quíos , estallando junto con el buque insignia de la escuadra turca.	[93] [131] [133]
San Genaro [comm. 56]					Almirantazgo de San Petersburgo	P. G. Kachalov		1775	En 1764, 1766, 1767 y 1768 realizó viajes prácticos. Participó en la guerra ruso-turca de 1768-1774 como parte del primer escuadrón del archipiélago, incluida la batalla de Quíos, el bombardeo de fortalezas enemigas y los cruceros. En 1774 se subió a la madera en Auz , pero por falta de materiales, al año siguiente fue vendido para leña.	[93] [131] [134]
Sarátov [com. 56]					Astillero Solombala	V. A. Selyaninov	1765	1786	En 1768 realizó un viaje práctico. Participó en la guerra ruso-turca de 1768-1774 como parte del segundo escuadrón del archipiélago, incluso en las batallas de Chios y Chesme , bombardeo de fortalezas enemigas, desembarcos y cruceros. En 1774 regresó a Kronstadt, donde al final de su servicio fue desmantelado.	[95] [135] [136]
Tver [com. 56]					Astillero Solombala	IV Yames	1765	1776	En 1769 realizó un viaje práctico. Durante la guerra ruso-turca de 1768-1774, formó parte del segundo escuadrón del Archipiélago, pero durante la transición sufrió graves daños durante una tormenta y se vio obligado a regresar a Revel. En 1770 realizó un viaje práctico. Desmantelado en Kronstadt.	[93] [131] [137]
Tres Jerarcas [comm. 56]					Almirantazgo de San Petersburgo	D.Ulfov	1766	1786	En 1767 y 1768 realizó viajes prácticos. Participó en la guerra ruso-turca de 1768-1774 como parte del primer escuadrón del archipiélago, incluida la batalla de Quíos, el bombardeo de fortalezas enemigas, desembarcos y cruceros. En 1775 regresó a Kronstadt, donde al final de su servicio fue desmantelado.	[95] [138] [139]
Tres santos [comm. 56]					Almirantazgo de San Petersburgo	P. G. Kachalov	1766	1775	En 1767 y 1768 realizó viajes prácticos. Participó en la guerra ruso-turca de 1768-1774 como parte del primer escuadrón del archipiélago, incluida la batalla de Quíos, el bombardeo de fortalezas enemigas, desembarcos y cruceros. Desmantelado en Auz.	[95] [140] [141]
Europa [com. 56]					Astillero Solombala	A. Davydov	1768	1791	Participó en la guerra ruso-turca de 1768-1774 como parte del primer escuadrón del archipiélago, incluso en las batallas de Chios y Chesme, bombardeando fortalezas enemigas y navegando. En 1780 fue encofrado. Participó en " Neutralidad Armada ". En 1783 y 1784 realizó viajes prácticos. Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, fue utilizado para proteger la isla de Kotlin, proteger barcos de transporte y cruceros, y también participó en escaramuzas con la flota enemiga. Desmantelado en Kronstadt.	[96] [95] [142]
Vsevolod [com. 56]							1769	1779	Participó en la guerra ruso-turca de 1768-1774 como parte del tercer escuadrón del archipiélago, incluido el bloqueo de los Dardanelos, el bombardeo de fortalezas enemigas, apoyo a los desembarcos y cruceros. En 1778 realizó un viaje práctico. Quemado en el puerto de Revel.	[95] [143] [144]
Rostislav [com. 56]							1769	1782	Participó en la guerra ruso-turca de 1768-1774 como parte del primer escuadrón del archipiélago, incluso en las batallas de Chios y Chesme, bombardeo de fortalezas enemigas, desembarcos y cruceros. Desmantelado en Kronstadt.	[95] [144] [145]
San Jorge el Victorioso [comm. 56]					Almirantazgo de San Petersburgo	MD Portnov	1770	1780	Participó en la guerra ruso-turca de 1768-1774 como parte del tercer escuadrón del Archipiélago, incluido el bloqueo de los Dardanelos, el bombardeo de fortalezas enemigas, desembarcos y cruceros. En 1778, cuando se enmaderó, se convirtió en un cañón de 50 cañones. Desmantelado en Kronstadt.	[95] [146] [147]
Conde Orlov [com. 56]					Astillero Solombala	A. Davydov		1791	En 1771 realizó un viaje práctico. Participó en la guerra ruso-turca de 1768-1774 como parte del cuarto escuadrón del Archipiélago, incluida la Batalla de Patras y el crucero. En 1778 participó en viajes prácticos. Desmantelado en Kronstadt.	[95] [146] [148]
Memoria de Eustacio [comm. 56]								1791	De 1771 a 1775 realizó viajes prácticos. Participó en la Neutralidad Armada. En 1783 volvió a dedicarse a la navegación práctica. Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluidas las batallas de Gogland y Eland . Desmantelado en Kronstadt.	[148] [149] [150]
Victoria [com. 56]								1780	En 1771 realizó un viaje práctico. Participó en la guerra ruso-turca de 1768-1774 como parte del cuarto escuadrón del archipiélago, incluida la destrucción de la base de la flota turca en Chesme Bay y el crucero. En 1778 participó en viajes prácticos. Desmantelado en Kronstadt.	[95] [148] [151]
Víctor [com. 56]							1771	1791	De 1773 a 1775 realizó viajes prácticos. Participó en la Neutralidad Armada. En 1783 y 1786 volvió a realizar viajes prácticos. Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluidas las batallas de Gogland y Eland. Desmantelado en Kronstadt.	[149] [152] [153]
Vyacheslav [com. 56]								1784	En 1773 y 1774 navegó hacia el Mar Báltico. En 1777 a 1778 participó en viajes prácticos. Participó en la Neutralidad Armada. Desmantelado en Kronstadt.	[149] [152] [154]
Dmitry Donskoy [com. 56]								1791	Desde 1774 formó parte del quinto escuadrón del Archipiélago. Desde 1775 estuvo en Kronstadt, donde fue desmantelado.	[149] [152] [154]
Portadores de mirra [comm. 56]					Almirantazgo de San Petersburgo	IV Yames			En 1772 realizó un viaje práctico. Desde 1773 formó parte del quinto escuadrón del Archipiélago. Desmantelado en Kronstadt.	[149] [152] [154]
Santo Príncipe Vladimir [comm. 56]					Almirantazgo de San Petersburgo	MD Portnov			En 1772 realizó un viaje práctico. Participó en la Neutralidad Armada. Desmantelado en Kronstadt.	[149] [152] [155]
Alexander Nevsky [com. 56]					Astillero Solombala	A. Davydov	1772	1784	Desde 1773 formó parte del quinto escuadrón del Archipiélago. En 1777 y 1778 realizó viajes prácticos. Participó en la Neutralidad Armada. Desmantelado en Kronstadt.	[149] [156] [157]
Boris y Gleb [com. 56]						A. Davydov y A. Maltsov		1789	En 1773, 1775, 1777 y 1778 realizó viajes prácticos. Desmantelado en Kronstadt.	[149] [157] [158]
Preslav [com. 56]						A. Davydov y A. Maltsov		1791	En 1775, 1776 y 1778 realizó viajes prácticos. Participó en la Neutralidad Armada. Desmantelado en Kronstadt.	[149] [157] [158]
Lucha [com. 56]						W. Gunión		1791	En 1778 realizó un viaje práctico. Participó en la Neutralidad Armada. En 1782 se sometió a encofrado. Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluidas las batallas de Gogland y Eland. Desmantelado en Kronstadt.	[158] [159] [160]
Ingria [com. 56]						A. Davydov, A. Maltsov	1773	1784	En 1777 y 1778 realizó viajes prácticos. Participó en la Neutralidad Armada. Desmantelado en Kronstadt.	[158] [149] [161]
Spiridon [com. 56]					Almirantazgo de San Petersburgo	n / A	1779	1791	Participó en la Neutralidad Armada. En 1787 realizó un viaje práctico. Desmantelado en Kronstadt.	[161] [162] [163]
Rodas	60	No se ha conservado información sobre el diseño del barco y la tripulación.			Capturado en la Batalla de Chesma		1770	1770	Estaba destinado a pasar a Kronstadt, sin embargo, debido al daño recibido durante la tormenta, resultó no estar en condiciones de navegar y, por lo tanto, la tripulación lo encalló y lo quemó.	[70] [164] [165]
Asia [com. 58]	66 [com. 59]	48,8x13,6	5.8	460/550	Astillero Solombala	A. Maltsov	1773	1791	De 1776 a 1778 realizó viajes prácticos. Participó en la Neutralidad Armada. En 1782 se sometió a encofrado. Desmantelado en Kronstadt.	[159] [166] [167]
América [com. 58]						A. Maltsov	1773	1791	Participó en la Neutralidad Armada. En 1787 realizó un viaje práctico. Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluida la batalla de Krasnogorsk , cubriendo las acciones de la flota de remo y crucero. Desmantelado en Kronstadt.	[159] [166] [167]
Gloria a Rusia [comm. 58]						V. Gunion, MD Portnov	1774	1780	Participó en la Neutralidad Armada. En 1780, atrapado en una tormenta que se estrelló frente a la costa francesa del Mediterráneo .	[159] [166] [167]
bienestar [com. 58]								1793	Participó en la Neutralidad Armada. Desmantelado en Kronstadt.	[159] [166] [167]
Sólido [com. 58]								1791	Participó en la Neutralidad Armada. En 1787 realizó un viaje práctico. Desmantelado en Kronstadt.	[159] [166] [168]
San Nicolás [com. 58]							1775	1790	Participó en la Neutralidad Armada. Desmantelado en Kronstadt.	[159] [166] [169]
Valiente [com. 58]							1775	1793	Participó en la Neutralidad Armada. En 1787 realizó un viaje práctico. Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluida la batalla de Vyborg . Desmantelado en Kronstadt.	[162] [169] [170]
Januarius [com. 58]						MD Portnov	1780	1815	Participó en la "Neutralidad Armada" y la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluso en las batallas de Krasnogorsk y Vyborg. En 1798 se sometió al encofrado. Participó en las guerras con Francia en 1798-1800 y 1804-1807, fue utilizado para transporte de tropas y cruceros. En 1801, 1803 y 1804 realizó viajes prácticos. De 1807 a 1810 se utilizó para proteger la isla de Kotlin del mar. Desmantelado en Kronstadt.	[162] [171] [163]
No me toques [comm. 58]							1780	1803	Participó en la "Neutralidad Armada" y la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluso en las batallas de Krasnogorsk y Vyborg. En 1792, 1796 y 1797 realizó viajes prácticos. Participó en las guerras con Francia en 1798-1800 y 1804-1807, fue utilizado para cruceros. En 1800 y 1801 realizó viajes prácticos. Al final del servicio, se convirtió en un blocao.	[162] [163] [172]
Sviatoslav [com. 58]							1781	1800	Participó en la "Neutralidad Armada" y en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluidas las batallas de Eland y Vyborg. En 1785 pasó a la práctica, y en 1794 y 1795, en crucero. Desmantelado en Kronstadt.	[162] [173] [174]
Tres Santos [comm. 58]							1781	1801	Participó en la Neutralidad Armada. En 1785 realizó un viaje práctico. Participó en la guerra con Francia 1792-1797. Desmantelado en Kronstadt.	[162] [173] [174]
Vysheslav [com. 58]							1782	1789	En 1784 y 1785 realizó viajes prácticos. Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluidas las batallas de Gogland y Eland. Encalló y fue quemado por la tripulación frente a la isla Rodsher .	[162] [174] [175]
Rodislav [com. 58]							1782	1789	De 1784 a 1786 realizó viajes prácticos. Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluidas las batallas de Hogland y Eland, batallas con flotas de remos y la captura de baterías costeras enemigas. Encalló y se hundió frente a la isla de Nargen .	[174] [176] [177]
Boleslao [com. 58]							1783	1808	De 1784 a 1786 realizó viajes prácticos. Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluidas las batallas de Gogland, Eland, Revel y Vyborg, así como las batallas con las flotas de remo enemigas. En 1791 participó en la navegación práctica, en 1798 - enmaderado. Participó en la guerra con Francia en 1798-1800, incluyendo el bloqueo de la costa holandesa, desembarcos y cruceros. En 1804 salió de crucero, y en 1805, en navegación práctica. Desmantelado en Kronstadt.	[176] [178] [179]
Mecheslav [com. 58]							1783	n / A	De 1784 a 1786 realizó viajes prácticos. Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluida la Batalla de Hogland. En 1794 participó en prácticas de navegación.	[174] [176] [180]
Izyaslav [com. 58]							1784	1808	En 1785 realizó un viaje práctico. Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluso en las batallas de Gogland, Eland, Revel y Vyborg. En 1792, 1796 y 1797 participó en viajes prácticos. Participó en la guerra con Francia en 1798-1800 como parte del escuadrón ruso-inglés. En 1800, durante el encofrado, se convirtió en un barco de 74 cañones. En 1800, 1801 y 1803 realizó viajes prácticos. Desmantelado en Kronstadt.	[176] [178] [181]
Panteleimon [com. 58]		48,8x13,5					1786	n / A	Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluidas las batallas de Krasnogorsk y Vyborg, batallas con flotas de remos y la captura de baterías costeras enemigas. En 1796 y 1797 realizó viajes prácticos. Participó en la guerra con Francia en 1798-1800, incluyendo el bloqueo del Son, transporte de tropas y cruceros. En 1800 y 1803 participó en viajes prácticos. En 1804 se paró en Revel.	[182] [183] [184]
Águila del Norte [com. 58]							1787	1789	Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluido el bloqueo de Karlskrona , batallas con flotas de remos y la captura de baterías costeras enemigas. Se estrelló en Barezund.	[182] [183] [184]
Procor [com. 58]							1788	n / A	Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluido el bloqueo de las batallas de Karlskrona , Reval y Vyborg.En 1791, 1792 y 1795 realizó viajes prácticos. Participó en la guerra con Francia en 1792-1797, incluido el bloqueo del Son.	[182] [185] [186]
Parmen [com. 58]							1789	1798	Participó en la guerra con Francia en 1792-1797, incluido el bloqueo de las costas francesa y holandesa. Desmantelado en Kronstadt.	[187] [188] [189]
Nicanor [com. 58]								n / A	Participó en la guerra con Francia en 1792-1797, incluido el bloqueo de las costas francesa y holandesa.	[187] [189] [190]
Pimen [com. 58]								1798	Participó en la guerra con Francia en 1792-1797, incluido el bloqueo de las costas francesa y holandesa. Desmantelado en Kronstadt.	[187] [189] [190]
Jonás [com. 58]							1790	1803	Participó en las guerras con Francia de 1792-1797 y 1798-1800, incluido el bloqueo de las costas francesa y holandesa, el Gran Cinturón , también se utilizó para el transporte de tropas y cruceros. Desmantelado en Revel.	[187] [191] [192]
Felipe [com. 58]							1790	1803	Participó en las guerras con Francia en 1792-1797 y 1798-1800, incluido el bloqueo de las costas francesa y holandesa, así como en los cruceros. En 1800 salió en un viaje práctico. Desmantelado en Kronstadt.	[193] [191] [194]
Conde Orlov [com. 58]							1791	1809	Participó en las guerras con Francia de 1792-1797 y 1798-1800, incluido el bloqueo de las costas francesa y holandesa, y también fue utilizado para el transporte de tropas y cruceros. En 1804 realizó un viaje práctico. Desmantelado en Kronstadt.	[193] [194] [195]
Europa [com. 58]						G.Ignatiev	1793	1811	Participó en las guerras con Francia en 1792-1797 y 1798-1800, incluido el bloqueo de las costas francesas y holandesas, y también fue utilizado para desembarcos y cruceros. Desde 1809, se utilizó como batería flotante en Kronstadt, donde fue desmantelada.	[193] [196] [197]
David de Selunsky [com. 60]	66	48,5x13,5	5.5	n / A	Almirantazgo de San Petersburgo	V. A. Selyaninov	1779	1786	Participó en la Neutralidad Armada. En 1784 estaba en reparación en Feraio . Al final del servicio fue desmantelado.	[162] [163] [198]
victorioso		48,8x13,6	5.8	n / A	Astillero de Kronstadt	A. S. Katasanov	1780	1807	Participó en la Neutralidad Armada. Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluidas las batallas de Revel y Vyborg. En 1791, 1794 y 1797 realizó viajes prácticos. Participó en la guerra con Francia en 1792-1797, incluido el bloqueo del Son. Desmantelado en Kronstadt.	[162] [174] [199]
Príncipe Carlos		No se ha conservado información sobre el diseño de la embarcación.		543	Capturado en la Batalla de Reval		1790	1813	Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluida la batalla de Vyborg. En 1791, 1794, 1797 y 1800 realizó viajes prácticos. Participó en las guerras con Francia 1798-1800 y 1804-1807, incluido el bloqueo del estrecho, el transporte de tropas y los cruceros. De 1808 a 1810 y en 1812 formó parte de un destacamento de bloqueo en Kronstadt. Desmantelado en Kronstadt.	[190] [200] [201]
Emgaten	62/66	48,8x14	5.6	410	Capturado en la batalla de Vyborg			1816	Participó en las guerras con Francia 1792-1797, 1798-1800 y 1804-1807, incluso en el transporte de tropas y cruceros. En 1808 y 1809 participó en las acciones de la flota contra las flotas de Inglaterra y Suecia. Desde 1812 se utiliza como bloque. Desmantelado en Kronstadt.	[190] [200] [202]
Retvizan	64/66	49,7x14,2	5.6	630				1813	En 1791 y 1797 realizó viajes prácticos. Participó en las guerras con Francia en 1792-1797 y 1798-1800, incluido el bloqueo de la costa enemiga, el transporte de tropas y los cruceros. Participó en la guerra ruso-turca de 1806-1812 como parte de la escuadra mediterránea, incluida la batalla de Athos . Vendido a Inglaterra en 1813.	[190] [203] [204]
Finlandia	60/56	44,2x11,7	4.7	n / A				1794	Desde 1791 estuvo en Kronstadt, donde fue desmantelado.	[200] [205] [206]
Poderoso	66	51,3x13,8	5.7	n / A	Astillero Solombala	AM Kurochkin	1805	1817	Participó en la guerra con Francia de 1798-1800 y en la guerra ruso-turca de 1806-1812 como parte de la escuadra del Mediterráneo, incluso en las batallas de los Dardanelos y Athos. Durante la guerra anglo-rusa de 1807-1812 estuvo en Lisboa . Desmantelado en Kronstadt.	[207] [208] [209]
ambulancia	66	53,7x14	6.1	524	Almirantazgo principal	M. Sarychev, I. V. Kurepanov	1805	1813	Participó en la guerra con Francia de 1798-1800 y en la guerra ruso-turca de 1806-1812 como parte de la escuadra del Mediterráneo, incluso en las batallas de los Dardanelos y Athos. Durante la guerra anglo-rusa de 1807-1812 estuvo en Lisboa. Vendido a Inglaterra.	[209] [210] [211]
victorioso	64	48,9x13,6	5.3	n / A	Astillero Solombala	AM Kurochkin	1809	1822	Participó en la Guerra Patriótica de 1812 y la guerra con Francia en 1813-1814, incluido el bloqueo de la flota francesa en los puertos y cruceros. Al final del servicio, se convirtió en un blockship en Sveaborg.	[209] [212] [213]
Vsevolod [com. 61]	66	52,5x14,3	5.8	n / A				1820	En 1814 realizó viajes de crucero. Desde 1820 estuvo en Sveaborg, donde al final de su servicio se convirtió en un barco de bloqueo.	[212] [214] [37]
Sarátov [com. 61]	66			n / A				1812	En octubre de 1812, golpeó el fondo de las rocas y se hundió cerca de la isla de Grokhara.	[212] [214] [37]
emmanuel	64			n / A	Astillero Okhten	A. A. Popov	1824	1830	En 1826 realizó un viaje práctico. Participó en la guerra ruso-turca de 1828-1829, incluido el bloqueo de los Dardanelos. En 1830 fue vendido al gobierno griego.	[37] [215] [216]

