Dentro de los límites de San Petersburgo hay muchos (93 en total) ríos, ramales , canales y canales (con una longitud total de aproximadamente 300 km) y alrededor de 100 embalses (lagos, estanques, embalses artificiales), a través de los cuales aprox. 800 puentes (excluyendo puentes en los territorios de empresas industriales), incluidos 218 peatonales.
En realidad puentes de la ciudad - más de 342, el resto - en los suburbios ( Kronstadt - 5, Pushkin - 54, Peterhof - 51, Pavlovsk - 16, Lomonosov - 7); de estos, 21 puentes eran puentes levadizos a principios de 2008 [1] , para el verano de 2008 había 13 (para puentes levadizos, el tiempo de puente levadizo tradicional durante la navegación regular se indica entre paréntesis).
Esta lista incluye puentes permanentes existentes sobre superficies de agua dentro de los límites de la ciudad federal de San Petersburgo. Por defecto, los puentes se organizan según los canales que cruzan, en orden desde la fuente hasta la desembocadura.
Nombre | conducto | Puerta de enlace e islas conectadas | Largo × ancho, m [2] | Descubrimiento [3] | Proyecto | Estado moderno | Diseño | Imagen |
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Puente Bolshoi Obukhovsky ( neof. - Puente atirantado) |
neva | Periférico | 994×25(2) | 15 de diciembre de 2004 | Instituto " Stroyproekt " | (4+4) | atirantado de 7 vanos | |
Puente Volodarsky | neva | calle Ivanovskaya — Calle Narodnaya. | 362,8 × 36,8 | 19 de agosto de 1992 | ingeniero: N. G. Tikhomirov, A. I. Ketslakh, arquitecto: Yu. I. Sinitsa |
(3+3) (2) (2) | viga ajustable de 5 vanos |
|
Puente ferroviario de Finlandia (hasta 1917 - Puente emperador Alejandro I) |
neva | línea ferroviaria de conexión | 538.2×6(2) | 1912 | ingeniero: N. A. Belelyubsky , G. G. Krivoshein , I. G. Aleksandrov , arquitecto: V. P. Apyshkov | (2) 781711205470005 |
viga-truss ajustable de 7 vanos |
|
puente alexander nevsky | neva | cuadrados Alexander Nevsky ( Isla sin nombre ) - Zanevsky pr. | 629×35 | 5 de noviembre de 1965 | ingeniero: A. S. Evdonin arquitecto: A. V. Zhuk , Yu. I. Sinitsa |
(3+3) (2) (2) | ajustable de 7 vanos atirantado |
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Puente Bolsheokhtinsky (hasta 1917 - el puente del emperador Pedro el Grande) |
neva | calle Tulskaya ( Isla sin nombre ) - Krasnogvardeyskaya Sq. | 335×23.5 | 26 de octubre de 1911 | ingeniero: G. G. Krivoshein , V. P. Apyshkov | (2+2) (2) 781711238190005 |
viga-truss ajustable de 3 vanos |
|
Puente Liteiny (hasta 1917 - Puente Emperador Alejandro II, Puente Alejandro) |
neva | Liteiny pr. ( Bezymyanny o. ) - st. Académico Lebedev | 394×34 | 1967 | ingeniero: L. A. Wildgrube arquitecto: Yu. I. Sinitsa |
(3+3) (2) (2) 781711205440005 |
viga ajustable de 6 vanos |
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Puente Trinity (1918-1934 - Puente de la Igualdad, 1934-1991 - Puente Kirovsky) |
neva | Plaza Suvorovskaya. ( Primera isla Admiralteisky ) - Kamennoostrovsky Pr. ( Isla Petrogradsky ) | 551,1 × 23,6 | 16 de mayo de 1903 | empresa "Batignolles" | (2+2) (2) (2) 781711205420005 |
Armazón de vigas ajustable de 10 vanos + arcada |
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Puente del Palacio (1917-1944 - Puente Republicano) |
Neva grande | Palace pr-d ( 2nd Admiralteisky island ) - Birzhevaya pl. ( Isla Vasilyevsky ) | 250×27.7 | 23 de diciembre de 1916 | ingeniero: A. P. Pshenitsky , arquitecto: L. A. Noskov |
(3+3) (2) 781711205430005 |
viga-truss ajustable de 5 vanos |
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Puente de la anunciación | Neva grande | cuadrados Trabajo ( 2nd Admiralteysky Island ) - pl. Trezzini ( Isla Vasilyevsky ) | 336×37 | 14 de agosto de 2007 | Instituto " Stroyproekt " | (4+4) (2) 781721247770005 |
viga ajustable de 8 vanos |
|
Puente atirantado sobre el canal de navegación | paso de nave | WHSD ( Belyi o. - Vasilievsky o. ) | 622,4 × 38,6 | 4 de diciembre de 2016 | Instituto " Stroyproekt " | (4+4) | 3 vanos atirantado | |
Puente Birzhevoy (hasta 1989 - Puente de constructores) |
Malaya Neva | Plaza Birzhevaya ( Isla Vasilyevsky ) - pl. Académico Likhachev ( Isla Petrogradsky ) | 239×27 | 1 de octubre de 1960 | ingeniero: V. V. Demchenko , B. B. Levin , arquitecto: L. A. Noskov , P. A. Areshev |
(4+2) (2) |
viga ajustable de 5 vanos |
|
puente tuchkov | Malaya Neva | Bolshoy pr. ( Isla Petrogradsky ) - Primera línea ( Isla Vasilyevsky ) | 226.2×36 | 18 de noviembre de 2017 | Instituto "Lengiproinzhproekt" | (3+3) (2) (2) | viga ajustable de 3 vanos |
|
Puente de Betancourt | Malaya Neva | Artesanía st. ( Isla Petrovsky ) - st. Odoievski ( Fr. Dekabristov ) | 357×38 | 13 de mayo de 2018 | Instituto " Stroyproekt " | (3+3) (1+1) |
3 vanos atirantado | |
Puente de azufre | Malaya Neva | ( Isla Serny ) - Terraplén Makarov ( Isla Dekabristov ) | 20×12 | 13 de mayo de 2018 | Instituto " Stroyproekt " | (1+1) (1+1) |
viga de 1 vano | |
Puente sobre la calle Petrovski | Calle Petrovski | WHSD ( Isla Vasilyevsky - Isla Krestovsky ) | 580×50 | 4 de diciembre de 2016 | "Instituto Giprostroymost - San Petersburgo" | (4+4) | 5 vanos atirantado | |
Puente Sampsonievsky (hasta 1991 - Puente de la Libertad) |
gran nevka | Avenida Finlyandsky - st. Kuibyshev ( isla de Petrogradsky ) | 193×27.7 | 1958 | ingeniero: V. V. Demchenko , B. B. Levin , arquitecto: L. A. Noskov , V. A. Grushke |
(2+2) (2) (2) | arco de viga ajustable de 7 vanos |
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puente de granaderos | gran nevka | Calle Granadierskaya. - Emb. r Karpovki ( Isla Aptekarsky ) | 218.8×27 | 1975 | ingeniero: V. V. Demchenko , B. B. Levin , Yu. L. Yurkov, arquitecto: L. A. Noskov , P. A. Areshev |
(2+2) (2) (2) | viga ajustable de 3 vanos |
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Puente Kantemirovsky | gran nevka | Calle Kantemirovskaya. - Avenida Medikov ( Isla Aptekarsky ) | 314.2×31 | 15 de diciembre de 1982 | ingeniero: B. N. Brudno , B. B. Levin , arquitecto: A. V. Govorkovsky, V. M. Ivanov |
(3+3) (2) |
viga ajustable de 5 vanos |
|
puente ushakovski | gran nevka | Kamennoostrovsky pr. ( Kamenny o. ) - calle. Académico Krilova | 205×27 | 1955 | ingeniero: V. V. Demchenko , B. B. Levin , arquitecto: P. A. Areshev , V. S. Vasilkovsky | (2+2) (2) (2) 781710972060005 |
viga ajustable de 8 vanos |