"Santa Catalina" en un grabado de P. Picard
"Ingermanland", grabado del álbum "Russian Navy" 1904
"Ingermanland" en un sello soviético de 1971
"Ingermanland" en una moneda conmemorativa del Banco de Rusia en 2012
K. V. Sharenberg “La captura del acorazado sueco Retvisan por la fragata Venus el 23 de junio de 1790”
"San Eustacio Plakida" en un sello ruso de 1996

70–74 cañoneras

Nombre	O.	El tamaño	sistema operativo	Ek.	Astillero	Maestro	En.	Ex.	Historial de servicio	Nota.
Leferm [com. 62]	70	47,1x13,4	5.4	470	Comprado en Inglaterra		1713	1737	Participó en la Guerra del Norte, se utilizó como barco de crucero. En 1734 participó en las acciones de la flota cerca de Danzig. Al final del servicio fue desmantelado.	[49] [52] [54]
San Alejandro	70/76	47,2x13,1	5.3	550/566	Almirantazgo de San Petersburgo	F. M. Sklyaev	1717	1746	Participó en la Guerra del Norte, se utilizó para cubrir las acciones de la flota de remos y como barco de crucero. De 1722 a 1724 y en 1733 realizó viajes prácticos. De 1729 a 1732 trabajó en madera en San Petersburgo. En 1734 participó en las acciones de la flota cerca de Danzig. Participó en la guerra ruso-sueca de 1741-1743, incluidas escaramuzas con el enemigo y cruceros. En 1744 y 1746 volvió a realizar viajes prácticos. Al final del servicio fue desmantelado.	[38] [63] [65]
Jaranear	68	44,2x12,5	5.3	490		F. M. Sklyaev	1717	1732	Participaron en la Guerra del Norte, se utilizaron para cubrir las acciones de la flota de remos y como barcos de crucero. De 1722 a 1725 realizaron viajes prácticos. Desmantelado en Kronstadt.	[38] [63] [100]
Neptuno	70/78	46,7x13,1	5.2	550/565		R. Cosenz	1718	1732		[63] [100] [217]
Santo Gran Mártir Isidoro [comm. 63]	74	51,5x14,1	6.1	n / A		IV Yames	1772	1784	Desde 1773, dirigió el quinto escuadrón del Archipiélago. Participó en la Neutralidad Armada. Desmantelado en Kronstadt.	[158] [159] [217]
Santo Gran Mártir Panteleimon [comm. 63]	74	51,5x14,1	6.1	n / A		V. A. Selyaninov	1772	1784	En 1773, 1775 y 1777 realizó viajes prácticos. Participó en la Neutralidad Armada. Desmantelado en Kronstadt.	[158] [159] [217]
Ezequiel	78	54,3x14,8	6.2	n / A		V. A. Selyaninov	1773	1797	En 1774, 1776 y 1777 realizó viajes prácticos. Participó en la "Neutralidad Armada" y la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluso en las batallas de Eland, Krasnogorsk y Vyborg. En 1793 fue encofrado. Desmantelado en Kronstadt.	[159] [218] [219]
Zar Constantino [comm. 64]	74	51,8x14,6	6.1	n / A		M. D. Portnov, I. V. Yames	1779	n / A	Participó en la Neutralidad Armada. En 1785 y 1786 realizó viajes prácticos. Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluidas las batallas de Krasnogorsk y Vyborg. En 1792, 1795, 1796 y 1797 volvió a realizar viajes prácticos.	[162] [163] [220]
Pobedoslav [com. 64]						V. A. Selyaninov, I. V. Yames	1782	1804	En 1783 y 1785 realizó viajes prácticos. Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluidas las batallas de Eland, Reval y Vyborg. En 1794, 1795 y 1797 volvió a realizar viajes prácticos. Al final del servicio fue desmantelado.	[174] [176] [221]
Santa Elena [com. 64]						IV Yames, G. Ivanov	1782	1813	Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluidas las batallas de Gogland, Eland, Krasnogorsk y Vyborg. En 1791 realizó un viaje práctico. Participó en la guerra con Francia en 1792-1797, utilizado para cruceros. En 1798 se sometió al encofrado. Durante la guerra con Francia de 1804-1807 y la guerra ruso-turca de 1806-1812, participó en las acciones de la flota en el mar Mediterráneo, incluido el bloqueo de los puertos enemigos, las batallas de los Dardanelos y Athos. Durante la guerra anglo-rusa, el barco estaba siendo reparado en Lisboa. Vendido a Inglaterra en 1813.	[182] [222] [223]
Alexander Nevsky [com. 64]					Astillero Solombala	MD Portnov	1787	1814	Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluido el bloqueo de Karlskrona, la batalla con la flotilla de remos del enemigo y las baterías costeras. En 1790 fue renovado en Kronstadt. Participó en la guerra con Francia en 1792-1797, incluido el bloqueo del Sound y el crucero. En los años 1795-1797 fue encofrado. Durante la guerra con Francia de 1798-1800, participó en el bloqueo del Sound y en la operación secreta de entrega de tropas a Holanda. En 1804 se convirtió en una grúa flotante en Kronstadt y en 1814 se desmanteló.	[182] [183] [224]
Juan el evangelista		No se ha conservado información sobre el diseño de la embarcación.		741		V. A. Selyaninov	1783	n / A	En 1784 y 1785 realizó viajes prácticos. Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluidas las batallas de Gogland y Krasnogorsk. En 1791 se utilizó en Kronstadt para el entrenamiento de la tripulación.	[225]
Yaroslav [com. sesenta y cinco]		51,9x14,2	6.1	670/770		MD Portnov	1784	1798	En 1785, realizó un viaje práctico. Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluidas las batallas de Gogland, Eland, Reval y Vyborg. En 1791, volvió a dedicarse a la navegación práctica. Participó en la guerra con Francia en 1792-1797, incluido el bloqueo del Sound. Al final del servicio, fue desmantelado en Kronstadt.	[176] [178] [226]
Vladislav [com. sesenta y cinco]							1784	1788	En 1785, realizó un viaje práctico. Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, capturado por la flota sueca en la Batalla de Gogland.	[176] [178] [227]
Vseslav [com. sesenta y cinco]							1785	1798	Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluidas las batallas de Gogland, Eland, Krasnogorsk y Vyborg. En 1791 se utilizó para el entrenamiento de tripulaciones en Kronstadt. Participó en la guerra con Francia en 1792-1797, incluido el bloqueo del Sound y el crucero. Al final del servicio, fue desmantelado en Kronstadt.	[176] [222] [227]
Mstislav [com. sesenta y cinco]							1785	1811	Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluidas las batallas de Gogland, Eland, Reval y Vyborg. En 1791 realizó un viaje práctico. Participó en la guerra con Francia en 1792-1797, incluido el bloqueo del Sound. Durante la guerra con Francia de 1798-1800, participó en las acciones conjuntas de las flotas rusa e inglesa. En 1802 se utilizó para cruceros y en 1803 para entrenamiento de tripulaciones. Al final del servicio, fue desmantelado en Kronstadt.	[182] [222] [228]
Ciro Juan [com. sesenta y cinco]							1786	1798	Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluidas las batallas de Gogland, Eland, Reval y Vyborg. En 1791 realizó un viaje práctico. Participó en la guerra con Francia en 1792-1797, incluido el bloqueo del Sound y el crucero. Al final del servicio, fue desmantelado en Kronstadt.	[182] [229] [230]
San Pedro [com. sesenta y cinco]							1786	1803	Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluidas las batallas de Gogland, Eland, Krasnogorsk y Vyborg. En 1791 se utilizó para el entrenamiento de tripulaciones en Kronstadt. Participó en la guerra con Francia en 1792-1797, incluido el bloqueo del Sound. En 1794 realizó un viaje práctico. Durante la guerra con Francia de 1798-1800, participó en las acciones conjuntas de las flotas rusa e inglesa. En 1802 se utilizó para cruceros y en 1803 se convirtió en una revista .	[182] [229] [231]
Sysoi el Grande [com. sesenta y cinco]							1788	1804	Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluida la batalla de Krasnogorsk y cubriendo las acciones de la flota de remo. En 1791 se utilizó para el entrenamiento de tripulaciones en Kronstadt. En 1794, 1795, 1797, 1798 y 1801 realizó viajes prácticos. Al final del servicio, fue desmantelado en Kronstadt.	[182] [232] [233]
Máximo el Confesor [comm. sesenta y cinco]							1788	1803-1804	Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluido el bloqueo de Karlskrona y el crucero. En 1791, 1792, 1796 y 1797 realizó viajes prácticos, y en 1798, en un viaje de crucero. Al final del servicio, fue desmantelado en Kronstadt.	[182] [185] [234]
Boris [com. sesenta y cinco]							1789	1802	Participó en las guerras con Francia en 1792-1797 y 1798-1800, fue utilizado para cruceros. En 1794, 1797 y 1800 realizó viajes prácticos. Al final del servicio, se convirtió en una tienda en Kronstadt.	[187] [188] [235]
Gleb [com. sesenta y cinco]							1789	1805	Participó en las guerras con Francia en 1792-1797 y 1798-1800, incluso en operaciones conjuntas con la flota inglesa y de crucero. En 1798 se sometió al encofrado. En 1800 y 1801 realizó viajes prácticos. Desde abril de 1803, se utilizó como batería flotante en la incursión de Revel, y en 1805 se convirtió allí en un hospital.	[187] [236] [237]
Alexey [com. sesenta y cinco]							1790	1815	En 1796 y 1797 realizó viajes prácticos. Participó en la guerra con Francia en 1798-1800, incluso en operaciones conjuntas con la flota inglesa. De 1800 a 1802 volvió a realizar viajes prácticos. Durante la guerra anglo-rusa, se utilizó como buque de bloqueo cerca de Kotlin en Northern Fairway. Al final del servicio, fue desmantelado en Kronstadt.	[187] [191] [238]
Pedro [com. sesenta y cinco]							1790	1821	Participó en las guerras con Francia en 1792-1797 y 1798-1800, incluido el bloqueo del Son, operaciones conjuntas con la flota inglesa y cruceros. En 1800 y 1803 realizó viajes prácticos. Al final del servicio, fue desmantelado en Kronstadt.	[187] [191] [238]
Memoria de Eustacio [comm. sesenta y cinco]							1791	1817	Participó en las guerras con Francia en 1792-1797 y 1798-1800, incluso en operaciones conjuntas con la flota inglesa y de crucero. En 1800 salió en un viaje práctico. Al final del servicio, fue desmantelado en Revel.	[193] [191] [239]
Vsevolod [com. sesenta y cinco]						G.Ignatiev	1796	1808	Participó en la guerra con Francia en 1798-1800, incluso en operaciones conjuntas con la flota inglesa y cruceros. En 1800 se utilizó para el transporte de tropas y provisiones. En 1801 realizó un viaje práctico. Durante la guerra con Francia de 1804-1807, se utilizó para el transporte de tropas. Participó en la guerra anglo-rusa, destruido el 15 de agosto ( 27 ) de 1808 por barcos de la flota inglesa.	[193] [197] [240]
Águila del Norte [com. sesenta y cinco]							1797	1809	Participó en la guerra con Francia en 1798-1800, incluso en operaciones conjuntas con la flota inglesa y cruceros. En 1800 se utilizó para el transporte de tropas y provisiones. En 1801 y 1803 realizó viajes prácticos. Durante la guerra anglo-rusa, estuvo en la calle norte para proteger a Kotlin. Al final del servicio, fue desmantelado en Kronstadt.	[193] [241] [242]
Moscú [com. sesenta y cinco]							1799	1809	Participó en la guerra con Francia en 1798-1800, incluso en operaciones conjuntas con la flota inglesa y cruceros. En 1801 y 1803 realizó viajes prácticos. En 1804, al ser corregido, revestido con láminas de cobre. Durante la guerra con Francia de 1804-1807, participó en las acciones de la flota en el Mar Mediterráneo. A partir de 1808 estuvo a disposición de los franceses, a quienes fue vendido en el siguiente 1809.	[243] [244] [245]
Yaroslav [com. sesenta y cinco]								1813	Participó en la guerra con Francia en 1798-1800, incluso en operaciones conjuntas con la flota inglesa y cruceros. En 1801 y 1803 realizó viajes prácticos. En 1804, al ser corregido, revestido con láminas de cobre. Durante la guerra con Francia de 1804-1807, participó en las operaciones de la flota en el Mediterráneo, incluidas las batallas de los Dardanelos y Athos. Durante la guerra anglo-rusa estuvo en Lisboa, y en 1813 fue vendido a los ingleses.	[243] [246] [247]
San Pedro [com. sesenta y cinco]								1809	Durante la guerra con Francia de 1798-1800, debido a los daños recibidos durante una tormenta, estuvo en Bergen . En 1801 fue trasladado a Kronstadt. En 1802 realizó un viaje práctico. En 1804, al ser corregido, revestido con láminas de cobre. Durante la guerra con Francia de 1804-1807, participó en las acciones de la flota en el Mar Mediterráneo. A partir de 1808 estuvo a disposición de los franceses, a quienes fue vendido en el siguiente 1809.	[243] [244] [248]
Príncipe Gustavo	70/74	No se ha conservado información sobre el tamaño de los barcos.		770	Capturado en la Batalla de Gogland		1788	1798	Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluidas las batallas de Eland, Krasnogorsk y Vyborg. En 1791, 1792, 1794 y 1795 salió a entrenar a la tripulación en la incursión de Kronstadt. En 1797 realizó un viaje práctico. Hundido en una tormenta durante la guerra de 1798-1800 con Francia en su camino a Inglaterra.	[249] [250] [251]
sofia magdalena	70/74			650	Capturado en la Batalla de Vyborg		1790	1805	En 1791 realizó un viaje práctico. Durante la guerra con Francia de 1792-1797, realizó viajes de crucero, y durante la guerra con Francia de 1798-1800, participó en las acciones conjuntas de las flotas rusa e inglesa. En 1801 volvió a dedicarse a la navegación práctica. Al final del servicio, fue desmantelado en Kronstadt.	[190] [200] [206]
Isabel	74	53,7x14,2	5.9	583/714	Almirantazgo de San Petersburgo	Kolmann, M. Sarychev	1795	1817	En 1796 y 1797 realizó viajes prácticos. Participó en la guerra con Francia en 1798-1800, incluso en operaciones conjuntas con la flota inglesa y cruceros. En 1802 volvió a dedicarse a la navegación práctica. De 1803 a 1812 sirvió como guardia en la incursión de Revel, después del final del servicio fue desmantelado en Reval.	[193] [197] [252]
Intitulado		53,7x14,2	5.9	n / A		D. A. Masalsky	Establecido en 1795, pero su construcción no se completó [comm. 66] , y en 1798 fue desmantelado sobre una grada.			[241] [243] [253]
Concepción de Santa Ana		49,4x13,7	5.6	n / A		M. Sarychev	1800	1810	De 1801 a 1803 realizó viajes prácticos. Participó en la guerra con Francia de 1804-1807 y en la guerra anglo-rusa, se utilizó para transporte de tropas y cruceros. Al final del servicio, fue desmantelado en Kronstadt.	[243] [254] [255]
Archangel Michael	72/64	49,4x13,7	5.6	n / A		A. S. Katasanov	1800	1817	De 1801 a 1803 realizó viajes prácticos. Participó en la guerra con Francia de 1804-1807, la guerra anglo-rusa y la guerra patriótica de 1812, se utilizó para el transporte de tropas y cruceros. En el invierno de 1812-1813 se convirtió en transporte y en la campaña de 1813 ya iba como transporte entre Sveaborg y Kronstadt. Al final del servicio, fue desmantelado en Kronstadt.	[243] [255] [256]
Selafail [com. 67]	74	54,3x14,6	6.2	570/610	nuevo almirantazgo	I. P. Amosov	1803	1813	Durante la guerra con Francia de 1804-1807 y la guerra ruso-turca de 1806-1812, participó en las operaciones de la flota en el mar Mediterráneo, incluidas las batallas de los Dardanelos y Athos. Durante la guerra anglo-rusa estuvo en Lisboa. Vendido a Inglaterra en 1813.	[209] [257] [258]
fuerte [com. 67]					Astillero Solombala	AM Kurochkin	1804	1819	Durante la guerra con Francia de 1804-1807 y la guerra ruso-turca de 1806-1812, participó en las operaciones de la flota en el mar Mediterráneo, incluidas las batallas de los Dardanelos y Athos. Durante la guerra anglo-rusa estuvo en Lisboa. Al final del servicio, fue desmantelado en Kronstadt.	[209] [259] [260]
Águila [com. 67]							1807	1833	Durante la guerra anglo-rusa participó en la defensa del puerto báltico y de la isla de Kotlin. Durante la Guerra Patriótica de 1812, fue utilizado para el transporte de tropas y cruceros, y también participó en las acciones conjuntas de las flotas rusa e inglesa. En 1814 y 1817 se utilizó para el transporte de tropas. En 1824 realizó un viaje práctico. Al final del servicio, fue desmantelado en Kronstadt.	[209] [210] [261]
Estrella del Norte [com. 67]								1827	Durante la guerra anglo-rusa, participó en cruceros, la defensa del puerto báltico y la isla de Kotlin. Participó en la Guerra Patria de 1812 y en la guerra con Francia en 1813-1814, fue utilizado para el transporte de tropas y viajes de crucero conjuntos con la flota inglesa. En 1817 también se utilizó para el transporte de tropas. En 1818 se paró en la rada de Kronstadt y se utilizó para el entrenamiento de la tripulación, y en 1820 salió para la navegación práctica. Al final del servicio, fue desmantelado en Kronstadt.	[209] [210] [262]
Bóreas [com. 67]								1829	Durante la guerra anglo-rusa, participó en cruceros, la defensa del puerto báltico y la isla de Kotlin. Participó en la Guerra Patria de 1812 y en la guerra con Francia en 1813-1814, fue utilizado para el transporte de tropas y viajes de crucero conjuntos con la flota inglesa. En 1817 fue encofrado en Kronstadt. De 1818 a 1820 realizó viajes prácticos. Al final del servicio, fue desmantelado en Kronstadt.	[209] [210] [263]
No me toques [comm. 67]							1809	1828	Participó en la Guerra Patriótica de 1812 y en la guerra con Francia en 1813-1814, incluso en operaciones conjuntas con la flota inglesa, y también se utilizó para transportar regimientos de guardias. En 1817 también se utilizó para el transporte de tropas. Al final del servicio, fue desmantelado en Kronstadt.	[212] [214] [263]
Tres jerarcas [comm. 67]								1827	Participó en la Guerra Patriótica de 1812 y en la guerra con Francia en 1813-1814, incluso en operaciones conjuntas con la flota inglesa, y también se utilizó para transportar regimientos de guardias. En 1816 realizó un viaje práctico. En 1817 también se utilizó para el transporte de tropas. Al final del servicio, se convirtió en una tienda en Kronstadt.	[212] [214] [264]
Sviatoslav [com. 67]								1828	En 1810 estaba en la desembocadura del Dvina del Norte . Participó en la Guerra Patriótica de 1812 y en la guerra con Francia en 1813-1814, incluso en operaciones conjuntas con la flota inglesa, y también se utilizó para transportar regimientos de guardias. En 1816 realizó un viaje práctico. Al final del servicio, fue desmantelado en Kronstadt.	[214] [265] [266]
Nord-Adler [com. 67]							1811	1818	Participó en la Guerra Patriótica de 1812 y en la guerra con Francia en 1813-1814, incluso en operaciones conjuntas con la flota inglesa, y también se utilizó para transportar regimientos de guardias. En 1817 también se utilizó para el transporte de tropas. En 1818 fue vendido en Cádiz a los españoles.	[214] [266] [267]
Príncipe Gustav [comm. 67]							1811	1827	Participó en la Guerra Patriótica de 1812 y la guerra con Francia en 1813-1814, se utilizó para el transporte de tropas. En 1817 también transportó tropas. En 1818 y 1820 realizó viajes prácticos. Al final del servicio, fue desmantelado en Kronstadt.	[214] [266] [268]
Berlín [com. 67]							1813		En 1814 y de 1817 a 1820 realizó viajes prácticos al Mar Báltico y al Golfo de Finlandia. Al final del servicio, se convirtió en una tienda en Kronstadt.	[266] [269] [270]
Hamburgo [com. 67]									En 1814, 1816 y 1820 realizó viajes prácticos al Mar Báltico y al Golfo de Finlandia. En 1817 se utilizó para el transporte de tropas. Al final del servicio, se convirtió en una tienda en Kronstadt.	[269] [270] [271]
Dresde [com. 67]								1818	En 1814 y 1816 realizaron viajes prácticos al Mar Báltico y al Golfo de Finlandia. En 1817 hicieron el tránsito de Reval a Cádiz, donde fueron vendidos a los españoles al año siguiente.	[269] [271] [272]
Lübeck [com. 67]								1818		[269] [271] [273]
Arsis [com. 67]							1816	1825	En 1821 realizó un viaje práctico al Mar Báltico. Durante la inundación en Kronstadt en 1824, fue arrancado de las anclas y llevado a los bajíos, después de ser removido de donde se convirtió en una tienda al año siguiente.	[269] [271] [273]
Katzbach [com. 67]							1816	1828	No se ha conservado información sobre los viajes del barco. Durante la inundación en Kronstadt en 1824, fue arrancado de las anclas y llevado al banco de arena, pero luego fue retirado de él. Al final del servicio, se convirtió en un bloqueo en Kronstadt.	[269] [271] [273]
Retvizan [com. 67]							1818		De 1822 a 1824 realizó viajes prácticos al Mar Báltico. En 1827 se utilizó como almacén y en 1828 se convirtió en fortín.	[216] [271] [274]
Tres Santos [comm. 67]							1819		En 1824, como parte de un escuadrón, participó en un viaje por el Océano Atlántico hasta la costa de Islandia . Durante la inundación de Kronstadt en 1824, fue encallado, por lo que fue desmantelado en 1828.	[216] [271] [274]
San Andrés [com. 67]							1821	1829	En 1824, como parte de un escuadrón, participó en un viaje por el Océano Atlántico hasta la costa de Islandia. En 1826 participó en un viaje por el Mar del Norte, y en 1827 en maniobras de demostración en Red Hill y un viaje a Portsmouth . En 1828 realizó un viaje práctico. Al final del servicio, se convirtió en un bloqueo en Kronstadt.	[216] [274] [275]
Sysoi el Grande [com. 67]							1822	1837	En 1825 realizó un viaje práctico. En 1826 participó en un viaje por el Mar del Norte, y en 1827 en maniobras de demostración en Red Hill y un viaje a Portsmouth. En 1828 se utilizó para el entrenamiento de la tripulación en la rada de Kronstadt. En 1829 y 1830 volvió a realizar viajes prácticos. Al final del servicio fue desmantelado en Kronstadt.	[216] [274] [276]
Procor [com. 67]							1823	1846	Durante la inundación de Kronstadt en 1824, fue encallado, del que fue retirado solo 5 años después. De 1831 a 1833, en 1836 y de 1838 a 1840 realizó viajes prácticos. En 1835 se utilizó para el transporte de tropas. Al final del servicio fue desmantelado en Sveaborg.	[215] [216] [276]
Príncipe Vladimir [com. 67]							1824	1831	En 1826, se llevó a cabo una ceremonia de demolición en la cubierta del barco para los oficiales que participaron en el levantamiento decembrista . En 1827 participó en maniobras de demostración en Red Hill y navegó a Portsmouth. Durante la guerra ruso-turca de 1828-1829, participó en las operaciones de la flota en el Mar Mediterráneo. Al final del servicio, se convirtió en un blockship en Sveaborg.	[215] [216] [277]
Zar Constantino [comm. 67]							1825	1831	En 1826-1827 participó en el viaje al mar Mediterráneo, en 1827, en maniobras de demostración en Red Hill y en el viaje a Portsmouth. Durante la guerra ruso-turca de 1828-1829, participó en las operaciones de la flota en el Mar Mediterráneo. Al final del servicio fue desmantelado en Kronstadt.	[277] [278] [279]
Sólido	74 [com. 68]	56,7x15,1	6.5	n / A	Almirantazgo de San Petersburgo	M. Sarychev, A. I. Melikhov	1805	1813	Durante la guerra con Francia de 1804-1807 y la guerra ruso-turca de 1806-1812, participó en las acciones de la flota en el mar Mediterráneo, incluido el asalto a la fortaleza en la isla de Tenedos, los Dardanelos y Athos. batallas Durante la guerra anglo-rusa estuvo en Lisboa. Vendido a Inglaterra en 1813.	[209] [280] [281]
Memoria de Eustacio [comm. 69]	74	56,4x14,4	7.1	n / A		G. S. Isakov	1810	1828	Participó en la Guerra Patriótica de 1812 y en la guerra con Francia en 1813-1814, incluso en operaciones conjuntas con la flota inglesa. En 1814 se utilizó para el transporte de tropas. En 1818 y 1819 realizó viajes prácticos. Al final del servicio, fue desmantelado en Kronstadt.	[214] [282] [283]
Chesma [com. 69]		56,4x14,4	7.1	n / A		IV Kurepanov	1811	1828	Participó en la Guerra Patriótica de 1812 y en la guerra con Francia en 1813-1814, incluso en operaciones conjuntas con la flota inglesa. En 1814 se utilizó para el transporte de tropas. En 1817 y 1821 realizó viajes prácticos. Al final del servicio, fue desmantelado en Kronstadt.	[214] [268] [284]
Tres Santos [comm. 70]		55,7x14,8	6.8	n / A	Almirantazgo principal	IV Kurepanov	1810	1818	Participó en la Guerra Patriótica de 1812 y en la guerra con Francia en 1813-1814, incluso en operaciones conjuntas con la flota inglesa. En 1814 se utilizó para el transporte de tropas. En 1817 se trasladó a Cádiz, donde fue vendido a los españoles al año siguiente.	[214] [282] [285]
Pacificador [com. 70]					nuevo almirantazgo	G. S. Isakov	1811	1825	Participó en la Guerra Patriótica de 1812 y en la guerra con Francia en 1813-1814, incluso en operaciones conjuntas con la flota inglesa. En 1814 y 1817 se utilizó para el transporte de tropas. Al final del servicio fue desmantelado en Kronstadt.	[214] [268] [285]
Júpiter [com. 70]					nuevo almirantazgo	G. S. Isakov	1812	1828	Participó en la Guerra Patriótica de 1812 y en la guerra con Francia en 1813-1814, incluso en operaciones conjuntas con la flota inglesa. En 1814 y 1817 se utilizó para el transporte de tropas. En 1817 acompañó a las naves a Cádiz destinadas a la venta a los españoles. En 1821 realizó un viaje práctico. Durante la riada de 1824 fue encallado, en 1827 fue reflotado y desguazado al año siguiente.	[269] [285] [286]
Neptuno [com. 70]					Almirantazgo principal	IS Razumov	1813	1818	En 1814 siguió navegando y se utilizó para el transporte de tropas. En 1817 se trasladó a Cádiz, donde fue vendido a los españoles al año siguiente.	[269] [285] [286]
Pedro [com. 70]					Almirantazgo principal	IV Kurepanov	1814	1828	De 1820 a 1824 realizó viajes prácticos al Golfo de Finlandia. Al final del servicio fue desmantelado en Kronstadt.	[269] [273] [287]
Finlandia [com. 70]					nuevo almirantazgo	WF Stokke	1814	1828	Desde 1821 realizó un viaje práctico al Golfo de Finlandia. Durante la inundación en Kronstadt en 1824, fue encallado, en el que posteriormente fue desmantelado.	[269] [273] [287]
Ferchampenoise [com. 70]					Almirantazgo principal	IS Razumov	1817	1831	Desde 1822 realizó un viaje práctico al Golfo de Finlandia. En 1824 fue encofrado en Kronstadt. Durante la guerra ruso-turca de 1828-1829, participó en las operaciones de la flota en el Mediterráneo, incluido el bloqueo de los Dardanelos y los cruceros. En 1831 se quemó durante la incursión de Kronstadt.	[216] [287] [288]
Ezequiel [com. 71]	74/80	54,3x14,6	6	600-800 [com. 72]	Astillero Solombala	AM Kurochkin	1826	1842	En 1827 participó en la Batalla de Navarino . Durante la guerra ruso-turca de 1828-1829, participó en las operaciones de la flota en el mar Mediterráneo, incluida la captura de la corbeta turca " Estrella del Este ". En 1830, 1832, 1833, 1834, 1836, 1838 y 1839 realizó viajes prácticos. En 1831-1832 fue encofrado en Kronstadt. Al final del servicio, se convirtió en un blockship en Sveaborg.	[278] [289] [290]
Azov [com. 71]	74/80				Astillero Solombala	A. M. Kurochkin, V. A. Ershov		1831	En 1827 participó en la Batalla de Navarino, por lo que se le otorgó la bandera de San Jorge . Durante la guerra ruso-turca de 1828-1829, participó en las operaciones de la flota en el Mar Mediterráneo. En 1830 realizó un viaje práctico. Al final del servicio fue desmantelado en Kronstadt.	[278] [291] [292]
Alexander Nevsky [com. 71]	74				Astillero Okhten	WF Stokke		1847 [com. 73]	En 1827 participó en la Batalla de Navarino. Durante la guerra ruso-turca de 1828-1829, participó en las operaciones de la flota en el Mar Mediterráneo. En 1830 realizó viajes de crucero al mar Mediterráneo. En 1832 se convirtió en una fragata del mismo nombre, que sirvió en la Flota del Báltico hasta 1847.	[293] [294] [295]
Gran Duque Miguel [com. 71]	74/86				Astillero Okhten	WF Stokke	1827	1863	Durante la guerra ruso-turca de 1828-1829, participó en las operaciones de la flota en el Mar Mediterráneo. En 1830, 1833, 1834, 1836 y de 1839 a 1843 realizó viajes prácticos al Mar Báltico y al Golfo de Finlandia. En 1831 participó en un crucero frente a la costa de Courland . En 1834-1835 y 1850-1852 fue encofrado en Kronstadt. Durante la Guerra de Crimea, estuvo en alerta en la rada y luego en el puerto de Kronstadt. En 1860 se convirtió en grúa para la instalación de mástiles, y en 1863 se excluyó de la flota.	[278] [296] [297]
Katzbach [com. 71]	74/80				Astillero Solombala	V. A. Ershov	1828	1857	En 1829, 1830, 1833, 1834, 1836, 1837, 1843, 1845, 1851, 1852 y 1853 realizó viajes prácticos al Mar Báltico y al Golfo de Finlandia, y en 1844 y 1847 al Mar del Norte. En 1831 participó en un crucero frente a la costa de Courland. En 1837-1842 fue encofrado en Kronstadt. De 1848 a 1850 participó en la expedición de la flota a la costa de Dinamarca . Durante la Guerra de Crimea, estaba listo para repeler un ataque a Kotlin. Al final del servicio fue desmantelado.	[298] [299] [300]
Kulm [com. 71]	74/90				Astillero Solombala	V. A. Ershov		1857	En 1829, 1830, 1833, 1834, 1837, 1842, 1843, 1846, 1847, 1852 y 1853 realizó viajes prácticos al Mar Báltico y al Golfo de Finlandia. En 1832 se utilizó para enviar artillería de asedio a Danzig. En 1839-1842 fue encofrado en Kronstadt. De 1848 a 1850 participó en la expedición de la flota a la costa de Dinamarca. Durante la Guerra de Crimea, estuvo en el canal norte de Kronstadt para repeler un ataque a Kotlin. Al final del servicio fue desmantelado.	[298] [299] [301]
Arsis [com. 71]	74/80				Almirantazgo principal	WF Stokke		1854	En 1829, 1830, 1833, 1835, 1836, 1837, 1843, 1851, 1852 y 1853 realizó viajes prácticos al Mar Báltico y al Golfo de Finlandia, en 1844 y 1847 al Mar del Norte y en 1831 a crucero a la costa de Courland. En 1837-1842 fue encofrado en Kronstadt. De 1848 a 1850 participó en la expedición de la flota a la costa de Dinamarca. Desde 1854 estuvo en Sveaborg, donde, al final de su servicio, se convirtió en un barco de bloqueo.	[298] [301] [302]
Bosque [com. 71]					Astillero Solombala	V. A. Ershov	1829	1842	De 1830 a 1832 y de 1834 a 1838 realizó viajes prácticos al Mar Báltico y al Golfo de Finlandia. Al final del servicio, se convirtió en una tienda en Kronstadt.	[298] [301] [303]
Narva [com. 71]					Astillero Solombala	V. A. Ershov	1829	1844	De 1830 a 1832, de 1834 a 1838 y en 1840 realizó viajes prácticos al Mar Báltico y al Golfo de Finlandia. Al final del servicio, se convirtió en un blockship en Sveaborg.	[298] [301] [303]
Brienne [com. 71]					Almirantazgo principal	WF Stokke	1829	1860	En 1830, 1831, 1832, 1834, 1835, 1836, 1839, 1840, 1842, 1843, 1851, 1852 y 1853 realizó viajes prácticos al Mar Báltico y al Golfo de Finlandia. En los años 1845-1849 fue encofrado en Kronstadt. De 1848 a 1850 participó en la expedición de la flota a la costa de Dinamarca. Durante la Guerra de Crimea, estuvo listo en Sveaborg. Desde 1855 estuvo en Kronstadt, donde, al final de su servicio, fue desmantelado.	[298] [301] [303]
Berezino [com. 71]					Astillero Okhten	WF Stokke	1830	1860	En 1832 se utilizó para enviar artillería de asedio a Danzig. En 1834, 1836, 1837, 1838, 1840, 1841 y 1844 realizó viajes prácticos al Mar Báltico y al Golfo de Finlandia. En 1835 se utilizó para el transporte de tropas. En 1844-1847, se sometió a un encofrado en Kronstadt. De 1848 a 1850 participó en la expedición de la flota a la costa de Dinamarca. Durante la Guerra de Crimea, estaba listo para proteger el puerto de Kronstadt y realizó viajes de crucero. Desde 1856 estuvo en Sveaborg, donde, al final de su servicio, fue desmantelado.	[304] [305] [306]
Borodinó [com. 71]					Astillero Solombala	V. A. Ershov		1847	En 1831, 1832, 1834-1838, 1840 y 1843 realizó viajes prácticos al Mar Báltico y al Golfo de Finlandia. Al final del servicio, se convirtió en un bloqueo en Kronstadt.	[303] [304] [305]
Rojo [com. 71]					Astillero Solombala	V. A. Ershov		1844	En 1831, 1832, 1834-1838, 1840 y 1843 realizó viajes prácticos al Mar Báltico y al Golfo de Finlandia. Al final del servicio, se convirtió en un blockship en Sveaborg.	[303] [304] [305]
Smolensk [com. 71]					nuevo almirantazgo	A. A. Popov		1856	En 1831, 1832, 1833, 1836, 1838, 1839 y 1845 realizó viajes prácticos al Mar Báltico y al Golfo de Finlandia. En 1835 se utilizó para el transporte de tropas. En 1841-1844 fue encofrado en Kronstadt. De 1848 a 1850 participó en la expedición de la flota a la costa de Dinamarca. Durante la Guerra de Crimea, estaba listo para proteger el puerto de Kronstadt y realizó viajes de crucero. Al final del servicio, se convirtió en una tienda en Kronstadt.	[304] [305] [307]
Memoria de Azov [comm. 71]	74/86				Astillero Solombala	V. A. Ershov	1831	1848	En 1833, 1834, 1836, 1837, 1839, 1840, 1842, 1843 y 1845 realizó viajes prácticos al Mar Báltico y al Golfo de Finlandia. Al final del servicio, se convirtió en un bloqueo en Kronstadt.	[304] [305] [307]
Águila [com. 71]	74/80						1833		En 1834, 1836, 1839, 1841 y 1842 realizó viajes prácticos al Mar Báltico y al Golfo de Finlandia. Al final del servicio, se convirtió en un blockship en Sveaborg.	[304] [308] [309]
Ostrolenka [com. 71]							1834		En 1835 se utilizó para el transporte de tropas. De 1836 a 1842 y de 1844 a 1846 realizó viajes prácticos al Mar Báltico y al Golfo de Finlandia. Al final del servicio, se convirtió en un blockship en Sveaborg.	[308] [310] [311]
Leipzig [com. 71]							1836	1850	En 1836, 1838, de 1840 a 1843 y en 1845 realizó viajes prácticos al Mar Báltico y al Golfo de Finlandia, y en 1844 y 1847 al Mar del Norte. De 1848 a 1850 participó en la expedición de la flota a la costa de Dinamarca. Al final del servicio, se convirtió en un blockship en Sveaborg.	[308] [310] [311]
Retvizan [com. 71]							1839	1852	En 1840, 1841, 1843, 1845 y 1846 realizó viajes prácticos al Mar Báltico y al Golfo de Finlandia, y en 1844 y 1847 al Mar del Norte. De 1848 a 1850 participó en la expedición de la flota a la costa de Dinamarca. Al final del servicio, se convirtió en un blockship en Sveaborg.	[311] [312] [313]
Finlandia [com. 71]							1840	1857	En 1841, 1842, 1845, 1846, 1847 y 1853 realizó viajes prácticos al Mar Báltico y al Golfo de Finlandia, y en 1844 al Mar del Norte. De 1848 a 1850 participó en la expedición de la flota a la costa de Dinamarca. Durante la Guerra de Crimea, formó parte de un destacamento de bloqueo en Kronstadt. Al final del servicio fue desmantelado.	[311] [312] [313]
Ingermanland [com. 71]							1842	1842	Se estrelló en el estrecho de Skagerrak durante su viaje inaugural debido a un error de navegación a estima.	[312] [314] [315]
Ingermanland [com. 71]	74					F. T. Zagulyaev	1844	1860	En 1845 navegó hacia el Mediterráneo. En 1847 realizó un viaje práctico al Mar del Norte. De 1848 a 1850 participó en la expedición de la flota a la costa de Dinamarca. Durante la Guerra de Crimea, estuvo en la rada de Small Kronstadt. Al final del servicio fue desmantelado.	[312] [316]
Narva [com. 71]							1846	1863	De 1848 a 1850 participó en la expedición de la flota a la costa de Dinamarca. Durante la guerra de Crimea, estuvo en el puerto central de Kronstadt y realizó viajes de crucero. En 1855 se convirtió en una fragata de 58 cañones del mismo nombre. Desde 1856 estuvo en Kronstadt y el 11 de septiembre ( 23 ) de 1863 fue excluido de las listas de los barcos de la flota.	[317] [318] [319]
Memoria de Azov [comm. 71]							1848		De 1848 a 1850 participó en la expedición de la flota a la costa de Dinamarca. Durante la Guerra de Crimea, estuvo en la rada de Small Kronstadt y realizó viajes de crucero. En 1856 y 1857 se utilizó para el transporte de mercancías. El 11 de septiembre ( 23 ) de 1863 fue excluido de las listas de barcos de la flota.	[316] [317] [320]
Sysoi el Grande [com. 71]							1849		En 1849 y 1850 participó en la expedición de la flota a la costa de Dinamarca. En 1852 y 1853 realizó viajes prácticos. Durante la Guerra de Crimea estuvo en Kronstadt. En 1855 se convirtió en una fragata de 58 cañones del mismo nombre. Desde 1856 estuvo en Kronstadt y el 11 de septiembre ( 23 ) de 1863 fue excluido de las listas de los barcos de la flota.	[317] [319] [321]
Ferchampenoise [com. 74]	74/82	57,3x15,3	5.9	n / A	Astillero Okhten	IA Amosov	1833	1860	En 1834, 1836, 1845, 1846, 1851, 1552 y de 1838 a 1842 realizó viajes prácticos al Mar Báltico y al Golfo de Finlandia. En 1835 se utilizó para el transporte de tropas. En 1848-1849 fue encofrado en Kronstadt. En 1850 participó en la expedición de la flota a la costa de Dinamarca. Durante la Guerra de Crimea, estuvo en Kronstadt y realizó viajes de crucero. Desde 1855 no se hizo a la mar. El 21 de marzo ( 2 de abril ) de 1860 fue excluido de las listas de barcos de la flota.	[308] [310] [322]
Constantino [com. 74]	74/82 [com. 75]	57,3 x 15,3 [com. 76]	5.9 [com. 77]	950	Astillero Okhten	IA Amosov	1837	1864	De 1839 a 1847 realizó viajes prácticos al Mar Báltico y al Golfo de Finlandia. De 1848 a 1850 participó en la expedición de la flota a la costa de Dinamarca. En los años 1852-1854 se convirtió en un tornillo con un aumento de tamaño. En 1856 se utilizó para el transporte de tropas. De 1857 a 1860 realizó viajes prácticos como parte de un destacamento de barcos de vapor. El 8 ( 20 ) de febrero de 1864 fue excluido de las listas de navíos de la flota.	[308] [310] [322]
Víborg [com. 74]	74/82 [com. 75]	57,3 x 15,3 [com. 78]	5.9 [com. 77]	950	Astillero Okhten	IA Amosov	1841	1863	En 1843, 1845, 1847 y 1851 realizó viajes prácticos al Mar Báltico y al Golfo de Finlandia. De 1848 a 1850 participó en la expedición de la flota a la costa de Dinamarca. En los años 1852-1854 se convirtió en un tornillo con un aumento de tamaño. En 1856 se utilizó para el transporte de tropas. A partir de 1856 participó en el viaje al Mar Mediterráneo. De 1858 a 1860 realizó viajes prácticos como parte de un destacamento de barcos de vapor. El 7 ( 19 ) de diciembre de 1863 fue excluido de las listas de barcos de la flota.	[312] [323] [324]
Ezequiel	74	54,3x15,3	7.2	n / A	Astillero Solombala	F. T. Zagulyaev	1847	1863	De 1848 a 1850 participó en la expedición de la flota a la costa de Dinamarca. De 1851 a 1853 realizó viajes prácticos. Durante la Guerra de Crimea participó en la defensa de Sveaborg. Desde 1856 estuvo en Kronstadt, donde se convirtió en un barco de bloque y luego se excluyó de las listas de barcos de la flota.	[317] [325] [326]
Borodinó [com. 79]	74/72	55,8x14,9	7	692			1850		En 1852 realizó un viaje práctico al Mar del Norte. Durante la Guerra de Crimea, estuvo en Kronstadt y realizó viajes de crucero. En 1855 se convirtió en una fragata de 58 cañones del mismo nombre. Desde 1856 estuvo en Kronstadt y el 11 de septiembre ( 23 ) de 1863 fue excluido de las listas de los barcos de la flota.	[317] [327] [328]
Vilagos [com. 79]	74/72	55,8x14,9	7	692			1851		En 1852 y 1853 realizó viajes prácticos al golfo de Finlandia. Durante la Guerra de Crimea estuvo en Kronstadt. En 1855 se convirtió en una fragata de 58 cañones del mismo nombre. Desde 1856 estuvo en Kronstadt y el 11 de septiembre ( 23 ) de 1863 fue excluido de las listas de los barcos de la flota.	[328] [329] [330]