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3er puente Yelagin | gran nevka | Viaja desde Primorsky PR a TsPKiO im. Kirov ( Isla Yelagin ) | 79,8 × 12,6 | septiembre de 2009 | Instituto "Lengiproinzhproekt" | (2) 781620382470256 |
viga de 3 vanos | |
puente sobre la calle Elaginsky | Calle Elaginsky | WHSD (a la isla Krestovsky ) | 1709×41 | 4 de diciembre de 2016 | Instituto " Stroyproekt " | (4+4) | viga de 17 vanos | |
puente de yates | Calle Elaginsky | Calle Yakhtennaya. - Camino del Norte. ( Isla Krestovsky ) | 490×17 | 27 de mayo de 2017 | Instituto " Stroyproekt " | (1+1) (1+1) | viga de 11 vanos | |
1er puente Yelagin | Nevka medio | Emb. r Krestovki ( Isla de la Piedra ) - callejón TsPKiO ellos. Kirov ( Isla Yelagin ) | 107,9 × 11,5 | 1952 | ingeniero: V. V. Blazhevich | (2) 781620382470256 |
viga ajustable de 9 vanos |
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Segundo puente Yelagin | Nevka medio | calle Ryukina ( Isla Krestovsky ) - callejón del TsPKiO im. Kirov ( Isla Yelagin ) | 141,9 × 14,5 | 1950 | ingeniero: V. V. Blazhevich | 781620382470256 |
viga ajustable de 11 tramos |
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Puente Kamennoostrovsky | malaya nevka | Kamennoostrovsky pr. ( isla Aptekarsky - isla Kamenny ) | 151×27 | 17 de octubre de 1954 | ingeniero: V. V. Demchenko , B. B. Levin , arquitecto: P. A. Areshev , V. S. Vasilkovsky |
(2+2) (2) (2) 781710972070005 |
viga ajustable de 5 vanos |
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Gran puente Krestovsky | malaya nevka | Bol. Calle Zelenina. ( isla de Petrogradsky ) - calle Petrogradskaya. ( Isla Krestovsky ) | 149,4 × 25,5 | 1951 | ingeniero: P. V. Andreevsky, arquitecto: L. A. Noskov | (3+3) (2) |
viga ajustable de 5 vanos |
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puente lazarevski | malaya nevka | calle Pionerskaya ( Isla de Petrogradsky ) - Sportivnaya st. ( Isla Krestovsky ) | 163×22.5 | 23 de mayo de 2009 | Instituto " Stroyproekt " | (2+2) (2) |
atirantado de 1 vano | |
Gran Puente Petrovski | malaya nevka | S t. Savina ( Isla Petrovsky ) - Dor Sur. ( Isla Krestovsky ) | 305.5×22.7 | 18 de septiembre de 2010 | Instituto " Stroyproekt " | (2+2) (2) |
viga de 7 vanos |
Nombre | conducto | objetivo | Largo y ancho, m | Apertura | Proyecto | Estado moderno | Diseño | Imagen |
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1er Puente de Krustein | Canal del Almirantazgo | viajar desde el terraplén Canal del Almirantazgo. ( Segunda isla Admiralteisky ) aproximadamente . Nueva Holanda | 14,3 × 9,3 | 1939 | arquitecto: L. A. Noskov | (2) | viga de 1 vano | |
Segundo puente de Krustein | Canal del Almirantazgo | viajar desde el terraplén Canal del Almirantazgo. ( Segunda isla Admiralteisky ) aproximadamente . Nueva Holanda | 14,3 × 9,3 | 1959 | ingeniero: A. A. Kulikov, arquitecto: L. A. Noskov |
(2) | viga de 1 vano | |
puente sobre el Canal Este de New Holland | Canal Este de New Holland | viajar sobre. Nueva Holanda | 16×10 | 2015 | Desarrollo de Nueva Holanda | (2) | viga de 1 vano | |
pasarela sobre el canal este de New Holland | Canal Este de New Holland | terraplén de la cubeta sobre. Nueva Holanda | 13×2 | 3 de junio de 2017 | Desarrollo de Nueva Holanda | viga de 1 vano | ||
puente sobre el Canal Sur de New Holland | Canal sur de New Holland | viajar sobre. Nueva Holanda | 14×10 | 2016 | Desarrollo de Nueva Holanda | (2) | viga de 1 vano | |
Pasarela sobre New Holland South Channel | Canal sur de New Holland | terraplén de la cubeta sobre. Nueva Holanda | 13×2 | 3 de junio de 2017 | Desarrollo de Nueva Holanda | viga de 1 vano |
Nombre | conducto | objetivo | Largo y ancho, m | Apertura | Proyecto | Estado moderno | Diseño | Imagen |
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Puente que cruza Bobylka en la alineación de Shuvalovsky Prospekt | Bobylka | Avenida Shuvalovsky. | 26×30 | 1990 | viga de 1 vano | |||
puente ferroviario sobre Bobylka | Bobylka | Ferrocarril Sestroretskaya | 20×5 | viga de 1 vano | ||||
1er puente Lakhtinsky | Bobylka | Primorskoesh. } | 34,7 × 36,7 | 2012 | CJSC "Petersburgo-Dorservis" | (4+3) (2) | viga de 1 vano |
Nombre | conducto | objetivo | Largo y ancho, m | Apertura | Proyecto | Estado moderno | Diseño | Imagen |
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Puente 20 Kamennoostrovsky | canal Grande | Emb. r Bol. Nevki ( Isla de la Piedra ) | 6.5×10 | 1952 | ingeniero: V. V. Demchenko | (1+1) (2) | viga de 1 vano | |
Sexto puente Kamennoostrovsky | canal Grande | pasaje del callejón Lomanoy. al complejo residencial "Kamenny Island" ( Kamenny Island ) | 7×4 | 1790 | viga de 1 vano | |||
Séptimo puente Kamennoostrovsky | canal Grande | viajar desde Lomanoy todo. al complejo residencial "Kamenny Island" ( Kamenny Island ) | 7×5.5 | 1790 | viga de 1 vano | |||
Noveno puente Kamennoostrovsky | canal Grande | Roto todo. ( Isla de la piedra ) | 19,1 × 7,5 | 1951 | ingeniero: P. V. Andreevsky | (1+1) (2) | viga de 3 vanos | |
11º puente Kamennoostrovsky | canal Grande | Grande todo. ( Isla de la piedra ) | 23,7 × 7,5 | 1951 | ingeniero: P. V. Andreevsky | (1+1) (2) | viga de 3 vanos | |
14º puente Kamennoostrovsky | canal Grande | Emb. r Krestovki ( Isla de la Piedra ) | 22,5 × 13,1 | 29 de mayo de 2015 | ingeniero: AM Belyaev | (1+1) (2) | viga de 1 vano |
Nombre | conducto | objetivo | Largo y ancho, m | Apertura | Proyecto | Estado moderno | Diseño | Imagen |
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puente de papel | canal de papel | Calle Liflyandskaya. (a la isla Yekateringofsky ) | 29,7 × 19,3 | 1963 | ingeniero: E. A. Boltunova, arquitecto: L. A. Noskov |
(2+2) (2) (2) | viga de 3 vanos | |
Puente Sutuguin | canal de papel | Calle Perekopskaya. - callejón del parque Ekateringof ( isla Ekateringofsky ) | 25,7 × 9,6 | 1979 | ingeniero: V. N. Shlotsky | viga de 1 vano |
Nombre | conducto | objetivo | Largo y ancho, m | Apertura | Proyecto | Estado moderno | Diseño | Imagen |
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puente ferroviario sobre Volkovka | Volkovka | Ferrocarril de Moscú | 13×17 | (3) | viga de 1 vano | |||
puente que cruza el Volkovka en la alineación de la carretera de circunvalación | Volkovka | Periférico | 26,5 × 23,5 (2) | 25 de noviembre de 2007 | Instituto " Stroyproekt " | (5+5) | viga de 1 vano | |
puente ferroviario sobre Volkovka | Volkovka | acceda a la línea ferroviaria al depósito eléctrico Moskovskoye y al NII ellos. Krilova | 25×4 | viga de 1 vano | ||||