Dibujo del barco "Leferm"
Destrucción de Vsevolod por barcos británicos
"Azov" en un fragmento de la pintura de K. A. Aivazovsky "Batalla de Navarino", 1848
K. V. Krugovikhin "El naufragio del barco" Ingermanland "30 de agosto de 1842 frente a las costas de Noruega", 1843
Andrea Moretti, "Navío de línea francés" Duquesne "", antiguo acorazado de la Flota Báltica " Moscú ", 1812

80–84 cañoneras

Nombre	O.	El tamaño	sistema operativo	Ek.	Astillero	Maestro	En.	Ex.	Historial de servicio	Nota.
Nord Adler [com. 80]	80/88	47,8x13,6	5.8	650/800	Almirantazgo de San Petersburgo	R. Ramz	1720	1740	En 1720 y 1721 navegó a Krasnaya Gorka. En 1723 y 1724 realizó viajes prácticos al golfo de Finlandia. De 1725 a 1727 estuvo listo en Kronstadt, y en 1728 formó parte del escuadrón de Kronstadt. Al final del servicio fue desmantelado en Kronstadt.	[39] [100] [101]
San Andrés [com. 80]		47,8x13,6	5.8			R. Ramz	1721	1740	En 1721, acompañó a Ingermanland a Rogervik y participó en las maniobras en Krasnaya Gorka. En 1723 y 1724 realizó viajes prácticos al golfo de Finlandia. De 1725 a 1727 estuvo listo en Kronstadt, y en 1728 formó parte del escuadrón de Kronstadt. Al final del servicio fue desmantelado en Kronstadt.	[39] [101] [331]
San Pedro		48,7x13,7	5.6			R. Cosenz	1720	1736	En 1721 participó en las maniobras de Krasnaya Gorka. En 1723 y 1724 realizó viajes prácticos al golfo de Finlandia. De 1725 a 1727 estuvo listo en Kronstadt, y en 1728 formó parte del escuadrón de Kronstadt. Al final del servicio fue desmantelado en Kronstadt.	[100] [101] [332]
Friedemaker		47,8x13,2	6.3			F. M. Sklyaev	1721	1736	En 1721 participó en las maniobras de Krasnaya Gorka. En 1723 realizó un viaje práctico al golfo de Finlandia. De 1725 a 1727 estuvo listo en Kronstadt, y en 1728 formó parte del escuadrón de Kronstadt. Al final del servicio fue desmantelado en Kronstadt.	[69] [101] [333]
San Pablo [com. 81]	80	51,5x14,1		n / A		F.Oskin	1743	1756	En 1743 y 1746 realizó viajes prácticos al golfo de Finlandia. En 1744 participó en maniobras cerca de Krasnaya Gorka y en 1746 también en ejercicios de demostración cerca de Revel. Al final del servicio fue desmantelado en Kronstadt.	[83] [114] [333]
San Juan Crisóstomo Primero [comm. 81]						F.Oskin	1751	1769	Participó en la Guerra de los Siete Años, incluido el bloqueo de las costas de Prusia, el Sound y Kolberg, y también se utilizó para el transporte de tropas y cruceros. En 1759 fue encofrado. Al final del servicio fue desmantelado en Kronstadt.	[87] [333] [334]
San Nicolás [com. 81]						G. A. Okunev	1754		En 1756 realizaron un viaje práctico al Mar Báltico. Participaron en la Guerra de los Siete Años, incluido el bloqueo de las costas de Prusia, el Sound y Kolberg, y también se utilizaron para el transporte de tropas, desembarcos y cruceros. Al final del servicio, fueron desmantelados en Kronstadt.	[88] [90] [335]
San Pablo [com. 81]					Astillero de Kronstadt	D. Suterland	1755			[88] [90] [335]
San Andrés el Primero Llamado [comm. 81]	80/72				Almirantazgo de San Petersburgo	A. Suterland	1758	1780	Participó en la Guerra de los Siete Años, incluido el bloqueo de Kolberg, también se utilizó para el transporte de tropas, desembarcos y cruceros. En 1770, durante el encofrado, se convirtió en un barco de 72 cañones. En 1771 y 1773 realizó viajes prácticos al Mar Báltico, y en 1772 fue utilizado para entrenar a la tripulación en la rada de Kronstadt. Al final del servicio fue desmantelado en Kronstadt.	[90] [91] [336]
San Clemente Papa [comm. 81]	80/72					P. G. Kachalov	1758	1780	Participó en la Guerra de los Siete Años, incluido el bloqueo de Kolberg, también se utilizó para el transporte de tropas, desembarcos y cruceros. En 1764 participó en viajes prácticos y ejercicios de demostración. En 1770, durante el encofrado, se convirtió en un barco de 72 cañones. En 1771 realizó un viaje práctico al Mar Báltico. Al final del servicio fue desmantelado en Kronstadt.	[90] [91] [336]
Ciro Juan [com. 81]	80					IS Ramburg	1762	n / A	En 1764 participaron en un viaje práctico en el golfo de Finlandia y en una batalla de demostración en el golfo de Rogervik. En 1769, realizaron un viaje práctico y participaron en el viaje a Copenhague como parte del Primer Escuadrón del Archipiélago, y regresaron a Revel para pasar el invierno.	[93] [94] [337]
Santa Catalina [com. 81]	80					A. Suterland	1762	n / A		[93] [94] [338]
Sviatoslav [com. 81]	80/72					IV Yames	1769	1770	En 1769 fue reacondicionado en Portsmouth como un barco de 72 cañones. Durante la guerra ruso-turca de 1768-1774, participó en las acciones de la flota en el mar Mediterráneo, incluida la batalla de Quíos y el bloqueo de los Dardanelos. Se estrelló en septiembre de 1770 frente a la isla de Lemnos .	[95] [143] [338]
Chesma [com. 81]	80/74					IV Yames	1770	1781	En 1771 realizó un viaje práctico al Mar Báltico. Durante la guerra ruso-turca de 1768-1774, participó en las acciones de la flota en el Mar Mediterráneo, incluida la Batalla de Patras y el bloqueo de los Dardanelos. En 1780 se convirtió en un barco de 74 cañones. Al final del servicio fue desmantelado en Kronstadt.	[148] [149] [339]
Rafael	80/82 [com. 82]	55,5x15,1	6.9	650		M. Sarychev	1802	1808	Durante la guerra con Francia de 1804-1807 y la guerra ruso-turca de 1806-1812, participó en las operaciones de la flota en el mar Mediterráneo, incluidas las batallas de los Dardanelos y Athos. Durante la guerra anglo-rusa de 1807-1812 estuvo en Lisboa, donde en 1808 fue abandonado debido al deterioro.	[243] [256] [340]
Uriel	76/80 [com. 83]	56,7x15,1	6.8	695		M. Sarychev, Pospelov	1802	1809	Durante la guerra con Francia de 1804-1807 y la guerra ruso-turca de 1806-1812, participó en las operaciones de la flota en el mar Mediterráneo, incluidas las batallas de los Dardanelos y Athos. Durante la guerra anglo-rusa de 1807-1812 estuvo en Trieste, donde en 1809 fue trasladado a Francia.	[243] [341] [342]
Sedel Bahr	84	No se ha conservado información sobre el tamaño del barco y la tripulación.			Capturado en la batalla de Athos		1807	1809	Reparado en Corfú en 1807. Durante la guerra anglo-rusa de 1807-1812 estuvo en Trieste, donde en 1809 fue trasladado a Austria .	[206] [343]
Audaz	88	60,4x15,3	5.9	n / A	nuevo almirantazgo	Ya. Ya. Lebrun , A. I. Melikhov	1808	1819	En 1809 se utilizó para defender Kotlin. Participó en la Guerra Patriótica de 1812 y en la guerra con Francia en 1813-1814, se utilizó para transporte de tropas y cruceros. En 1817 fue encofrado. Al final del servicio fue desmantelado en Kronstadt.	[209] [212] [344]
Kronstadt [com. 84]	84	59,8x15,6	7.5	n / A	Almirantazgo de San Petersburgo	G. S. Isakov	1822	1835	En 1824 navegó a Rostock. Durante la inundación de 1824 en Kronstadt fue encallado, pero en 1828 fue reflotado y reparado. De 1829 a 1832 y en 1834 realizó viajes prácticos. Al final del servicio, se convirtió en un blockship en Sveaborg.	[216] [344] [345]
Gangut	84/85	59,8 x 15,6 [com. 85]	7.2	782	Almirantazgo principal	IV Kurepanov	1825	1871	En 1827 participó en la Batalla de Navarino. En 1829, 1830, 1832 y 1833 realizó viajes prácticos al Mar Báltico. En 1848 fue encofrado en Kronstadt. De 1848 a 1850 participó en la expedición de la flota a la costa de Dinamarca. De 1854 a 1856, durante el encofrado, se convirtió en tornillo con un aumento de tamaño. En 1858 y 1859 volvió a realizar viajes prácticos al Golfo de Finlandia, luego, de septiembre de 1859 a septiembre de 1860, participó en un viaje de entrenamiento al mar Mediterráneo. También se utilizó para el entrenamiento de tripulaciones en 1862 y 1863. Desde 1864 no fue armado, y el 28 de agosto ( 9 de septiembre ) de 1871 fue excluido de las listas de buques de flota.	[278] [346] [347]
Emperatriz Alexandra [comm. 86]	84/96	59,8x15,3	7.2	850	nuevo almirantazgo	A. A. Popov	1827	1863	En 1828 se utilizó para el entrenamiento de tripulaciones en Kronstadt. En 1829, 1830, 1833, 1836, 1839, 1843, 1841, 1842, 1846, 1847, 1852 y 1853 realizó prácticas, y en 1831, en viajes de crucero. En 1835 se utilizó para el transporte de tropas. En 1849-1851 fue enmaderado en el muelle de Pedro el Grande. Durante la Guerra de Crimea, se utilizó para proteger Kronstadt. En 1856 y 1857 volvió a ser utilizado para el transporte de tropas. El 5 ( 17 ) de enero de 1863 fue excluido de las listas de navíos de la flota.	[297] [298] [348]
Emgaten [com. 86]	84/94						1828	1858	En 1829, 1830, 1833, 1834, 1836, 1837, 1839, 1840 y 1853 realizó prácticas, y en 1831, en viajes de crucero. En 1841-1846 fue enmaderado en el muelle de Pedro el Grande. De 1848 a 1850 participó en la expedición de la flota a la costa de Dinamarca. Durante la Guerra de Crimea, se utilizó para proteger Kronstadt. Al final del servicio fue desmantelado en Kronstadt.	[298] [301] [348]
Poltava [com. 86]	84/90						1829	1860	En 1830, 1831, 1832, 1834, 1836, 1837, 1838 y 1839 realizó viajes prácticos. En 1835 se utilizó para el transporte de tropas. En 1846-1848 fue enmaderado en el muelle de Pedro el Grande. De 1848 a 1850 participó en la expedición de la flota a la costa de Dinamarca. Durante la guerra de Crimea estuvo en Sveaborg y luego en Kronstadt. En 1856 volvió a ser utilizado para el transporte de tropas. El 21 de marzo ( 2 de abril ) de 1860 fue excluido de las listas de barcos de la flota.	[304] [349] [350]
No me toques [comm. 86]	84/92						1832	1863	En 1832, 1833, 1836, 1837, 1838, 1839, 1841 y 1842 realizó viajes prácticos. En 1835 se utilizó para el transporte de tropas. En 1849-1850 fue enmaderado en el muelle de Pedro el Grande. Durante la Guerra de Crimea, se utilizó para proteger Kronstadt. En 1856 y 1857 se utilizó para el tráfico de mercancías. Desde 1858 no fue armado, y el 11 de septiembre ( 23 ) de 1863 fue excluido de las listas de buques de flota.	[304] [308] [350]
Vladimir [com. 86]	84/92					A. K. Kaverznev	1833	1860	En 1834, 1836, 1838, 1839, 1841, 1842, 1843, 1844 y 1847 realizó prácticas, y en 1853, en viajes de crucero. En 1835 se utilizó para el transporte de tropas. En 1846 estuvo en Kronstadt para reparaciones. De 1848 a 1850 participó en la expedición de la flota a la costa de Dinamarca. En 1850-1851 fue enmaderado en el muelle de Pedro el Grande. Durante la guerra de Crimea estuvo en Sveaborg y luego en Kronstadt. En 1856 y 1857 se utilizó para el tráfico de mercancías. Al final del servicio, se convirtió en una grúa flotante.	[308] [310] [351]
Lefort [com. 86]	84/94					Ya. A. Kolodkin	1835	1857	En 1836, 1837, 1838, 1840, 1841, 1843, 1844, 1846 y 1847 realizó viajes prácticos. De 1848 a 1850 participó en la expedición de la flota a la costa de Dinamarca. En 1851-1852 fue enmaderado en el muelle de Pedro el Grande. Durante la Guerra de Crimea, se utilizó para proteger Kronstadt. En 1856 y 1857 se utilizó para el tráfico de mercancías. El 10 ( 22 ) de septiembre de 1857 , se estrelló durante una tormenta cerca de la isla Bolshoi Tyuters .	[308] [310] [352]
Vola [com. 86]	84/92	59,8 x 15,3 [com. 87]	7.2	850	nuevo almirantazgo	A. K. Kaverznev	1837	1871	De 1839 a 1843, así como en 1846 y 1847, realizó viajes prácticos. De 1848 a 1850 participó en la expedición de la flota a la costa de Dinamarca. En los años 1854-1856, durante el enmaderado en el muelle de Perth the Great, se convirtió en un barco de hélice con un aumento de tamaño. De 1856 a 1861 realizó viajes prácticos como parte de un destacamento de barcos de vapor. El 26 de agosto ( 7 de septiembre ) de 1871 fue excluido de las listas de barcos de la flota.	[310] [352] [353]
Andrés [com. 86]	84/92	59,8x15,3	7.2	850	nuevo almirantazgo	A. K. Kaverznev	1844	1861	En 1846 y 1847 pasó a la práctica, y en 1851 y 1853, en crucero. De 1848 a 1850 participó en la expedición de la flota a la costa de Dinamarca. Durante la Guerra de Crimea, se utilizó para proteger Sveaborg, incluso para repeler el ataque del escuadrón anglo-francés. Desde 1857 estuvo en Helsingfors. El 28 de octubre ( 9 de noviembre ) de 1861 , fue excluido de las listas de barcos de la flota.	[312] [352] [314]
Rojo	84/74	59,8x14,6	5.9	935		AI Pipin	1847	1863	De 1848 a 1850 participó en la expedición de la flota a la costa de Dinamarca. En 1851 y 1852 realizó viajes prácticos. Durante la Guerra de Crimea, se utilizó para proteger Kronstadt. En 1856 y 1857 se utilizó para el tráfico de mercancías. El 5 ( 17 ) de enero de 1863 fue excluido de las listas de navíos de la flota.	[317] [320] [354]
Prócor	84	59,8x15,7	7.2	n / A		MN Grinvald	1851	1863	En 1851, 1853, 1856 y 1857 realizó viajes prácticos. Durante la guerra de Crimea estuvo en Sveaborg y luego en Kronstadt. De 1858 a 1861 fue utilizado como buque escuela de artillería. El 11 de septiembre ( 23 ) de 1863 fue excluido de las listas de barcos de la flota.	[329] [355] [354]
Águila	84	63x15,7	7.2	n / A	nuevo almirantazgo	AI Pipin	1854	1863	En 1856, 1859 y 1860 realizó viajes prácticos al Golfo de Finlandia. El 7 ( 19 ) de diciembre de 1863 fue excluido de las listas de barcos de la flota.	[329] [355] [354]
Retvizan	84	63.1x16	7.5	832	nuevo almirantazgo	A. Ya. Gezekhus	1855	1880	En 1858-1859 participó en el viaje al Mar Mediterráneo. De 1860 a 1862 realizó viajes prácticos como parte de un destacamento de barcos de vapor. En 1863, se retiró la máquina de vapor del barco. A partir de 1874 se utilizó como buque objetivo. El 22 de noviembre ( 4 de diciembre ) de 1880 fue excluido de las listas de barcos de la flota.	[329] [354] [356]

El barco "Lefort" en el dibujo de un artista desconocido, 1857
El barco "Gangut" en la batalla de Navarino, del álbum "Russian Navy", 1904
Botadura del barco de 84 cañones Prokhor, 1851

90-130 cañoneras

Nombre	O.	El tamaño	sistema operativo	Ek.	Astillero	Maestro	En.	Ex.	Historial de servicio	Nota.
Bosque	90	49x14	6.5	800	Almirantazgo de San Petersburgo	P. Mijailov	1718	1741	Participó en la Guerra del Norte, pero debido al agujero, la mayor parte del tiempo estuvo en reparación. En 1721 navegó a Rogervik Bay y participó en maniobras en Krasnaya Gorka. En 1723 y 1724 realizó viajes prácticos al golfo de Finlandia. Al final del servicio fue desmantelado.	[63] [100] [357]
Gangut	90/92	50x14.4	5.8			R. Cosenz	1719	1736	Participó en la Guerra del Norte, incluyendo cruceros y cubriendo las acciones de la flota de remos. En 1721 navegó a Rogervik Bay y participó en maniobras en Krasnaya Gorka. En 1723 y 1724 realizó viajes prácticos al golfo de Finlandia. Al final del servicio fue desmantelado.	[63] [100] [358]
Friedrichstadt	90/96	49,7x14,5	6.1			r.marrón	1720	1736	Participó en la Guerra del Norte. En 1721 navegó a Rogervik Bay y participó en maniobras cerca de Krasnaya Gorka. En 1723 y 1724 realizó viajes prácticos al golfo de Finlandia. Al final del servicio fue desmantelado.	[100] [101] [357]
Pedro el primero y segundo	100	55,1x15,5	5.5	n / A		P. Mikhailov, F. M. Sklyaev [com. 88]	1727	1752	En 1729 participó en maniobras cerca de Krasnaya Gorka. En 1732 y 1736 estuvo en la incursión de Kronstadt. En 1734 participó en las acciones de la flota cerca de Danzig. Desde 1744 estuvo en un muelle especial con fines de conservación en memoria de Pedro I, pero en 1752 fue desmantelado debido al deterioro.	[68] [72] [359]
emperatriz ana	110/114	56,7x15,2	6.6	n / A		r.marrón	1737	1752	En 1739 y 1740 realizó viajes prácticos al golfo de Finlandia. En 1744 fue a la incursión de Kronstadt. En 1746 se trasladó a Revel, donde participó en ejercicios de demostración. Al final del servicio fue desmantelado en Kronstadt.	[68] [72] [359]
Zacarías y Elizabeth	99/100	55,2x15,5		n / A		DT Shcherbachev	1748	1759	En 1748 navegó hasta el golfo de Finlandia para probar la navegabilidad y resultó ser el mejor de la escuadra. Después de eso, ya no se hizo a la mar, y en 1759, después de una reparación fallida, fue desmantelada en Kronstadt.	[83] [114] [360]
San Dmitri de Rostov	100	55,1x15,1		n / A		A. Suterland	1758	1772	Participó en la Guerra de los Siete Años, incluido el asalto a Kolberg. En 1764 participó en un viaje práctico en el golfo de Finlandia y en una batalla de demostración en el golfo de Rogervik. Después de eso, ya no se hizo a la mar, y en 1772 fue desmantelado en Kronstadt.	[90] [91] [361]
Juan el Bautista [com. 89]		56,7 x 15,3 - 15,7	6,3—6,5	862/1092		V. Selyaninov, I. V. Yames	1783	1806	Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluido el bloqueo de Karlskrona, las batallas de Krasnogorsk y Vyborg. Durante la guerra con Francia de 1792-1797, participó en el bloqueo del Son. En 1798 realizó un viaje práctico al mar Báltico. Desde junio de 1806 estuvo en Revel, donde, al terminar su servicio, fue desmantelado.	[176] [178] [362]
Tres jerarcas [comm. 89]						IV Yames	1783	n / A	En 1785 y 1791 realizó viajes prácticos. Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluido el bloqueo de Karlskrona, las batallas de Krasnogorsk y Vyborg. Durante la guerra con Francia de 1792-1797, participó en el bloqueo del Son. Desde 1795 estuvo en Reval y fue utilizado como buque escuela, y en 1796 realizó un viaje práctico al Golfo de Finlandia.	[176] [178] [363]
Rostislav [com. 89]					Astillero de Kronstadt	A. S. Katasanov, G. Ignatiev	1784	1805	En 1785 y 1791 realizó viajes prácticos. Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluso en las batallas de Gogland, Eland, Revel y Vyborg. Durante la guerra con Francia de 1792-1797, participó en el bloqueo del Son. En 1794 y 1795 estuvo en Revel y fue utilizado como buque escuela. En 1796, 1797, 1798, 1800 y 1801 realizó viajes prácticos al golfo de Finlandia. En 1803 se utilizó para proteger Revel. Al final del servicio fue desmantelado en Revel.	[176] [364] [365]
Sarátov [com. 89]					Astillero de Kronstadt	G.Ignatiev	1785	1803	Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluido el bloqueo de Karlskrona, las batallas de Reval y Vyborg. En 1791 realizó un viaje práctico al golfo de Finlandia. Durante la guerra con Francia de 1792-1797, participó en el bloqueo del Son. En 1795 estuvo en Reval y fue utilizado como buque escuela. En 1797 y 1801 realizó viajes prácticos al golfo de Finlandia. En 1803 fue utilizado como buque hospital en Reval, donde fue desguazado.	[182] [222] [366]
Los Doce Apóstoles [comm. 89]					Almirantazgo de San Petersburgo	Kohlmann	1788	1802	Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluidas las batallas de Eland, Krasnogorsk y Vyborg. Durante la guerra con Francia de 1792-1797, participó en el bloqueo del Son. En 1794 realizó viajes prácticos al golfo de Finlandia. Participó en la guerra con Francia en 1798-1800, se utilizó para cruceros y para cubrir el escuadrón que transportaba tropas. Al final del servicio fue desmantelado en Kronstadt.	[187] [188] [367]
Santo Igual a los Apóstoles Príncipe Vladimir [comm. 89]					Almirantazgo de San Petersburgo	D. A. Masalsky	1788	1802	Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluidas las batallas de Eland, Krasnogorsk y Vyborg. En 1791 y 1795 estuvo en Kronstadt y fue utilizado como buque escuela. Durante la guerra con Francia de 1792-1797, participó en el bloqueo del Son. Al final del servicio fue desmantelado en Kronstadt.	[187] [188] [368]
San Nicolás el Taumaturgo [comm. 89]					Astillero de Kronstadt	G.Ignatiev	1789	1807	Participó en la guerra ruso-sueca de 1788-1790, incluso en las batallas de Krasnogorsk y Vyborg. En 1791 estaba en Kronstadt y se utilizó como buque escuela. Durante la guerra con Francia de 1792-1797, participó en el bloqueo del Son. Desde 1794 y 1796 y en 1800 realizó viajes prácticos al Golfo de Finlandia. En 1803, fue nuevamente utilizado como buque escuela en Kronstadt, donde, al final de su servicio, fue desmantelado.	[187] [188] [369]
Eusebio [com. 89]					Almirantazgo de San Petersburgo	Kohlmann	1790	1803	En 1791 estaba en Kronstadt y se utilizó como buque escuela. Durante la guerra con Francia de 1792-1797, participó en el bloqueo del Son. Entre 1795 y 1797 realizó viajes prácticos al golfo de Finlandia. Al final del servicio fue desmantelado en Kronstadt.	[191] [193] [369]
Sin título [com. 89]						Kohlmann	no se ha dejado caer	1798	El barco se completó en 1798, pero debido al deterioro en el mismo año fue desmantelado en una grada.	[241] [243] [369]
Gracia	130	60,4x15,9	7	n / A		A. S. Katasanov	1800	1814	En 1801 y 1802 realizó viajes prácticos al Mar Báltico. Durante la guerra con Francia de 1804-1807, se utilizó para el transporte de tropas. En 1808-1809 participó en la lucha contra las flotas sueca e inglesa. Durante la Guerra Patriótica de 1812 y la guerra con Francia de 1813-1814, se utilizó para transportar tropas y proteger Kotlin. Al final del servicio fue desmantelado en Kronstadt.	[243] [256] [370]
gabriel	100	57,3x15,8	6.2	n / A		A. S. Katasanov, I. P. Amosov	1802	1819	Durante la guerra con Francia de 1804-1807, se utilizó para el transporte de tropas. En 1807 fue utilizado como buque escuela en Kronstadt. En 1808-1809 participó en la lucha contra las flotas sueca e inglesa. Durante la Guerra Patriótica de 1812 volvió a ser utilizado para el transporte de tropas. Al final del servicio fue desmantelado en Kronstadt.	[243] [257] [371]
Bravo	120	63,1x15,7	7.2	n / A	Almirantazgo principal	Ya Ya Lebrun, I. V. Kurepanov	1808	1829	En 1808 realizó viajes de crucero entre Kronstadt y Revel, en 1809 fue utilizada para defender Kotlin. Durante la Guerra Patriótica de 1812 y la guerra con Francia de 1813-1814, se utilizó para el transporte de tropas y participó en operaciones conjuntas de las flotas rusa e inglesa. En 1817 se sometió al encofrado. Al final del servicio fue desmantelado.	[209] [372] [373]
Rostislav	110	56,7x15,6	8.1	n / A	Astillero de Kronstadt	I. P. Amosov	1813	1827	En 1814, 1816, 1818 y 1820 realizó viajes prácticos al Mar Báltico y al Golfo de Finlandia. Al final del servicio fue desmantelado en Kronstadt.	[269] [273] [373]
Leipzig [com. 90]		60,4x15,8	7.2	n / A	Almirantazgo principal	G. S. Isakov, V. A. Ershov	1816	1832	En 1822 realizó un viaje práctico al golfo de Finlandia. Durante la inundación en Kronstadt en 1824, encalló, pero luego fue reflotado y utilizado como almacén. Al final del servicio fue desmantelado en Kronstadt.	[216] [273] [373]
Sólido [com. 90]		60,4x15,8	7.2	n / A		IV Kurepanov	1819	1828	No se ha conservado información sobre los viajes del barco. Al final del servicio fue desmantelado en Kronstadt.	[216] [274] [373]
Emperador Alejandro I [com. 91]	110/118	60,4x15,7	6.9	1000		G. S. Isakov	1827	1854	En 1829, 1830, 1833, 1834, 1836, 1839, 1840, 1842, 1843 y 1846 realizó prácticas, y en 1831, en viajes de crucero. En 1837-1839 fue encofrado en Kronstadt. De 1848 a 1850 participó en la expedición de la flota a la costa de Dinamarca. Al final del servicio fue desmantelado en Kronstadt.	[278] [297] [374]
Emperador Pedro I [comm. 91]							1829	1863	En 1830, 1832, 1833, 1836, 1838, 1839, 1841, 1842 y 1851 realizó viajes prácticos. En 1835 se utilizó para el transporte de tropas. En 1849-1850 fue encofrado en Kronstadt. Durante la Guerra de Crimea, se utilizó para proteger Kronstadt. Después de la guerra, no zarpó, y el 5 ( 17 ) de enero de 1863 fue excluido de las listas de barcos de la flota.	[298] [301] [375]
San Jorge el Victorioso [comm. 91]							1829	1858	De 1834 a 1838, así como en 1830, 1840, 1843, 1845, 1852 y 1853, realizó viajes prácticos. En 1847-1848 fue encofrado en Kronstadt. De 1848 a 1850 participó en la expedición de la flota a la costa de Dinamarca. Durante la Guerra de Crimea, se utilizó para proteger Kronstadt. Al final del servicio fue desmantelado.	[304] [305] [375]
Rusia	120/128	63.4x17	7.7	n / A	nuevo almirantazgo	A. A. Popov	1839	1860	En 1841, 1843, 1847, 1851, 1852 y 1853 realizó viajes prácticos. De 1848 a 1850 participó en la expedición de la flota a la costa de Dinamarca. Participó en la Guerra de Crimea, incluso en la defensa de Sveaborg. Desde 1857, se utilizó como cuartel flotante en Sveaborg, donde, al final del servicio, se vendió como chatarra.	[312] [313] [376]
zarevich	135/115	73,7x18,3	7.7	n / A	Almirantazgo Spassk	IS Dmitriev	1857	1874	En 1858-1859 navegaron desde Sebastopol a Kronstadt. En 1861 realizaron un viaje práctico al Mar Báltico. En 1872 participaron en la celebración del bicentenario del nacimiento de Pedro I. El 26 de enero ( 7 de febrero ) de 1874 fueron excluidos de las listas de los barcos de la flota.	[329] [377] [378]
Sinope [com. 92]	131/135	73,8x18,1	7.6	n / A	Almirantazgo principal de Nikolaev	AS Akímov	1858			[329] [377] [379]
emperador Nicolás I	111/109	71,2x17,8	7.8	n / A	nuevo almirantazgo	S. I. Chernyavsky, K. G. Mikhailov	1860		De 1862 a 1866 realizó viajes separados. En 1863 y 1864 también se utilizó para el transporte de tropas. Desde 1866 estuvo en el puerto de Kronstadt, donde en 1872 participó en la celebración del bicentenario del nacimiento de Pedro I. El 26 de enero ( 7 de febrero ) de 1874 fue excluido de las listas de barcos de la flota.	[25] [329] [380]