puente que cruza el Volkovka en la alineación de la autopista de Moscú | Volkovka | Moscú sh. | 26×30.7 | 1977 | ingeniero: V. E. Eduardov | (3+3) (2) | viga de 1 vano | |
puente sobre Volkovka | Volkovka | viaje al este de la casa 46 a lo largo de Moskovsky sh. | 8×6 | viga de 1 vano | ||||
puente ferroviario sobre Volkovka | Volkovka | acceso ramal ferroviario al instituto de investigaciones im. Krilova | 18×6 | viga de 1 vano | ||||
puente ferroviario sobre Volkovka | Volkovka | acceda a las ramas ferroviarias al depósito eléctrico de Moskovskoye y al depósito ferroviario | 22×4(2) | (2) | viga de 1 vano | |||
Puente de Vitebsk | Volkovka | Avenida Vitebsky. | 18,9 × 32,2 | 26 de mayo de 2005 | (3+3) (2) | viga de 1 vano | ||
puente ferroviario sobre Volkovka | Volkovka | Ferrocarril Malaya Tsarskoselskaya | 17×4 | 12 de julio de 2011 | viga de 1 vano | |||
puente ferroviario sobre Volkovka | Volkovka | Ferrocarril de Vitebsk | 14×14 | (3) | viga de 1 vano | |||
puente sobre el canal Volkovsky | Canal Volkovski | viajar entre GSK PO-5 y Balkanskaya st. | 15×3.5 | viga de 1 vano | ||||
puente sobre el canal Volkovsky | Canal Volkovski | pasaje entre GSK PO-5 y Balkanskaya st. | 15×3 | viga de 1 vano | ||||
puente balcánico | Canal Volkovski | S t. Oleko Dundicha | 22.1×12 | 15 de abril de 2010 | Mostovik LLC | (1+1) (2) | 1 tramo | |
puente peatonal sobre el canal Volkovsky | Canal Volkovski | pasaje entre Balkanskaya st. y plaza de los Balcanes. , cerca de la casa 5B | 20×2.5 | 1985 | viga de 2 vanos | |||
puente peatonal sobre el canal Volkovsky | Canal Volkovski | pasaje entre Balkanskaya st. , cerca de la calle Danubio y GSK a lo largo de la vía férrea de Vitebsk | 9×2 | viga de 1 vano | ||||
puente peatonal sobre el canal Volkovsky | Canal Volkovski | pasaje entre Mal. calle Balkanskaya , en la casa 13 y GSK a lo largo del ferrocarril Vitebsk | 13×1 | viga de 1 vano | ||||
Cuarto puente Volkovsky | Canal Volkovski | pasaje entre Belgrado st. , cerca de la casa 84 y plaza del ferrocarril. " Avenida de la Fama " | 36,2 × 4,4 | 1968 | ingeniero: EE Rosenfeld | viga de 1 vano | ||
Puente Novo-Volkovskiy | Canal Volkovski | Avenida Gloria. | 25,4 × 29,7 | 1968 | ingeniero: R. Ya. Rosen | (3+3) (2) | viga de 3 vanos | |
puente peatonal sobre el canal Volkovsky | Canal Volkovski | pasaje entre Belgrado st. , en calle Turku y Vitebsky pr. | 16×1 | viga de 1 vano | ||||
puente de belgrado | Canal Volkovski | calle Belgrado | 40,8×24 | 1969 | ingeniero: E. A. Boltunova, arquitecto: L. A. Noskov |
(2+2) (2) | viga de 1 vano | |
puente de diamantes | Canal Volkovski | S t. Salova | 23,5×27 | 1965 | ingeniero: A. A. Kulikov, arquitecto: L. A. Noskov |
(2+2) (2) (2) | viga de 3 vanos | |
3er puente Volkovsky | Volkovka | pasaje entre Volkovsky pr. , cerca de la casa 79 y Vitebskaya Sortirovochnaya st. | 12,4 × 2,3 | 1988 | ingeniero: VI Feldman | viga de 1 vano | ||
Segundo puente Volkovsky | Volkovka | pasaje entre Volkovsky pr. , cerca de la casa 69 y la calle Vitebskaya Sorting. | 18,7 × 2,3 | 1990 | ingeniero: VI Feldman | viga de 3 vanos | ||
puente ferroviario sobre Volkovka | Volkovka | Ferrocarril Putilovskaya | 18×40 | 1970 | (5) | arco de 1 vano | ||
Puente Kasimovsky | Volkovka | Calle Kasimovskaya. | 26,8×27 | 1974 | ingeniero: L. N. Sobolev | (2+2) (2) | arco de 1 vano | |
1er puente Volkovsky | Volkovka | callejón en la alineación de Srednyaya st. en el cementerio Volkovskoye | 27,5 × 2,1 | 1995 | ingeniero: VI Feldman | viga de 3 vanos | ||
Puente del Viejo Creyente | Volkovka | Rastanny per. | 15,9×27 | 1970 | ingeniero: L. N. Sobolev, arquitecto: L. A. Noskov |
(2+2) (2) (2) | viga de 1 vano | |
Puente Graapovsky | Volkovka | Emb. r Volkovki | 28,8 × 20,6 | 1963 | ingeniero: Yu. L. Yurkov, arquitecto: L. A. Noskov |
(1+1) (2) | viga de 1 vano | |
puente de aserradero | Volkovka | viaje entre Dnepropetrovsk st. y Camino del Petróleo. , cerca de la casa 3B | 26×10 | abandonado | viga de 1 vano | |||
Puente Novo-Kirpichny | Volkovka | Emb. Canal de derivación. | 28.1×27 | 25 de diciembre de 2012 | ingeniero: PO Lebedev | (6) (2) | viga de 1 vano |
Nombre | conducto | objetivo | Largo y ancho, m | Apertura | Proyecto | Estado moderno | Diseño | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2do Puente de Ingeniería | canal de resurrección | Emb. r fontanka | 19,4×10 | 1826 | ingenieros: P. P. Bazin , E. K. Clapeyron | (2) (2) 781710831750046 |
arco de 1 vano | |
puente de tres partes | canal de resurrección | pasajes al Castillo Mikhailovsky desde Zamkovaya st. | 18×6(3) | 1800 | ingeniero: P. P. Saken, arquitecto: V. Brenna |
781610415560136 |
arco de 1 vano | |
Puente sobre el Canal de la Resurrección a lo largo del eje de la calle Sadovaya | canal de resurrección | canal de resurrección | 1797-1800; 1823-1825 (enterrado) | ingeniero: CI Rossi | |
Nombre | conducto | objetivo | Largo y ancho, m | Apertura | Proyecto | Estado moderno | Diseño | Imagen |
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La mayoría (la mayoría de Rossi) | Estanque de jardín Mijailovski | canal de resurrección | ESTÁ BIEN. 30 pies (9,1 m) [4] | 1825 | ingeniero: CI Rossi | 781510006120136 |
Arco de 1 vano (hierro fundido) |
Nombre | conducto | objetivo | Largo y ancho, m | Apertura | Proyecto | Estado moderno | Diseño | Imagen |
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puente de toros | Canal de remo | Emb. Canal de remo (en la lengua oriental de la isla de Bychiy ) | 33,2x13 | 1970, 2014-2016 |
viga de 1 vano | |||
puente de remos | Canal de remo | Emb. Canal de remo (en la lengua occidental de la isla de Bychiy ) | 36,2x13 | 2014 | viga de 1 vano |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
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5to puente Rzhevsky | Calle Chelyabinskaya - Calle Rzhevskaya | 1960 | |||||
Cuarto puente Rzhevsky | Calle Rzhevskaya | antes de 1950 | |||||
3er puente Rzhevsky | Calle Kovalevskaya | antes de 1950 |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
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Puente Triple (Puente Teatralny + Puente Malo-Konyushenny + Puente Dam) |
Puente Rojo, Puente Pervo-Konyushenny; Puente de Tsaritsyn |
Terraplén del río Moika | 18x15,6 23x15,6 42,8x15,5—19 |
1829-1832 | ingenieros E. A. Adam y W. Tretter |