El barco "Bosque" en la imagen del libro "Historia del ejército y la marina rusos", 1912
El barco "Emperador Alejandro" en el cuadro de F. Perrault, 1840

Acorazados de las Flotas del Mar Báltico y del Mar Negro

La sección enumera los acorazados que comenzaron a prestar servicio en la Flota del Báltico, pero luego se transfirieron a la Flota del Mar Negro .

Nombre	O.	El tamaño	sistema operativo	Ek.	Astillero	Maestro	En.	Ex.	Historial de servicio	Nota.
Isidoro [com. sesenta y cinco]	74	51,9x14,2	6.1	670/770	Astillero Solombala	G.Ignatiev	1795	1812	Participó en la guerra con Francia en 1798-1800, incluso en acciones conjuntas con la flota inglesa y las acciones de la flota en el mar Mediterráneo. En 1804 y 1805 se utilizó para el transporte de tropas. Participó en la guerra ruso-turca de 1806-1812, incluidos los desembarcos. Al final del servicio, fue desmantelado en Sebastopol.	[193] [197] [381]
Asia [com. 58]	66 [com. 93]	48,8x13,5	5.8	460/550			1796	1809	Participó en las guerras con Francia en 1798-1800 y 1804-1807 como parte de la escuadra del Mediterráneo.- En 1801 fue quillado en Sebastopol. Vendido en Trieste	[193] [382] [383]
Victoria [com. 58]	66 [com. 93]	48,8x13,5	5.8	460/550			1797	1816	Participó en la guerra con Francia en 1798-1800 como parte de la escuadra del Mediterráneo. En 1804 se utilizó para el transporte de tropas. Participó en la guerra ruso-turca de 1806-1812, incluido el bombardeo de Anapa, el transporte de tropas y el crucero. Desmantelado en Sebastopol.	[193] [384] [385]

Acorazados de la Flota del Mar Negro

La sección enumera todos los acorazados que formaron parte de la Flotilla Azov revivida y más tarde de la Flota del Mar Negro de Rusia.

Barcos recién inventados

Pequeños barcos construidos para la flotilla Azov revivida. Fueron llamados recién inventados, porque ni el diseño ni las dimensiones correspondían a los acorazados en construcción. Los barcos tenían poco calado y, por lo tanto, tenían una navegabilidad y una estabilidad mediocres [25] .

Nombre	O.	El tamaño	sistema operativo	Ek.	Astillero	Maestro	En.	Ex.	Historial de servicio	Nota.
Jotín	16/25	39x8.3	2.3	157/175	Astillero Novopavlovskaya	SI Afanasiev	1770	n / A	Participó en la guerra ruso-turca de 1768-1774, se utilizó para navegar en los mares de Azov y Negro. En 1775 se utilizó para el transporte de prisioneros. En 1777, 1782 y 1783 realizó viajes de crucero a la costa de Crimea. En 1778-1779 se sometió a un encofrado en Taganrog . Durante la guerra ruso-turca de 1787-1791, se utilizó como batería flotante en Sebastopol.	[29] [30] [386]
Azov [com. 94]	16/22	31,5x8,6	2.6	128	Astillero Novopavlovskaya			1784	Participó en la guerra ruso-turca de 1768-1774, incluida la batalla con la flota turca y la destrucción de los barcos turcos en la desembocadura del río Kuban , también se utilizó para navegar en los mares de Azov y Negro. En 1775 se utilizó para el transporte de prisioneros. En 1777, 1779, 1780 y 1782 realizó viajes de crucero al Mar de Azov y al Mar Negro. En 1778 se sometió a un encofrado en Taganrog . Al final del servicio fue desmantelado.	[29] [30] [387]
Modon [com. 94]	dieciséis				Astillero Ikoretskaya			n / A	Participó en la guerra ruso-turca de 1768-1774, incluida la batalla con la flota turca, la destrucción de los barcos turcos en la desembocadura del río Kuban y el ataque a Sudzhuk-kale , también se utilizó para navegar en el Azov. y Mares Negros. En 1774-1775 fue renovado. En 1777 y 1778 realizó viajes de crucero a la costa de Crimea. En 1779 se sometió a un encofrado en Taganrog. A partir de 1783 llevó a cabo el servicio de bomberos en el Estrecho de Kerch .	[29] [387] [388]
Taganrog [com. 94]					astillero de Novokhopyorsk			1782	Participó en la guerra ruso-turca de 1768-1774, incluida la batalla de Balaklava , también se utilizó para cruceros y transporte de tropas. En 1775 se utilizó para el transporte de prisioneros. En 1777 y 1778 realizó viajes de crucero a la costa de Crimea. En 1779 se sometió a un encofrado en Taganrog. En 1781 recibió un agujero y se hundió cerca del Taganrog Spit. En 1782 fue levantada y reparada. En noviembre del mismo año, murió en el hielo del Mar de Azov.	[29] [389] [390]
Morea [com. 94]					Astillero Ikoretskaya			1774	Participó en la guerra ruso-turca de 1768-1774, incluido un ataque a un barco turco en la desembocadura del río Kuban y la captura de un barco enemigo de dos mástiles, y también se utilizó para cruceros. Al final del servicio fue desmantelado.	[29] [388] [390]
Novopavlovsk [com. 94]					Astillero Ikoretskaya			1774	Participó en la guerra ruso-turca de 1768-1774, incluido el ataque a los barcos turcos en la desembocadura del río Kuban, y también fue utilizado para cruceros. Al final del servicio fue desmantelado.	[29] [388] [390]
Corón [com. 94]					Astillero Novopavlovskaya			1782	Participó en la guerra ruso-turca de 1768-1774, incluida la batalla de Balaklava, y también se utilizó para cruceros. En 1775 se utilizó para el transporte de prisioneros. En 1777 y 1778 realizó viajes de crucero al Mar de Azov. En 1779 se sometió a un encofrado en Taganrog. En 1781 recibió un agujero y se hundió cerca del Taganrog Spit. En 1782 fue levantada y reparada. En noviembre del mismo año, murió en el hielo del Mar de Azov.	[388] [391] [390]
Zhurzha [com. 94]					Astillero Novopavlovskaya			1784	Participó en la guerra ruso-turca de 1768-1774, incluida la batalla con la flota turca y el ataque a Sujuk-kale, y también se utilizó para cruceros. En 1777, 1778 y 1782 realizó viajes de crucero a la costa de Crimea. En 1779 se sometió a un encofrado en Taganrog. En 1783 y 1784 sirvió en el servicio de guardia en el Estrecho de Kerch. Al final del servicio fue desmantelado.	[391] [392] [393]

Media maqueta del barco "Taganrog" de la colección de TsVMM

58-66 cañoneras

Nombre	O.	El tamaño	sistema operativo	Ek.	Astillero	Maestro	En.	Ex.	Historial de servicio	Nota.
Santa Catalina	60	47,24x12,6	4.6	n / A	Astillero de Jerson	V. A. Selyaninov	no fue completado		Fue fundada en 1770. En 1784, se planeó convertirlo en una fragata de 50 cañones, sin embargo, debido a que el conjunto del barco fue sometido a una revisión completa y la grada debajo de él se pudrió, en 1785 el barco inacabado fue desmantelado.	[391] [394] [199]
Transfiguración del Señor [comm. 95]	66/72	48,8x13,5	5.8	476/688		SI Afanasiev	1783	n / A	En 1785, 1786 y 1787 realizó viajes prácticos. Participó en la guerra ruso-turca de 1787-1791, incluidas las batallas de Fidonisi , el estrecho de Kerch y el cabo Tendra .	[391] [395] [396]
San Pablo [com. 95]							1784	1794	En 1786 y 1787 realizó viajes prácticos. Participó en la guerra ruso-turca de 1787-1791, incluidas las batallas de Fidonisi, el estrecho de Kerch y el cabo Tendra. Al final del servicio fue desmantelado.	[391] [397] [398]
María Magdalena [com. 95]							1785	1787	En 1786 y 1787 realizó viajes prácticos. Participó en la guerra ruso-turca de 1787-1791, en 1787 se metió en una tormenta, perdió el control y fue capturado por los turcos.	[391] [397] [399]
Alejandro [com. 95]							1786	1786	Se estrelló cerca del cabo Tarkhankut mientras cruzaba de Kherson a Sebastopol .	[391] [397] [400]
San Vladimir [com. 95]							1787	1804	Participó en la guerra ruso-turca de 1787-1791, incluidas las batallas con las flotas turcas cerca de Ochakov , las batallas cerca del estrecho de Kerch y el cabo Kaliakra . En 1794 y 1795 realizó viajes prácticos. Desmantelado en Sebastopol.	[391] [397] [399]
mártir leonty	58/64	43x13,5	5	430	Capturado en Ochakov		1788	1791	Participó en la guerra ruso-turca de 1787-1791, incluida la batalla cerca del estrecho de Kerch y cubriendo las acciones de la flotilla de remos. Al final del servicio fue desmantelado.	[70] [249] [401]
María Magdalena [com. 96]	66	47,3x12,93	5.64	n / A	Astillero de Jerson	SI Afanasiev	1789	1803	Participó en la guerra ruso-turca de 1787-1791, incluidas las batallas cerca del estrecho de Kerch, el cabo Tendra y el cabo Kaliakra, además de cubrir las acciones de la flotilla de remos. En 1794, 1796 y 1797 realizó viajes prácticos. Participó en la guerra con Francia en 1798-1800, incluido el bombardeo de fortalezas y desembarcos enemigos. Desmantelado en Sebastopol.	[391] [402] [403]
Teofanía del Señor	66/72	49,4x13,7	5.9	705			1791	1804	En 1794, 1796 y 1797 realizó viajes prácticos. Participó en la guerra con Francia en 1798-1800, incluido el bombardeo de fortalezas y desembarcos enemigos. Desmantelado en Sebastopol.	[391] [404] [405]
La Santa Trinidad	66/72	48,8x13,6	5.8	733			1791	1806	En 1794, 1796 y 1797 realizó viajes prácticos. Participó en la guerra con Francia en 1798-1800, incluido el bombardeo de fortalezas y desembarcos enemigos. En 1804 se utilizó para transportar tropas de Odessa a Corfú. Desmantelado en Sebastopol.	[405] [406] [407]

"San Pablo" en un sello ucraniano de 2000

70–74 cañoneras

Nombre	O.	El tamaño	sistema operativo	Ek.	Astillero	Maestro	En.	Ex.	Historial de servicio	Nota.
Juan el Bautista [com. 97]	78/66	47,7x16,3	5.6	430	Capturado en la Batalla del Cabo Tendra		1790	1800	Participó en la guerra ruso-turca de 1787-1791, incluida la batalla en el cabo Kaliakra. Después de la guerra, estuvo en Sebastopol, donde se convirtió en una batería flotante.	[408] [404] [206]
San Pedro [com. 98]	74 [com. 99]	52,5x14,3	5.8	n / A	Astillero de Jerson	A. S. Katasanov	1794	1803	En 1797 y 1798 realizó viajes prácticos. Participó en la guerra con Francia en 1798-1800, incluso en operaciones conjuntas con la flota turca y la toma de Corfú. Al final del servicio, se convirtió en una tienda.	[407] [409] [253]
Zachary y Elizabeth [com. 98]							1795	1803	En 1797 y 1798 realizó viajes prácticos. Participó en la guerra con Francia en 1798-1800, incluso en operaciones conjuntas con la flota turca y la toma de Corfú. En 1801 llegó a Nikolaev para reparaciones. Al final del servicio, se convirtió en una tienda.	[407] [410] [411]
Simeón y Anna [com. 98]							1797	n / A	Participó en la guerra con Francia en 1798-1800, incluido el asalto a Corfú y el bloqueo de Génova. En 1804 se utilizó para el transporte de tropas. No hay información sobre el barco después de 1804.	[407] [412] [413]
San Miguel [com. 98]							1798	1807	Participó en la guerra con Francia en 1798-1800, incluido el asalto a Corfú y el bloqueo de Génova. Durante la guerra con Francia de 1804-1807, se utilizó para transportar tropas y desembarcar tropas, y en 1807, como barco hospital . En el mismo año fue vendido a Corfú.	[407] [414] [415]
María Magdalena II [com. 98]						V. I. Potapov	1799	1810	En 1802 realizó un viaje práctico. En 1804 y 1805 se utilizó para el transporte de tropas. De 1807 a 1810 sirvió en el departamento de bomberos de Sebastopol. Al final del servicio fue desmantelado.	[407] [416] [415]
Tolskaya Madre de Dios [comm. 98]						I. I. Tarusov		1804	En 1802 realizó un viaje práctico. El 8 ( 20 ) de diciembre de 1804 , se estrelló frente a la costa del Cáucaso durante una tormenta.	[407] [416] [417]
Santa Paraskeva [comm. 98]						MI Surovtsov		1809	En 1802 realizó un viaje práctico. Durante la guerra con Francia de 1804-1807, participó en las acciones de la flota en el mar Mediterráneo, incluido el bloqueo y bombardeo de Nueva Ragusa , cruceros y desembarcos. En 1809 se entregó a los franceses en Trieste .	[407] [416] [418]
Varahail	68	51,2x13,9	5.9	n / A		V. I. Potapov, V. Sarychev	1800	1813	En 1797 y 1798 realizó viajes prácticos. Participó en la guerra ruso-turca de 1806-1812, incluido el asedio y la captura de Anapa y Sukhum-Kale, los combates cerca de Trebisonda y los cruceros. Desmontado después del servicio.	[407] [409] [419]
Derecha	74/76	54,3x14,6	6.1	n / A		MI Surovtsov	1804	n / A	Participó en la guerra ruso-turca de 1806-1812, incluso en los combates cerca de Trebisonda, navegando y desembarcando. En 1812 se utilizó para el entrenamiento de tripulaciones en Sebastopol. En 1813 realizó un viaje práctico. No hay información sobre el barco después de 1813.	[420] [421] [422]
Anapa [com. 100]	74	54,9x14,5	6.6	n / A			1807	1827	Participó en la guerra ruso-turca de 1806-1812, incluidos los combates cerca de Varna y Trebisonda, la captura de la fragata turca " Magubei-Subhan " y la corbeta " Shahin-Girey ", así como cruceros y desembarcos. En 1812 se utilizó para el entrenamiento de tripulaciones en Sebastopol. En 1816 realizó un viaje práctico. Al final del servicio, se convirtió en un bloqueo.	[420] [421] [423]
María [com. 100]							1808	1818	Participó en la guerra ruso-turca de 1806-1812, incluidos los combates cerca de Varna, la captura de la fragata turca "Magubey-Subkhan" y la corbeta "Shagin-Girey", así como el crucero y el aterrizaje. En 1812 se utilizó para el transporte de tropas. Después de 1812, no se hizo a la mar, estuvo en Sebastopol, donde lo desarmaron.	[420] [424] [425]
Dmitry Donskoy [com. 100]							1809	n / A	Participó en la guerra ruso-turca de 1806-1812, incluso en los combates cerca de Trebisonda y en los cruceros. En 1812 se utilizó para el entrenamiento de tripulaciones en Sebastopol. En 1813, 1814 y 1818 realizó viajes prácticos.	[420] [425] [426]
Asia [com. 100]							1810	1825	Participó en la guerra ruso-turca de 1806-1812, se utilizó para el transporte de tropas y cruceros. En 1814 realizó un viaje práctico. Después de 1814, no se hizo a la mar, estuvo en Sebastopol, donde lo desarmaron.	[420] [425] [426]
Bosque [com. 100]					Almirantazgo de Nikolaev	DV Kuznetsov	1811	1825	En 1812 se utilizó para el entrenamiento de tripulaciones en Sebastopol. En 1813, 1814, 1816 y 1821 realizó viajes prácticos al Mar Negro . Al final del servicio, se convirtió en un blocao.	[420] [425] [426]
Máximo el Confesor [comm. 100]					Astillero de Jerson	MI Surovtsov	1812	1832	En 1814 y de 1818 a 1822 realizó viajes prácticos al Mar Negro. Al final del servicio, fue desmantelado en Sebastopol.	[420] [425] [426]
Brienne [com. 100]					Astillero de Jerson	I. I. Tarusov	1813	1826	De 1815 a 1820 realizó viajes prácticos al Mar Negro. En 1816, el Gran Duque Nikolai Pavlovich también navegó en el barco en el Mar Negro . Al final del servicio, se convirtió en un blocao.	[420] [427] [428]
Kulm [com. 100]					Almirantazgo de Nikolaev	DV Kuznetsov	1813	1826	Entre 1816 y 1818 realizó viajes prácticos al Mar Negro. Al final del servicio, se convirtió en un blocao.	[420] [426] [429]
Rojo [com. 100]					Astillero de Jerson	MI Surovtsov	1816	1827	Desde 1817, 1818, 1821 y 1822 realizó viajes prácticos al Mar Negro. Al final del servicio, se convirtió en un blocao.	[420] [429] [430]
Nicolás [com. 100]					Almirantazgo de Nikolaev	D. V. Kuznetsov, I. I. Tarusov	1816	1827	De 1817 a 1824 realizó viajes prácticos al Mar Negro. En 1825 y 1826 estuvo en el puerto de Sebastopol. Al final del servicio, se convirtió en un bloqueo en Nikolaev.	[429] [430] [431]
rápido [com. 100]	74/81				Astillero de Jerson	MI Surovtsov	1818	1830	En 1822, 1823 y 1826 realizó viajes prácticos al Mar Negro. Participó en la guerra ruso-turca de 1828-1829, incluido el bombardeo de fortalezas enemigas y el transporte de heridos. En 1829 fue convertido en buque hospital. Al final del servicio fue desmantelado.	[429] [431] [432]
Norte de Adler	74/91	54,3x14,7	5.9	n / A	Almirantazgo de Nikolaev	A. I. Melijov	1820	1839	De 1822 a 1827 realizó viajes prácticos. Participó en la guerra ruso-turca de 1828-1829, incluso en los combates cerca de Anapa, Varna e Inada, la destrucción de los barcos enemigos en Penderaklia, así como en los cruceros. En 1830 volvió a dedicarse a la navegación práctica. Al final del servicio fue desmantelado.	[431] [433] [434]
pimen	74/95	54,8x14,8	6.5	n / A	Astillero de Jerson	A. K. Kaverznev	1823	1839	De 1824 a 1827 realizó viajes prácticos. Participó en la guerra ruso-turca de 1828-1829, incluso en los combates cerca de Anapa, Varna, Sizopol y Media, así como en cruceros y desembarcos. En 1830 se utilizó para el transporte de tropas. En 1833 participó en la expedición de la flota al Bósforo. En 1834 y 1837 volvió a realizar viajes prácticos. Al final del servicio, se convirtió en un bloqueo.	[431] [433] [435]
Parmen	74/89	51,9x14,4	6.1	n / A	Almirantazgo de Nikolaev	IS Razumov	1823	1835	En 1825 realizó un viaje práctico. Participó en la guerra ruso-turca de 1828-1829, incluidos los combates cerca de Anapa, Varna y Sizopol, la destrucción de barcos enemigos en Penderaklia, así como cruceros y desembarcos. En 1830 se utilizó para el transporte de tropas. En 1833 participó en la expedición de la flota al Bósforo. En 1834 y 1837 volvió a realizar viajes prácticos. Al final del servicio, se convirtió en un bloqueo.	[431] [433] [436]
Juan Crisóstomo	74/83	53,7x14,6	5.9	n / A	Astillero de Jerson	A. K. Kaverznev	1825	1841	En 1827 realizó un viaje práctico. Participó en la guerra ruso-turca de 1828-1829, incluidos los combates cerca de Anapa, Varna, Sizopol y Media, la destrucción de barcos enemigos en Penderaklia, así como cruceros y desembarcos. En 1830 se utilizó para el transporte de tropas. En 1833 participó en la expedición de la flota al Bósforo. En 1837 volvió a dedicarse a la navegación práctica. De 1838 a 1840, participó en la creación de la costa fortificada del Cáucaso, se utilizó para desembarcar tropas y entregar suministros. Al final del servicio, se convirtió en un bloqueo.	[431] [437] [438]

80–84 cañoneras

Nombre	O.	El tamaño	sistema operativo	Ek.	Astillero	Maestro	En.	Ex.	Historial de servicio	Nota.
Navidad [com. 101]	80 [com. 102]	54,9x15,1	6.2	560/754	Astillero de Jerson	SI Afanasiev	1787	1800	Participó en la guerra ruso-turca de 1787-1791, incluida la batalla de Kerch y la batalla de Kaliakria. En 1792 y 1793 estuvo listo en Sebastopol. En 1794 realizó un viaje práctico al Mar Negro. Al final del servicio fue desmantelado.	[391] [402] [439]
San Pablo	90/84/82	54,9x15,2	6.3	813/875	Almirantazgo principal de Nikolaev	S. I. Afanasiev, A. P. Sokolov	1794	1810	En 1797 y 1798 realizó viajes prácticos al Mar Negro. Durante la guerra con Francia de 1798-1800, participó en las acciones de la flota en el mar Mediterráneo, incluido el bloqueo y toma de Corfú. De 1801 a 1803 estuvo en Nikolaev sobre madera. En 1804 se utilizó para el transporte de tropas. Al final del servicio fue desmantelado en Sebastopol.	[407] [409] [440]
Panteleimon	80	55x14.8	6.3	n / A		IS Razumov	1824	1838	Durante la guerra ruso-turca de 1828-1829, participó en los bombardeos de Anapa, Varna, Sizopol y Ahiollo. En 1830 se utilizó para el transporte de tropas. En 1833 participó en la expedición de la flota al Bósforo. En 1834 realizó un viaje práctico al Mar Negro. Al final del servicio, se convirtió en un blocao.	[431] [441] [442]
Emperatriz María [comm. 103]	84/96	59,8x15,7	6.1	n / A		IS Razumov	1827	1843	Durante la guerra ruso-turca de 1828-1829, participó en el bombardeo de Varna y Sizopol, y también fue utilizado para cruceros y transporte de tropas. En 1830 se utilizó para el transporte de tropas. En 1833 participó en la expedición de la flota al Bósforo. En 1834 se sometió al encofrado. De 1834 a 1840 realizó viajes prácticos al Mar Negro. Al final del servicio, se convirtió en un blocao.	[431] [437] [443]
Chesma [com. 103]	84/91				Almirantazgo Spassk	A. K. Kaverznev	1828	1841	Durante la guerra ruso-turca de 1828-1829, se utilizó para cruceros, transporte de tropas y artillería. En 1830 se utilizó para el transporte de tropas. En 1833 participó en la expedición de la flota al Bósforo. En el invierno de 1833-1834 fue encofrado. En 1834, 1835 y 1837 realizó viajes prácticos al Mar Negro. De 1838 a 1840 participó en la creación de la costa fortificada del Cáucaso. Al final del servicio, se convirtió en un blocao.	[431] [437] [443]
Anapa [com. 103]	84/108					MI Surovtsov	1829	1850	En 1831, 1832, 1834, 1835, 1837 y 1838, así como de 1841 a 1844, realizó viajes prácticos al Mar Negro. En 1833 participó en la expedición de la flota al Bósforo. En 1837 se utilizó para el transporte de tropas. De 1838 a 1840 participó en la creación de la costa fortificada del Cáucaso. Al final del servicio fue desmantelado.	[431] [444] [445]
Memoria de Eustacio		53,9x14,7	6.5	835		I. Ya. Osminin	1830	1850	En 1833 participó en la expedición de la flota al Bósforo. En 1834, 1835, 1837 y 1841 realizó viajes prácticos al Mar Negro. En 1834 se sometió al encofrado. De 1838 a 1840 participó en la creación de la costa fortificada del Cáucaso. Al final del servicio fue desmantelado.	[431] [444] [446]
Adrianópolis		58,5x15,7	6.4	830		A. K. Kaverznev	1830	1850 [com. 104]	En 1833 participó en la expedición de la flota al Bósforo. En 1834, 1835, 1837, 1841, 1842 y 1843 realizó viajes prácticos al Mar Negro. En 1836 se sometió al encofrado. De 1838 a 1841 participó en la creación de la costa fortificada del Cáucaso. Al final del servicio fue desmantelado.	[431] [444] [446]
Emperatriz Catalina II	84/96	58,5x15,5	4.6	745		MI Surovtsov	1831	1847	En 1833 participó en la expedición de la flota al Bósforo. En 1834, 1835, 1837, 1842, 1843 y 1844 realizó viajes prácticos al Mar Negro, en 1837 también se utilizó para el transporte de tropas. De 1838 a 1841 participó en la creación de la costa fortificada del Cáucaso. Al final del servicio, se convirtió en un bloqueo.	[444] [447] [448]
Silistria	84/88	59x15.9	7.6	n / A	Almirantazgo principal de Nikolaev	AS Akímov	1835	1854	En 1837, 1841, 1842, 1843, 1845, 1847 y 1849 realizó viajes prácticos al Mar Negro. De 1838 a 1840 participó en la creación de la costa fortificada del Cáucaso. En 1844 participó en enfrentamientos militares con los montañeses. Desde 1852, se utilizó como barco de bloqueo en Sebastopol, donde se hundió en la rada durante la Guerra de Crimea.	[447] [449] [450]
Sultán Mahmud [com. 105]		60,2x16,3	7.2	750		SI Chernyavsky	1836		En 1840 y 1841 participó en la creación de la costa fortificada del Cáucaso. De 1840 a 1845 y en 1847 y 1849 realizó viajes prácticos al Mar Negro. En 1843 se utilizó para el transporte de tropas. Desde 1852 se utilizó como bloque, y en 1854 se desmanteló para leña.	[447] [449] [451]
Tres Jerarcas [comm. 105]						B. Apóstoles	1838		De 1838 a 1840 participó en la creación de la costa fortificada del Cáucaso. De 1840 a 1845 y en 1847 y 1849 realizó viajes prácticos al Mar Negro. En 1843 y 1847 fue utilizado para el transporte de tropas. En 1852 se sometió al encofrado. Al finalizar el servicio, se desmantelaba para leña.	[447] [451] [452]
Gabriel [com. 105]					Almirantazgo Spassk	AS Akímov	1839		De 1841 a 1845, así como en 1847, 1849, 1852 y 1853, realizó viajes prácticos al Mar Negro. En 1843 y 1847 fue utilizado para el transporte de tropas. Participó en la Guerra de Crimea, en octubre de 1854, durante la defensa de Sebastopol , bombardeó baterías enemigas, y en noviembre del mismo año se inundó en la rada de Sebastopol.	[447] [451] [452]
Selafail [com. 105]					Almirantazgo principal de Nikolaev	B. Apóstoles	1840		De 1842 a 1845, así como en 1847, 1849, 1852 y 1853, realizó viajes prácticos al Mar Negro. En 1843 y 1853 se utilizó para el transporte de tropas. Participó en la Guerra de Crimea, se utilizó para cruceros y durante la defensa de Sebastopol se hundió en la rada de Sebastopol.	[447] [451] [452]
Uriel [com. 105]					Almirantazgo Spassk	AS Akímov	1840		En 1842, 1844, 1845, 1847, 1849, 1852 y 1853 realizó viajes prácticos al Mar Negro. En 1853 se utilizó para el transporte de tropas. Participó en la Guerra de Crimea, se utilizó para cruceros y durante la defensa de Sebastopol se hundió en la rada de Sebastopol.	[447] [451] [453]
Varna [com. 105]					Almirantazgo principal de Nikolaev	I. D. Vorobyov	1842		En 1843 y 1853 se utilizó para el transporte de tropas. En 1844, 1845, 1847, 1848, 1849, 1852 y 1853 realizó viajes prácticos al Mar Negro. Durante la Guerra de Crimea, se hundió en la rada durante la defensa de Sebastopol.	[447] [454] [455]
Yagudiel [com. 105]					Almirantazgo Spassk	IS Dmitriev	1843	1855	En 1845, 1847, 1849, 1851, 1852 y 1853 realizó viajes prácticos al Mar Negro. En 1851 y 1853 se utilizó para el transporte de tropas. Participó en la Guerra de Crimea, bombardeó baterías enemigas durante la defensa de Sebastopol, se inundó cuando la guarnición abandonó Sebastopol.	[454] [456] [457]
Sviatoslav [com. 105]							1845		En 1847, 1849, 1852 y 1853 realizó viajes prácticos al Mar Negro, en 1853 también se utilizó para el transporte de tropas. Participó en la Guerra de Crimea, durante la defensa de Sebastopol fue utilizado como barco hospital, luego fue hundido en la rada de Sebastopol.	[454] [456] [458]
Rostislav	84/90	60,2x16,8	8.2	770			1844		En 1847, 1849, 1852 y 1853 realizó viajes prácticos al Mar Negro, en 1853 también se utilizó para el transporte de tropas. Participó en la Guerra de Crimea, incluida la Batalla de Sinop . Durante la defensa de Sebastopol, se inundó en la rada.	[456] [457] [459]
Valiente [com. 106]	84/86	62,8x12,3	7.3		Almirantazgo principal de Nikolaev	SI Chernyavsky	1847		En 1849, 1852 y 1853 realizó viajes prácticos al Mar Negro, en 1853 también se utilizó para el transporte de tropas. Durante la Guerra de Crimea, participó en la defensa de Sebastopol, se inundó cuando la guarnición abandonó la ciudad.	[456] [460]
Emperatriz María [comm. 106]	84/90	62,8x12,3	7.3			IS Dmitriev	1853		En 1853, realizó un viaje práctico al Mar Negro y se utilizó para transportar tropas. Participó en la Guerra de Crimea, incluida la Batalla de Sinop. Durante la defensa de Sebastopol, se inundó en la rada.	[456] [461] [462]
Chesma	84/72	60,2x17,4	7.2			IS Dmitriev	1849		En 1851, 1852 y 1853 realizó viajes prácticos al Mar Negro, en 1853 también se utilizó para el transporte de tropas. Participó en la Guerra de Crimea, incluida la Batalla de Sinop. Durante la defensa de Sebastopol, se inundó en la rada.	[456] [463] [464]