Peatón operativo 781720803820006 |
|
Puente Novo-Konyushenny | Puente de la Iglesia de la Ascensión del Señor, Puente Grinevitsky |
Plaza Konyushennaya - Calle Konyushennaya | 21x34.4 | 1880, 1967 |
ingenieros Yu. L. Yurkov, L. N. Sobolev y arquitecto L. A. Noskov |
Automóvil en funcionamiento, peatón | |
puente italiano | calle italiana | 19.7x3 | 1896, 1911-1912, 1937, 1955 |
ingeniero A. D. Gutzeit y arquitecto V. S. Vasilkovsky |
Peatón operativo 781710992770005 |
||
Puente de Kazán | Puente Rozhdestvensky, Puente Plejánov |
Avenida Nevski | 18,8x95,5 | 1716, 1765-1766, 1805-1806 |
ingenieros V. I. Nazimov, I. M. Golenishchev-Kutuzov , arquitecto L. Ruska |
Operando automóvil, peatón 781710784870056 |
|
pasando el puente | Calle Lomonosov - Calle Sergey Tyulenin |
1739 | demolido a mediados del siglo XVIII | ||||
puente del banco | Puente de las Cadenas, Pasarela del Banco |
en la casa 30 a lo largo del Canal Griboedov | 25,2x1,9 | 1825-1826, 1949, 2015 |
ingenieros V. Tretter y V.A. cristianovich |
Operario peatonal 781710784870036 |
|
puente de harina | carril de harina | 22,5x2,3 | 1931, 1951 |
ingeniero P. V. Bazhenov |
peatón activo | ||
un puente de piedra | Puente Rojo, Puente Medio |
Calle Gorokhovaya | 19x13.9 | 1752, 1766-1776 |
ingenieros V. I. Nazimov e I. N. Borisov |
Automóvil en funcionamiento, peatón 781710784870066 |
|
puente demidov | Puente Maly Sarsky, Puente Bankovsky, Puente Novobankovsky |
Calle Grivtsova | 33x16 | 1776, 1834-1835, 1998-1999 |
ingeniero E. A. Adam , arquitecto P. P. Bazin |
Operando automóvil, peatón 781710784870046 |
|
puente de heno | Plaza Sennaya | 23x2.3 | 1931, 1952 |
ingeniero P. V. Bazhenov |
peatón activo | ||
Puente Kokushkin | Calle Stolyarny - Calle Kokushkin | 18,9x13,1 | finales del siglo XVIII, 1946 |
el ingeniero B. B. Levin y el arquitecto L. A. Noskov |
Automóvil en funcionamiento, peatón | ||
Puente Voznesensky | Prospecto de Voznesensky | 19,3x20 | 1735, 1790, 1919, 1930, 1957-1958 |
el ingeniero B. B. Levin y el arquitecto L. A. Noskov |
Automóvil en funcionamiento, peatón | ||
Puente Podyachesky | Lantern Lane - Calle Bolshaya Podyacheskaya | 19x20 | 1906, 1971-1972 |
ingeniero L. N. Sobolev y arquitecto L. A. Noskov |
Operando automóvil, peatón 781721205460005 |
||
Puente del León | puente de teatro | carril león | 27,8x2,2 | 1825-1826, 1948, 1999-2000 |
ingenieros V. Tretter y V.A. cristianovich |
Peatón operativo 781710784870096 |
|
Puente Kharlamov | puente komsomol | Perspectiva Rimsky-Korsakov | 32,8x22,5 | 1753, 1880, 1934 |
ingenieros M. I. Zhdanov y A. D. Sapershtein | Automóvil en funcionamiento, peatón | |
Puente Novo-Nikolsky | carril nikolsky | 30,2x22,2 | 1835-1837, 1841, 1880, 1933-1934 |
ingenieros M. I. Zhdanov, A. V. Kozlova y arquitecto I. G. Kaptsyug |
Automóvil en funcionamiento, peatón | ||
Puente Krasnogvardeisky | Terraplén del canal Kryukov | 21,5x4,5 | 1956-1957 | ingeniero P.A. Kulikov y arquitectos P.A. Areshev y V.S. vasilkovsky |
peatón activo | ||
puente pikalov | Terraplén del canal Kryukov | 23,2x10,6 | 1783-1785, 1905, 1982-1984 |
ingenieros L. N. Sobolev, R. R. Shipov |
Automóvil en funcionamiento, peatón | ||
Puente Mogilev | Perspectiva de Lermontovsky | 28,3x24 | 1906, 1911-1912, 1951-1953 |
ingeniero V. V. Blazhevich y arquitecto S. G. Krasikov |
Automóvil en funcionamiento, peatón | ||
Puente Alarchín | Puente Alarchinov | Prospecto inglés | 26,5x15,8 | 1752-1753, 1783-1785, 1905-1907 |
arquitecto A. I. Zazersky , ingenieros V. A. Bers , A. P. Pshenitsky y A. P. Stanovoy |
Operando automóvil, peatón 781710784870026 |
|
Puente de Kolomna | Calle Volodia Yermak | 27,9x2,3 | 1906, 1968-1969 |
ingenieros I. P. Artemyeva, N. G. Bonch-Osmolovskaya y B. E. Dvorkin |
peatón activo | ||
Puente Malo-Kalinkin | Puente Kalinkinsky, Puente Kalinkin |
Terraplén del río Fontanka | 28,3x24 | 1783, 1808, 1893, 1908, 2007 |
ingeniero I. N. Borisov | Operando automóvil, peatón 781710784870076 |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Puente de los Comandantes Rojos | Krasnoye Selo , Calle Comandantes Rojos | Actual | |||||
Puente de aviación (Pueblo rojo) | Krasnoe Selo , Calle Aviación | Actual | |||||
puente ferroviario en Gorelovo | Gorelovo , calle Dachnaya | Actual | |||||
Puente superior de Konstantinovsky | Gorelovo , calle Dachnaya | 19.3x8 | 1996 | ingeniero VI Feldman | Actual | ||
Puente inferior de Konstantinovsky | Gorelovo , calle de la aviación | 15,3x10,2 | 1994 | ingeniero V.P. Kurtsov | Actual | ||
Puente Anninsky | Gorelovo , Carretera Anninskoe | Actual | |||||
puente de la costa | Gorelovo , calle Beregovaya | Actual | |||||
Puente que cruza el río Dudergofka a lo largo de la autopista Volkhonskoye | Gorelovo , Carretera Volkhonskoye | Actual | |||||
Puente Staro-Panovsky | Staro-Panovo , Calle sin nombre | 19,6x15,4 | 2016 | Actual | |||
Puente de la Milicia Popular | Perspectiva de la Milicia Popular | 24,6x22,1 | 1976-1977 | ingeniero L. N. Sobolev | Actual | ||
Pasaje Ducker bajo la avenida Marshal Zhukov | Paseo de la Fama , Avenida Mariscal Zhukov | Actual | |||||
Puente de vanguardia | calle vanguardia | 36x18.7 | 1976-1977 | ingeniero A. D. Gutzeit | Actual | ||
Puente peatonal en el parque Polezhaevsky | Paseo de la Fama | 32,5x2,24 | Actual | ||||
Puente de los Veteranos | Avenida de los veteranos | 31,7x38,3 | 1969-1971 | ingenieros A. D. Gutzeit , L. N. Sobolev | Actual | ||
Puente Polezhaevsky | en la confluencia con el Canal Duderhof | 32,5x2,25 | 1985 | ingeniero A.A. Sokolov | Actual | ||
puente-presa | finales de la década de 1970 | Actual | |||||
Puente Klinovsky | Paseo de la Fama | 57,7x5,3 | 1986-1988 | arquitecto Yu.G. Shindin, ingeniero A.A. Sokolov |
Actual | ||
Puente Herman partidista | Calle Partizán Herman | 38.3х39.1 | 1977-1980 | ingeniero A.A. Sokolov | Actual | ||
1er puente de Peterhof | Autopista Peterhof | 36x38.54 | 1984 | ingeniero A.A. Sokolov | Actual | ||
Segundo puente de Peterhof | Autopista Peterhof | 36x29,1 | 1984 | ingeniero A.A. Sokolov | Actual | ||
Puente de Akhmat Kadyrov | Avenida de los Héroes | 137x43.8 | 2013—2015 | Actual |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Nota | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ekatering del puente | Puente Galitsky, puente de Riga |
Calle Gapsalskaya - Perspectiva de Riga | 66,8x21,3 | 1910-1914, 1950-1953 |
ingenieros A. P. Pshenitsky y D. Ya. Akimov-Peretz |
Actual | Por diseño, un puente levadizo de un solo tramo de un sistema de giro retráctil. Como un puente levadizo, perdió su propósito hace mucho tiempo | |
Puente Gutuevsky | Calle Dvinskaya - Terraplén del canal Obvodny | 95,7x27,6 | 1830, 1949, 1977-1980 |
ingenieros A. S. Evdonin e IP Ladyshkin y el arquitecto Yu.I. Sinitsa |
Actual | |||
puente juguetón | Terraplén del río Ekateringofka - Pequeña isla juguetona | 1903 | Actual |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
puente grasiento | Avenida Dobrolyubova. | década de 1840 | se separó en la década de 1930 | ||||
Puente de Buyanny | Khramov per. | 1820 | disuelto después de 1908 | ||||
1er puente Zhdanovsky | 1er Puente Viejo Petrovsky, Puente Zhdanovsky |
Presa del puente Tuchkov | 1838, 1861, 1875, 1893-1894, 1911-1912 |
ingeniero AI Shtukenberg | se separó en 1957 | ||
Puente Zhdanovski | Segundo puente Zhdanovski | carril del oficial | 41,4x35,1 | 1939, 1960, 1989-1992 |
ingenieros G. M. Tolstopyatov, V. E. Eduardov, arquitectos N. A. Dibtsov, Yu. G. Shindin |
Automóvil en funcionamiento | |
Puente del Cadete Rojo | Segundo puente antiguo de Petrovsky, puente de Middle Petrovsky, puente de Kadetsky |
prospecto petrovsky | 57x22 | 1817, 1840, 1891, 1962 | ingenieros V. V. Demchenko , A. D. Gutsait , arquitecto L. A. Noskov |
Automóvil en funcionamiento, peatón | |
Cuarto puente Zhdanovski | carril petrovsky | 66,7x2,7 | 1983-1984 | ingenieros A. A. Sokolov , V. E. Eduardov, arquitectos V. M. Ivanov, Yu. G. Shindin |
peatón activo | ||
Puente Malo-Petrovsky | puente petrovsky | Calle Novoladozhskaya - Calle artesanal | 49,8x18,9 | 1828, 1842, 1883, 1927-1928, 2016-2018 |
ingeniero A. V. Bastrygin | Automóvil en funcionamiento, peatón |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
puente de la ermita | Puente del Palacio de Invierno, Puente del Terraplén Superior , Puente del Palacio |
Terraplén del palacio | 22,1x15,2 | 1718-1720, 1763-1766, 1934 |
Válido 781710803830026 |
||
1er Puente de Invierno | Puente Alemán, Puente Million |
calle Millionnaya | 19,4x21,2 | 1718-1720, 1783-1785 |
arquitectos I. L. Rossi y Yu. M. Felten |
Válido 781710803830046 |
|
Segundo puente de invierno | Terraplén del río Moika | 20,5x10 | 1940, 1962-1964 |
ingeniero V. S. Ksenofontov y arquitecto L. A. Noskov |
Actual |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Puente Aptekarsky | Terraplén Aptekarskaya - Terraplén Petrogradskaya | 22.3x96 | 1798, 1889, 1974-1975 |
ingeniero B. B. Levin , arquitectos L. A. Noskov , P. A. Areshev |
Actual | ||
Puente de Pedro y Pablo | Prospekt Medikov - Bolshoi Prospekt del lado de Petrogrado | 19,9x24,3 | 1904, 1967 |
ingeniero P. P. Ryazantsev y arquitecto L. A. Noskov |
Actual | ||
puente de xilín | Puente Karpovsky, Puente pionero |
Perspectiva de Kamennoostrovsky | 36,9x25,6 | 1776, 1864, 1875, 1893, 1936 |
ingeniero A. D. Sapershtein y el arquitecto K.M. Dmítriev |
Actual | |
puente gesler | Perspectiva de Chkalovsky | 22.2x27 | 1901, 1965 |
ingeniero P. P. Ryazantsev y arquitecto L. A. Noskov |
Actual | ||
Puente Karpovski | Calle Ioannovsky - Calle Vsevolod Vishnevsky | 19,9x24,3 | 1950, 1986-1989 |
ingeniero BN Brudno | Actual | ||
puente barroco | calle barroca | 29,1x15,1 | 1914 | ingeniero AP Pshenitsky | Actual | ||
Puente de la Juventud | Terraplén de arena - Terraplén Almirante Lazarev | 27,7x20 | 1975-1976 | ingeniero A. A. Sokolov y arquitecto A. V. Govorkovsky |
Actual |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
La salida del río del colector. | |||||||
Puente peatonal | Línea ferroviaria del puerto sur | Actual | |||||
Puente ferroviario [5] | Línea ferroviaria del puerto sur | Actual | |||||
puente de carretera | Actual | ||||||
Puente ferroviario [6] | Línea ferroviaria del puerto sur | Actual | |||||
puente de carretera | Actual | ||||||
Puente peatonal | cementerio rojo | Actual | |||||
Puente peatonal | cementerio rojo | Actual | |||||
Puente peatonal | cementerio rojo | Actual | |||||
1er puente rojo | camino al puerto de carbón | 15,7x27,5 | 1957, 1965 | ingeniero EE Rosenfeld | Actual | ||
Pasarela ( Oranell ) | Prospecto Stachek | Actual | |||||
Paso elevado en la alineación de Stachek Avenue |
Prospecto Stachek | 2002 | Actual | ||||
Puente peatonal [7] | Inactivo | ||||||
Paso elevado de Kronstadt | Calle Kronstadt | 1978 | ingeniero L. N. Sobolev | Actual | |||
segundo puente rojo | Calle del Cuerpo de Marines | 18,6x3 | 1958, 1985, 1993 | ingeniero A. A. Zhurbin | Actual | ||
Paso elevado "Avtovo" | Avenida Mariscal Zhukov | 684,94x34,5 | 1976-1980, 1981, 1991, 2001 | ingeniero L. N. Sobolev | Actual | ||
Puente de carbón [8] | S t. Cuerpo de Marines - Camino a Coal Harbour | 38x26.3 | 2007-2008 | Actual | |||
puente de carretera | Peskobaza "Krasnerkaya" | Actual | |||||
Puente peatonal [9] | Camino a Juno | Actual | |||||
Alcantarilla | S t. Valor en dirección a la CHPP del Sur-Oeste | 2010—2012 | Actual |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Puente Malo-Krestovsky | Puente Kamenno-Krestovsky, Pequeño puente Krestovsky |
prospecto dinamo | 71,9x13 | 1817, 1826-1827, 1940-1941, 1961-1962 |
ingeniero Yu.L. Yurkov, arquitecto L.A. Noskov |
Válido 781710972010005 |
|
Puente a la isla del río Krestovka | puente sin nombre | segundo callejón de abedul | 1810, 1963 |
ingeniero vs Ksenofontov, arquitecto L.A. Noskov |
Válido 781710972000005 |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
puente ioannovsky | puente petrovsky | Plaza de la Trinidad - Fortaleza de Pedro y Pablo | 74,7x10,5 | 1705, 1706, 1738, 1951-1952 |
ingeniero pp Stepnov , arquitectos N.N. Belekhov y A.L. Rotach |
Válido 781610574770036 |
|
puente kronverk | Kronverk - Puertas de Kronverk | 1854, 1861 | demolido en la década de 1910. | ||||
Puente Nikolsky | Kronverk - Bastión de Golovkin | 85x8.5 | 1820, 1869 | desmantelado en la década de 1900. | |||
puente kronverk | Kronverksky Prospekt - Fortaleza de Pedro y Pablo | 57,5x8,8 | 1938, 1978 | ingeniero pp Stepnov | Válido 781610574770026 |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Puente de Artillería del Este | Terraplén Kronverkskaya | 29,5x20,4 | 1800, 1976-1978 |
ingeniero B. B. Levin , arquitecto G.V. Govorkovsky |
Actual | ||
Puente de artillería occidental | Terraplén Kronverkskaya | 29,5x20,4 | 1800, 1976-1978 |