A. P. Bogolyubov, "La flota rusa después de la batalla de Athos"
"Sultan Mahmud", litografía de Podustov a partir de un dibujo de V. A. Prokhorov
"" Emperatriz María "bajo la bandera de P. S. Nakhimov después de la victoria en la batalla de Sinop" del álbum "Armada rusa", 1904
I. K. Aivazovsky, "El barco" Emperatriz María "durante una tormenta", 1892
A. V. Ganzen, "El acorazado" Emperatriz María "a vela", 1916

90-130 cañoneras

Nombre	O.	El tamaño	sistema operativo	Ek.	Astillero	Maestro	En.	Ex.	Historial de servicio	Nota.
Yagudiel	110	57,3x15,7	6.8	n / A	Astillero de Jerson	MI Surovtsov	1800	1812	En 1802 realizó un viaje práctico al Mar Negro. Participó en la guerra ruso-turca de 1806-1812, incluida la toma de Anapa y el bombardeo de Trebisonda. Al final del servicio fue desmantelado.	[407] [465] [466]
Militar		57,9x15,8	6.7	n / A		V. I. Potapov	1802	1825	Participó en la guerra ruso-turca de 1806-1812, incluida la toma de Anapa y el bombardeo de Trebisonda, y también se utilizó para el transporte de tropas y cruceros. Al final del servicio fue desmantelado en Sebastopol.	[420] [421] [467]
Poltava [com. 107]		57,9x15,9	6.6	n / A		MI Surovtsov	1808	1832	Participó en la guerra ruso-turca de 1806-1812, incluido el bombardeo de Trebisonda y el crucero. En 1812, fue utilizado como buque escuela en Sebastopol, donde, al final de su servicio, fue desmantelado.	[420] [421] [467]
Los Doce Apóstoles [comm. 107]							1811	1832	En 1812 fue utilizado como buque escuela en Sebastopol. En 1813 realizó un viaje práctico al Mar Negro, luego estuvo en el puerto de Sebastopol y no se hizo a la mar. Al final del servicio, y fue desmantelado en Sebastopol.	[420] [426] [467]
París [com. 107]							1814	1827	De 1817 a 1820 realizó viajes prácticos al Mar Negro. Al final del servicio, se convirtió en un bloqueo en Sebastopol.	[420] [430] [468]
Emperador Francisco		58x16,1	6.7	n / A		A. I. Melijov	1821	1832	En 1822, 1823 y 1825 realizó viajes prácticos al Mar Negro. Participó en la guerra ruso-turca de 1828-1829, incluida la toma de Anapa y el bombardeo de Varna, y también se utilizó para el transporte de tropas y cruceros. En 1830 realizó un viaje de crucero al Mar Negro. Al final del servicio fue desmantelado.	[431] [433] [469]
París [com. 108]	110/112	58,9x15,9	6.6	913	Almirantazgo de Nikolaev	IS Razumov	1826	1836	Participó en la guerra ruso-turca de 1828-1829, incluida la toma de Anapa y el bombardeo de Varna, y también se utilizó para el transporte de tropas y cruceros. En 1830 se utilizó para el transporte de tropas. En 1833 participó en la expedición de la flota al Bósforo. Al final del servicio, se convirtió en un bloqueo.	[431] [437] [470]
Varsovia	120/121	62,9x16,7	7.5	n / A		I. Ya. Osminin	1833	1850	De 1837 a 1846 y en 1848 realizó viajes prácticos al Mar Negro. En 1843 también se utilizó para el transporte de tropas. En 1843-1844 se sometió a encofrado en Sebastopol. Al final del servicio fue desmantelado.	[447] [471] [472]
tres santos	120/130	64,2x17,3	7.7	981		I. D. Vorobyov	1838	1854	De 1840 a 1845, así como en 1847, 1849, 1852 y 1853, realizó viajes prácticos al Mar Negro. En 1843 también se utilizó para el transporte de tropas. En 1851 se sometió al encofrado en Sebastopol. Participó en la Guerra de Crimea, incluida la Batalla de Sinop. Durante la defensa de Sebastopol, se inundó en la rada.	[447] [473] [474]
Los Doce Apóstoles [comm. 109]	120/124/130	64,6x18,1	7.7	1000	Almirantazgo principal de Nikolaev	SI Chernyavsky	1841	1855	De 1842 a 1847, de 1849 a 1852 y en 1853 realizó viajes prácticos al Mar Negro. En 1843 y 1853 también se utilizó para el transporte de tropas. Participó en la Guerra de Crimea, durante la defensa de Sebastopol se inundó en la rada.	[447] [475] [476]
París [com. 109]					Almirantazgo Spassk		1849		En 1851, 1852 y 1853 realizó viajes prácticos al Mar Negro. En 1853 también se utilizó para el transporte de tropas. Participó en la Guerra de Crimea, incluida la Batalla de Sinop. Durante la defensa de Sebastopol, se inundó en la rada cuando la guarnición abandonó la ciudad.	[456] [477] [478]
Gran Duque Konstantin [comm. 109]					Almirantazgo Spassk		1852		En 1853 también se utilizó para el transporte de tropas. Participó en la Guerra de Crimea, incluida la Batalla de Sinop. Durante la defensa de Sebastopol, se inundó en la rada cuando la guarnición abandonó la ciudad.	[456] [477] [478]

I. K. Aivazovsky, "El barco" Doce Apóstoles "", 1897
"Tres santos" y "Doce apóstoles" en sellos postales de Ucrania en 2001
"Tres santos" en la litografía de Podustov basada en el dibujo de V. A. Prokhorov
I. K. Aivazovsky, "Barco" París "", 1854

Notas

Comentarios

↑ O Reloj.
↑ O Trumel.
↑ O "Sala de los sueños".
↑ También "Onberfrest", "Sonderfress" o "Sunderbahn".
↑ También "Gut-Anfangen", "Gut-Begin" o "Desegel-Begin".
↑ También "Unia" o "Enichkeit".
↑ O Starkt.
↑ O Opon de Port.
↑ O Orlach-Blum.
↑ O "Mercurio".
↑ O "León con sable".
↑ También "Ein-Gorn" o "Eingorn".
↑ O "Igel".
↑ También "Wein-Stock" o "Weinstock".
↑ O "Pelota".
↑ La relación entre ancho y largo es de 1:3 a 1:5.
↑ También "Castle", "Castel", "Citadel" o "Stargate".
↑ También "Gold Star", "Degoudestarn" o "Starn".
↑ O "Stein".
↑ O "Olifante".
↑ O Lux.
↑ O "Kroan opvaht".
↑ O "Falk".
↑ O "Treygun".
↑ O "Git Azer".
↑ 1 2 Fue construido sobre el modelo de los barcos italianos y por lo tanto fue llamado "italiano".
↑ También "Papelera" o "Papelera".
↑ O "La previsión de Dios".
↑ O "Shkhelpot".
↑ O "Sant Iorius".
↑ 1 2 Los barcos "Dolphin" y "Vingelgak" fueron construidos según el mismo proyecto, del tipo "Dolphin".
↑ O "Oifar".
↑ 1 2 Las naves "Sword" y "Sulica" fueron construidas según el mismo proyecto, tipo "Sword". En relación con el primer barco, también se utilizó el nombre "Degen", y en relación con el segundo "Lanz".
↑ 1 2 Los barcos "Scorpion" y "Color of War" fueron construidos según el mismo proyecto, tipo "Scorpion". En relación con el barco "Color of War" también se utilizó el nombre "Eagle-blum".
↑ 1 2 Los barcos "Old Oak" y "Sleeping Lion" fueron construidos según el mismo proyecto, del tipo "Old Oak". El nombre "Out Ekenbom" también se aplicó al primer barco y "Shlav Leu" al segundo.
↑ O fuera de Adler.
↑ 1 2 3 4 Los barcos "Riga", "Vyborg" y "Pernov" se construyeron según un proyecto, tipo "Riga". Además, según este proyecto, se construyó un barco sin nombre.
↑ O "Antonio de Padua". Antes de la compra, se llamaba "Don Antonio di Padua".
↑ Del inglés. Randolfo .
↑ O "Beelingbrook". Antes de la adquisición de Sussex.
↑ Antes de la adquisición del inglés. Vainquer ).
↑ Antes de la adquisición de Tankerfield.
↑ Antes de la adquisición de Wintworth.
↑ Del inglés. fortuna _
↑ Del inglés. Armont .
↑ Del inglés. Arundel .
↑ Del inglés. Perla es una perla.
↑ 1 2 3 Los barcos "Gabriel", "Raphael" y "Archangel Michael" fueron construidos según un proyecto, tipo "Gabriel".
↑ Antes de la adquisición de Great Allen.
↑ 1 2 3 4 Los barcos "Uriil", "Varahail", "Selafail" y "Yagudiel" fueron construidos según un proyecto, tipo "Uriil".
↑ 1 2 3 4 Los barcos "St. Michael", "Raphael", "Don't touch me" y "Riga" fueron construidos según el mismo proyecto, del tipo "St. Michael".
↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Uno de los 19 barcos del tipo Pedro Segundo.
↑ 1 2 3 Los barcos "Saint Catherine", "Shlisselburg" y "Narva" se construyeron según un proyecto, del tipo "Saint Catherine". Al mismo tiempo, el barco "Saint Catherine" en 1721 pasó a llamarse "Vyborg".
↑ 1 2 Los barcos "Ingermanland" y "Moscú" fueron construidos según el mismo proyecto, del tipo "Ingermanland".
↑ 1 2 Los barcos "Isaac-Victoria" y "Astrakhan" fueron construidos según el mismo proyecto, del tipo "Isaac-Victoria".
↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 4 _ 4 _ 4 _ 3 4 5 _ 50 51 52 53 54 55 56 57 58 Uno de los 58 barcos de la clase Slava Rossii, uno de los más exitosos y, en relación con esto, numerosos proyectos de barcos de 66 cañones construidos en Rusia. Al mismo tiempo, al atracar y hasta el 6 ( 17 ) de diciembre de 1741 , varios barcos llevaban otros nombres, por ejemplo, el barco "Felicidad" se llamaba "Generalísimo de Rusia", el barco "Prosperidad" - "Gobernante de Rusia", el barco "San Pedro" - "Juan" y el barco "San Juan Crisóstomo" construido en 1749 en 1751 pasó a llamarse "San Juan Crisóstomo II" en relación con la construcción del barco de 80 cañones del mismo nombre.
↑ Cañones de 24, 12 y 6 libras.
↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Uno de los 28 barcos de la clase Asia, que era una modificación mejorada de la clase Slava Rossii. El barco "Graf Orlov" el 29 de noviembre ( 10 de diciembre ) de 1796 pasó a llamarse "Mikhail".
^ 30, 12 y 6 libras y 4 " unicornios ".
↑ O "David de Tesalónica".
↑ 1 2 Los barcos "Vsevlod" y "Saratov" fueron construidos en el mismo proyecto, tipo "Vsevlod".
↑ Del fr. Le Fermé .
↑ 1 2 Los barcos "Holy Great Martyr Isidore" y "Holy Great Martyr Panteleimon" fueron construidos según el mismo proyecto, tipo "Isidore".
↑ 1 2 3 4 Los barcos "Tsar Konstantin", "Pobedoslav", "Saint Helena" y "Alexander Nevsky" se construyeron según un proyecto, tipo "Tsar Konstantin". El barco "Pobedoslav" cuando fue botado por Catalina II recibió un nombre diferente: "Simón el Pariente del Señor", sin embargo, en las listas de barcos de la flota, figuraba como "Pobedoslav".
↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Uno de los 19 barcos de la clase Yaroslav.
↑ De hecho, solo se colocó la quilla.
↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Uno de los 23 barcos de la clase Selafail.
↑ Originalmente se estableció como un cañón de 90, pero durante la fase de construcción en 1803 se convirtió en un cañón de 74.
↑ 1 2 Los barcos "Memoria de Evstafiy" y "Chesma" fueron construidos según el mismo proyecto, del tipo "Memoria de Evstafiy".
↑ 1 2 3 4 5 6 7 Uno de los siete barcos del tipo Tres Santos.
↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Uno de los veinticinco barcos de la clase Ezekiel.
↑ No se ha conservado información generalizada sobre el número de tripulantes de la serie, para representantes individuales hay referencias al número de 600 a 800 personas.
↑ Se indica el año de finalización del servicio de la fragata del mismo nombre, en el que el barco fue convertido en 1832.
↑ 1 2 3 Los barcos "Ferchampenoise", "Konstantin" y "Vyborg" se construyeron según un proyecto, el tipo "Ferchampenoise".
↑ Después de la conversión a pistolas de tornillo 72.
↑ Después de la conversión a tornillo 65,3 x 16,2.
↑ Después de la conversión a tornillo 6.8.
↑ Después de la conversión a tornillo 65,3 x 15,8.
↑ 1 2 Los barcos "Borodino" y "Vilagosh" fueron construidos según el mismo proyecto, del tipo "Borodino".
↑ 1 2 Los barcos Nord Adler y St. Andrew se construyeron según el mismo proyecto, el tipo Nord Adler.
↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Uno de los diez barcos de la clase St. Paul. Al mismo tiempo, inicialmente varios barcos tenían otros nombres, por lo que "Kir John" se llamaba "Friedrich Rex", "St. Catherine" - "Prince George" y "Chesma" - "St. John the Baptist".
↑ Cañones de 36, 24 y 12 libras.
↑ Veinticuatro cañones de 36 libras, veintiséis de 24 libras y veintidós de 8 libras, cuatro unicornios de pud y medio pud.
↑ Antes de 1829 "Emgaten".
↑ Después de la conversión a tornillo 64,7 x 16,3.
↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Uno de los ocho barcos de la clase Emperatriz Alexandra.
↑ Después de la conversión a tornillo 65,8 x 16,3.
↑ De hecho, fue completado por todos los maestros bajo la dirección de F. M. Sklyaev.
↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Uno de los nueve barcos de la clase Chesma. El barco "Juan el Bautista" también llevaba el nombre de "Chesma".
↑ 1 2 Los barcos Leipzig y Solid se construyeron según el mismo proyecto, el tipo Leipzig.
↑ 1 2 3 Los barcos "Emperador Alejandro I", "Emperador Pedro I" y "San Jorge el Victorioso" se construyeron según un proyecto, tipo "Emperador Alejandro I".
↑ En el momento de la colocación, llevaba el nombre de "Bósforo", pero durante la construcción en 1856 se le cambió el nombre.
^ 30, 12 y 6 libras y 4 " unicornios ".
↑ 1 2 3 4 5 6 7 Uno de los siete barcos de dos mástiles recién inventados del tipo Azov.
↑ 1 2 3 4 5 Uno de los cinco barcos de la clase Slava Ekaterina. Al mismo tiempo, el barco, el barco líder de la serie Slava Ekaterina, pasó a llamarse Transfiguración del Señor en 1788.
↑ En 1799 pasó a llamarse "Mary Magdalene the First" en relación con la puesta en servicio del barco homónimo de 74 cañones.
↑ En la flota turca se llamaba "Meleki-Bahri".
↑ 1 2 3 4 5 6 7 Uno de los siete barcos de la clase St. Peter.
↑ Veinticuatro cañones de 36 libras y 4 "unicornios" en la cubierta de popa, veinticuatro cañones de 18 libras y 4 "unicornios" en la cubierta de ópera, dieciocho cañones de 8 libras en el alcázar y el castillo de proa.
↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Uno de los once barcos de la clase Anapa.
↑ Hasta el 15 de marzo ( 26 ) de 1790 "Joseph ΙΙ".
↑ Treinta de 36 libras, treinta de 18 libras y veinte de 8 libras.
↑ 1 2 3 Los barcos "Empress Maria", "Chesma" y "Anapa" fueron construidos según un proyecto, tipo "Empress Maria".
↑ Según otras fuentes en 1855.
↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Uno de los ocho barcos de la clase Sultan Mahmud.
↑ 1 2 Los barcos "Valiente" y "Empress Maria" fueron construidos según el mismo proyecto, tipo "Valiente"
↑ 1 2 3 Los barcos "Poltava", "Doce Apóstoles" y "París" se construyeron según un proyecto, el tipo "Poltava".
↑ Hasta febrero de 1827, se llamó Derbent.
↑ 1 2 3 Los barcos "Doce Apóstoles", "París" y "Gran Duque Constantino" fueron construidos según un proyecto, tipo "Doce Apóstoles".

Enlaces a fuentes

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Flota de veleros del Imperio Ruso
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