ingeniero B. B. Levin , arquitecto G.V. Govorkovsky |
Actual |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
puente adyacente | Puente de terraplén Nikolsky, puente de conexión |
Terraplén del río Fontanka | 24,1x15,4 | 1787, 1867, 1888, 1940, 1964 |
ingeniero E. E. Rosenfeld |
Automóvil en funcionamiento, peatón 781710972020005 |
|
Puente Staro-Nikolsky | Puente Nikolsky | calle sadovaya | 28x20.2 | 1720, 1774-1776, 1887, 1905-1906, 2003-2004 |
ingenieros A.P. Pshenitsky , K.V. Efimiev, V. A. bers |
Automóvil en funcionamiento, peatón 781710972050005 |
|
puente kashin | Puente Nikolaevsky, puente Nikolsky |
Perspectiva Rimsky-Korsakov | 23,9x16 | 1782-1787, 1839-1840, 1863, 1876, 1931-1932 |
arquitecto K. M. Dmitriev , ingeniero F.K. Kuznetsov |
Automóvil en funcionamiento, peatón | |
puente comercial | puente medio | Calle del Sindicato de Impresores | 26,7x10,5 | 1783-1785, 1868, 1905, 1960-1961 |
arquitecto A.L. Rotch , ingeniero A.D. Gutzeit |
Automóvil en funcionamiento, peatón 781710970930005 |
|
Puente de los decembristas | puente de oficiales | Calle decembristas | 29x23.3 | 1784-1786, 1876, 1914 |
ingeniero A. P. Pshenitsky | Automóvil en funcionamiento, peatón 781710970920005 |
|
puente matveev | Puente Konyushenny, Puente Kanavsky, Puente del canal, Puente Kanavny, Puente de la prisión, Puente de Matveev |
Terraplén del río Moika | 27,1x9,8 | 1784-1786, 1905, 1950-1951 |
arquitecto tv Bersenyev , ingenieros P.V. Andreevsky, A. D. Gutzeit |
Operando automóvil, peatón 781710970910005 |
|
puente de galeras | Puente pequeño de Kryukov | calle Galernaya | 1738 | disuelto en 1846 | |||
puente kryukov | Puente del canal Kryukov, puente Bolshoi Kryukov |
Promenade des Anglais | 1738 | disuelto en 1846 |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Puente del cisne superior | Puente de los cisnes | Terraplén del palacio | 18,8x15 | 1720-1733 1767-1768, 1927-1928 |
ingenieros B. D. Vasiliev , L. A. Krushelnitsky |
Válido 781710786010036 |
|
Puente del Cisne Inferior | Puente de los cisnes, Puente de verano |
Terraplén del río Moika | 23,9x19,9 | 1720-1733, 1760, 1835-1837, 1924-1926 |
ingenieros B. D. Vasiliev , A. L. Solareva |
Válido 781710786010026 |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
puente novomoskovsky | Puente Tsárskoye Selo | avenida de moscú | 1836 | disuelto después de 1868 | |||
Puente de distancia | calle separada | 1829 | disuelto después de 1897 | ||||
puente priluky | Puente Blojvitin | Calle Priluky | 1849 | disuelto después de 1897 | |||
puente kursk | puente shmelev | Calle Kurskaia | 1829 | disuelto después de 1897 | |||
Puente novoobvodny | incluso lado del terraplén del canal Obvodny | 1836 | disuelto después de 1846 | ||||
Puente Vozdvizhensky | Calle Tyushina | 1829 | disuelto después de 1893 | ||||
Puente Glazov | Calle de conducción - Carril de transporte | 1821 | disuelto después de 1893 | ||||
Puente de herrero | puente vladimir | Calle Kuznechny | 1829 | disuelto después de 1893 | |||
Puente Znamensky | Avenida Nevski | 1793 | disuelto después de 1893 | ||||
puente de navidad | 2da calle soviética | 1889 | disuelto después de 1893 | ||||
puente griego | 4ta calle soviética | 1889 | disuelto después de 1893 | ||||
puente evangélico | Quinta calle soviética | 1889 | disuelto después de 1893 | ||||
Puente de cuenca | carril del lago | 1829 | disuelto después de 1893 | ||||
Puente peatonal Mariinsky | entre Ozerny Lane y Nekrasova Street |
1836 | disuelto después de 1846 | ||||
puente hospitalario | carril Baskov | 1829 | disuelto después de 1846 | ||||
puente vilensky | puente del diablo | carril vilensky | 1849 | disuelto después de 1893 | |||
puente de arena | puente de esclusa | Calle Kirochnaya | 1829 | disuelto después de 1851 |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Puente Poselkovy | calle del pueblo | 20,3x10 | 1952, 1994 | Automóvil en funcionamiento, peatón | |||
Puente Vsevolozhsky | Puente Luppovsky No. 8 | Calle Vsevolozhskaya - Calle Bratskaya | 18,8x2,25 | 1991 | peatón activo | ||
Puente Kamyshinsky | Puente Luppovsky No. 8-a | Calle Kamyshinskaya | 21x2.3 | 1979 | peatón activo | ||
Puente Ryabovsky | Puente Luppovsky No. 6 | Carretera Ryabovskoe | 35,6x31 | 1948 1976-1980 |
ingeniero A. D. Gutzeit | Automóvil en funcionamiento, peatón | |
Puente Andreevsky | Puente Luppovsky No. 5 | Calle Andreevskaya | 31,2x10 | 1960 | ingeniero bb Levin | Automóvil en funcionamiento, peatón | |
puente zhernovsky | Puente Luppovsky No. 2 | Calle Zhernovskaya 2. | 25x2.25 | 1930, 1978 1989 |
ingeniero VI Feldman | peatón activo | |
Puente Koltushsky | Puente Luppovsky No. 1, Puente Comunal |
calle comuna | 34x16.3 | 1900, 1962, 2007-2008 |
Automóvil en funcionamiento, peatón | ||
Puente Luppovsky | Puente Luppovsky No. 1-b | Ilyinskaya Sloboda - Calle Ilyinsky | 37,9x2,25 | 1929, 1989 | peatón activo | ||
Pequeño puente Ilyinsky | Puente Luppovsky No. 1-a | Ilyinskaya Sloboda - Calle Potapova | 47x4.9 | 1991 | ingeniero VI Feldman | Automóvil en funcionamiento, peatón |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Segundo puente peatonal Kamennoostrovsky | 12,3x2,5 | 1800, 1908, 1968-1969 |
ingeniero R. Mayer |
Operario peatonal 7802555000 |
|||
3er puente Kamennoostrovsky | 17,4x2,9 | 1800, 1908, 1968-1969 |
ingeniero R. Mayer |
Operario peatonal 781710972000005 |
|||
Cuarto puente Kamennoostrovsky | 1790 | Automóvil en funcionamiento, peatón | |||||
Quinto puente Kamennoostrovsky | 1790 | peatón activo | |||||
XIX puente Kamennoostrovsky | Terraplén del río Bolshaya Nevka | 6.5x10 | 1800, 1951-1952 |
ingeniero vv Demchenko |
Automóvil en funcionamiento, peatón 781720971990005 |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
puente en la alineación de la calle Admirala Tributs | Calle Almirante Tributos | 58,7 × 26,8 | 2008-2009 | ingeniero A. K. Trofimov | Actual | ||
puente en la alineación de la calle Katernikov | Calle Katernikov | Actual | |||||
puente en la alineación de la calle Pilot Tikhomirov | Calle piloto Tikhomirov | Actual |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
puente fronterizo | Calle Gapsalskaya | 1889 | disuelto después de 1893 | ||||
Puente Vindava | Calle Vindavskaya | 1897 | roto 1930 |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1er Puente de Ingeniería | Puente de verano, Puente de ingeniería |
Terraplén del río Fontanka | 27,8x9,5 | 1720, 1760, 1824-1825, 1952-1954 |
ingeniero BB Levin |
Automóvil en funcionamiento, peatón 781710803820036 |
|
1er puente Sadovy | Puente Mijailovski, Puente Sadovy |
calle sadovaya | 33,8x20,4 | 1716, 1798-1801, 1835-1836, 1906-1907 |
arquitecto LA Ilyin , ingeniero A.P. Pshenitsky |
Operando automóvil, peatón 781710803820056 |
|
Segundo puente Sadovy | Puente rojo, puente Tsaritsynsky |
Konyushenny Lane - Campo de Marte | 42,8x20 | 1876, 1935, 1966-1967 |
ingeniero ea Boltunova, arquitecto L.A. Noskov |
Automóvil en funcionamiento, peatón | |
Puente Triple (Puente Teatralny + Puente Malo-Konyushenny + Puente Dam) |
Puente Rojo, Puente Pervo-Konyushenny; Puente de Tsaritsyn |
Canal Griboyédov | 18x15,6 23x15,6 42,8x15,5—19 |
1829-1832 | ingenieros E.A. Adam y W. Tretter |
Peatón operativo 781720803820026 |
|
Gran Puente Konyushenny | Puente Konyushenny | Calle Moshkov - Calle Konyushenny | 28,8x11,6 | 1753, 1828 |
ingenieros E.A. Adán , W. Tretter , W. Geste |
Automóvil en funcionamiento, peatón 781710803820046 |
|
puente pevcheski | puente amarillo | Plaza del Palacio | 24х72 | 1834, 1839-1840, 1835-1836, 1906-1907 |
ingeniero ea Adán | Operando automóvil, peatón 781710803820066 |
|
puente verde | Puente de la Policía, Puente del Pueblo |
Avenida Nevski | 39,8x38,7 | 1720, 1735, 1777, 1806-1808, 1904-1907 |
ingenieros V. A. Bers , A. L. Stanovoy, arquitecto L.A. Ilyin |
Operando automóvil, peatón 781710803820076 |
|
puente rojo | puente blanco | Calle Gorokhovaya | 42x16.8 | 1717, 1737, 1808-1814, 1953-1954 |
ingeniero vv Blazevic |
Automóvil en funcionamiento, peatón 781710803820086 |
|
puente azul | Voznesensky Prospekt , Antonenko Lane - Plaza de San Isaac |
35x97.3 | 1737, 1805-1818, 1842-1844 |
arquitecto VI gesto |
Operando automóvil, peatón 781710803820096 |
||
Puente de la linterna | Linterna Lane - Pochtamtsky Lane | 33x20 | mediados del siglo XVIII, 1906, 1971-1973 |
ingeniero L. I. Sobolev, arquitecto L.A. Noskov |
Automóvil en funcionamiento, peatón | ||
Puente de la oficina de correos | Pequeño Puente de las Cadenas, Pasarela de las Cadenas, Puente Pracheshny |
Calle Prachechny - Calle Bolshaya Morskaya | 41,9x2,1 | finales del siglo XVIII, 1823-1824, 1905, 1981-1983, 2003 |
ingenieros V. Tretter , V.A. cristianovich |
Operario peatonal 781710803820106 |
|
puente de besos | puente de colores | Calle Glinka | 41,5x23,5 | 1738, 1768, 1808-1816, 1907-1908 |
ingeniero A. P. Pshenitsky |
Operando automóvil, peatón 781710803820116 |
|
Puente Krasnoflotsky | Puente de pontones | Terraplén del canal Kryukov | 29,8x2,8 | finales del siglo XIX, 1959-1960 |
ingeniero A.A. Kulikov, arquitecto L.A. Noskov | peatón activo | |
Puente Khrapovitsky | Puente amarillo, puente Galley, puente Sinyavin |
Calle Pisareva - terraplén del Canal Novo-Admiralteisky | 42,4×20 | 1737-1738, 1935, 1965-1967 |
ingeniero ea Boltunova, arquitecto L.A. Noskov |
Automóvil en funcionamiento, peatón | |
puente de la nave | en el territorio de los astilleros del Almirantazgo | 1912 | ingeniero IA Dmítriev |
Automóvil en funcionamiento, peatón |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Puente de defensa de Obukhov | Obukhovskoy Oborona Prospekt - Terraplén de Sinopskaya | 24,2x58 | 1963-1964 | ingeniero A. D. Gutzeit , arquitecto L.A. Noskov |
Automóvil en funcionamiento, peatón | ||
puente del monasterio | Puente Shlisselburgsky, Puente Alexander, Puente Blagoveshchensky, Puente Tikhvinsky |
Obukhovskoy Oborona Prospekt - Terraplén de Sinopskaya | 1833, 1887, 1926, 1961-1964 |
ingeniero A. D. Gutzeit , arquitecto L.A. Noskov |
Automóvil en funcionamiento, peatón | ||
1er Puente Lavra | Puente Alexander Nevsky, primer puente Alexander, puente Monastyrsky |
Alexander Nevsky Lavra - necrópolis | 18x9.5 | 1712, 1924, 1949, 1970-1972 |
ingenieros A. I. Rubashev , A. D. Gutzeit , arquitecto L.A. Noskov |
peatón activo | |
Segundo puente de Lavra | Puente Sadovy, segundo puente Alexander, puente económico |
Lavrsky Proezd | 18x9.5 | mediados del siglo XVIII, 1830, 1980-1981 |
ingenieros B. E. Dvorkin , Z.G. Vasilyeva, arquitecto V.M. Ivánov |
Automóvil en funcionamiento, peatón | |
Puente Metropolitano | en la alineación de la calle Atamanskaya | 12,5x1,49 | 1976 | ingeniero V.P. Koshkin | peatón activo | ||
puente cosaco | puente cosaco | Terraplén del Canal Obvodny | 27.5x27 | 1832-1833, 1880, 1934 1965 |
ingeniero A.A. Sokolov , arquitecto L.A. Noskov |
Automóvil en funcionamiento, peatón |
Nombre | conducto | Largo y ancho total, m | Años de construcción | Proyecto | Construcción | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Puente de dos pisos sobre el Canal del Mar | canal de mar | 720 metros | Autopista intraurbana "Diámetro occidental de alta velocidad" | armadura de dos niveles | Automóvil en funcionamiento |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
puente norte | 3er puente Murinsky | avenida norte | 1979 | Actual | |||
puente civil | 1er puente Murinsky | prospecto civil | 1970 | Actual | |||
Puente Murinsky | Segundo puente Murinsky | camino al pueblo de Novaya | Actual |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
puente bremov | calle Smolyachkova | 1798 | disuelto en 1821 | ||||
Pequeño puente Sampsonievsky | Bolshoi Sampsonievsky Prospekt | 1798 | disuelto en 1821 |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Puente Admiralteysky | puente de galeras | calle Galernaya | 1738, 1829 |
Actual |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
nuevo puente | Avenida de los veteranos | 24,5x28,3 | 1968 | ingeniero R.Ya. Rosen, arquitecto L.A. Noskov |
Actual | ||
Puente Burtsev | Calle Burtseva | 62.15x5 | 1979 | ingeniero A.A. Sokolov | Actual |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Puente de Shlisselburg | Puente de fábrica, puente Novoarkhangelsky, puente Arkhangelsk |
Avenida Obukhovskoy Oborony | 34,8x24 | 1820, 1832-1833, 1886, 1928-1929 |
ingenieros B. D. Vasiliev , O. E. Bugaeva |
Automóvil en funcionamiento, peatón 781711219120005 |
|
puente francés | Terraplén del Canal Obvodny | 131x29.3 | 2014—2017 | Automóvil en funcionamiento, peatón | |||
Puente de Atamán | Calle Kremenchugskaya - Autopista Glukhoozerskoe | 39,5x31,7 | Ser. Siglo XIX, 1932, 1972-1975 |
ingeniero A. D. Gutzeit , arquitecto L. A. Noskov |
Automóvil en funcionamiento, peatón | ||
puentes ferroviarios americanos | Puente ferroviario Nikolaevsky | curso principal del ferrocarril Oktyabrskaya | 1840-1850, 1869-1916, 2006-2009 |
Ferrocarril operativo | |||
Puente Karetni | Calle Dnepropetrovsk | 45,1x32,1 | 2009—2011 | ingenieros E. A. Samuseva, T. Yu. Gurevich |
Automóvil en funcionamiento, peatón | ||
puente predtechensky | Calle Tambovskaya - Calle Chernyakhovsky | 47.7x27 | 1887, 1908, 1962-1963 |
ingeniero E. A. Boltunova, arquitecto L. A. Noskov |
Automóvil en funcionamiento, peatón | ||
Puente Novo-Kamenny | Puente de agua Yamskoy, puente Ligovsky, puente Novo-obvodny, puente Obvodny |
avenida ligovsky | 44,8x45,2 | 1816-1821, 1846-1848, 1967-1970 |
ingeniero A. D. Gutzeit , arquitecto L. A. Noskov |
Automóvil en funcionamiento, peatón | |
Puente de Borovoy | Puente nuevo, puente Andreevsky |
Calle Borovaya | 38x18.5 | 1882, 1960-1961 |
ingeniero A. A. Kulikov, arquitecto L. A. Noskov |
Automóvil en funcionamiento, peatón | |
Puente Glazov | Calle Konstantin Zaslonov | 1914-1915 | ingeniero AP Pshenitsky | se separó en la década de 1920 | |||
puente del hipódromo | Puente del bulevar, puente Ruzovsky |
carril de acceso | 26,8x3 | 1904, 1944, 1985-1986 | ingenieros V. I. Feldman , A. P. Petrov, arquitecto 3. G. Artemiev |
peatón activo | |
Puente ferroviario Tsarskoye Selo | Línea Vitebsk del ferrocarril Oktyabrskaya | 1836, 1868-1869, 1900-1904 |
Ferrocarril operativo | ||||
puente ruzovski | Calle Ruzovskaya - Calle Rybinskaya | 26,4x21,8 | 1961, 1985, 1994-1996 |
ingeniero BN Brudno |
Automóvil en funcionamiento, peatón | ||
Puente Mozhaysky | Calle Mozhayskaya | 30.7x3 | 1904, 1984 | ingeniero B. E. Dvorkin , arquitecto V. M. Ivanov |
peatón activo | ||
puente de gas | entre las casas 115 y 74 a lo largo del canal Obvodny | 30.7x3 | 1835, 1984 |
ingeniero B. E. Dvorkin , arquitecto V. M. Ivanov |
peatón activo | ||
Puente petrolero | carril petrolero | 30.7x3 | 1984 | ingeniero B. E. Dvorkin , arquitecto V. M. Ivanov |
peatón activo | ||
Puente Novo-Moskovsky | Puente de hierro fundido, puente de Moscú, puente Staro-Moscú |
avenida de moscú | 29.7x47 | 1808-1816, 1908, 1941-1947, 1965-1967 |
ingeniero P. P. Ryazantsev, arquitecto L. A. Noskov |
Automóvil en funcionamiento, peatón | |
Puente Yegorovsky | Calle Egorova | 1914 | Desmantelado después de 1967 | ||||
puente de varsovia | Perspectiva de Izmailovsky | 38,2x30,6 | 1850, 1869-1870, 1908-1910, 2006-2007 |
ingeniero N. S. Serebrenitsky | Automóvil en funcionamiento, peatón 781711205490005 |
||
puente mitrofanevski | Autopista Mitrofanevskoe | 33.0x16.0 | 2007 | Automóvil en funcionamiento, peatón | |||
puente báltico | Puente Novo-Báltico | Plaza de la estación del Báltico | 33.0x4.5 | 1957 | ingeniero A. A. Kulikov, arquitecto P. A. Areshev |
peatón activo | |
Puente Novo-Petergofsky | Puente Stieglitz, Puente Peterhof, Puente Lermontov |
Perspectiva de Lermontovsky | 33,3x23,1 | 1857, 1889, 1909, 1931-1932 |
ingenieros O. E. Bugaeva , N. E. Ermolaev, M. I. Zhdanov, arquitecto K. M. Dmitriev |
Automóvil en funcionamiento, peatón 781711205480005 |
|
Puente Krasnooktyabrsky | puente de leuchtenberg | Calle Rosenstein | 32,4x18,8 | 1909, 1957-1958 |
ingeniero V. V. Blazhevich |
Automóvil en funcionamiento, peatón | |
Puente Tarakanovsky | Calle Tsiolkovski | 33,5x3,5 | 1933, 1975 | ingeniero A. D. Gutzeit |
peatón activo | ||
puente borisov | entre las casas 207 y 138 a lo largo del canal Obvodny | 33.1x3 | 1895, 1988-1989 |
ingeniero V. I. Feldman , arquitecto V. M. Ivanov |
peatón activo | ||
Puente Novo-Kalinkin | puente de narva | Avenida Staro-Peterhofsky | 27,3x21 | 1787, 1837, 1866, 1876, 1902, 1929-1930, 1997 |
ingenieros O. E. Bugaeva , B. D. Vasiliev |
Operando automóvil, peatón 781710972040005 |
|
Puente Stepan Razin | Puente estonio, puente Stenka Razin |
Calle Stepan Razin - Calle Liflyandskaya | 38,3x20 | 1909, 1977-1979 |
ingeniero A. D. Gutzeit , arquitecto V. M. Ivanov |
Automóvil en funcionamiento, peatón |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Puente Dybenko | Calle Dybenko | 18,5x41,1 | 1971-1972 | ingeniero BE Dvorkin | Funcionamiento de automóviles, tranvías, peatones | ||
puente del camarada | Avenida camaradería | 23,9x29 | 1970-1971 | ingeniero BE Dvorkin | Automóvil en funcionamiento, peatón | ||
Puente Podvoisky | Calle Podvoisky | 23,9x31,54 | 1971 | ingeniero EE Rosenfeld | Automóvil en funcionamiento, peatón | ||
Puente de Porjov | Calle Podvoisky | peatón activo | |||||
Puente Kollontai | Calle Kollontai | 18,5x45,4 | 1972-1974 | ingeniero BE Dvorkin | Funcionamiento de automóviles, tranvías, peatones | ||
puente ruso | Avenida Rusa | 19,3x50,2 | 1986 | ingeniero IA Rubashev | Automóvil en funcionamiento, peatón | ||
puente de hielo | en el Palacio de Hielo | 29.5x7 | 2000 | SUE "Lengiproinzhproekt" | peatón activo | ||
Puente Klochkov | Calle Klochkov | 24,9x14 | 1993 | ingeniero A. K. Trofimov | Automóvil en funcionamiento, peatón | ||
Puente Dolgorukov | Calle Voroshilov | 35,3x24 | 2009 | ingeniero R. R. Shipov | Automóvil en funcionamiento, peatón | ||
Gran puente Yablonovsky | Calle Zolnaya | 33,7x16,4 | 1957 | ingeniero A. D. Gutzeit | Automóvil en funcionamiento, peatón | ||
puente de granito | calle de granito | 31,64x30,1 | 2019 | Funcionamiento de automóviles, tranvías, peatones | |||
Puente Yablonovsky | en la casa 61 en Zanevsky prospect | 31,1x2,25 | 1914, 1973, 1989 | ingeniero VI Feldman | peatón activo | ||
puente zanevski | Perspectiva de Zanevsky | 40,3x42 | 1974-1975 | ingeniero B. E. Dvorkin , arquitecto L. A. Noskov |
Automóvil en funcionamiento, peatón | ||
puente utkin | calle republicana | 29,9x2 | 1900, 1950, 1994 | ingeniero VI Feldman | peatón activo |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Puente Oljovski | puente juguetón | Terraplén del río Ekateringofka | 1891 | se separó en la década de 1960 |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Puente de Cheliábinsk | 5to puente Okhtinsky | Calle Cheliábinskaya | 12,8x123,1 | 1940, 1991-1994 |
ingeniero R. R. Shipov |
Automóvil en funcionamiento, peatón | |
Puente Belyaevsky | Periférico | 321x | 2006-2008 | Automóvil en funcionamiento, peatón | |||
puente de la cápsula | Cuarto puente Okhtinsky | autopista cápsula | 41,6x | Siglo XVIII, 1994 |
ingeniero VI Feldman |
Automóvil en funcionamiento, peatón | |
pequeño puente | Puente sobre el arroyo sin nombre | Carretera de la cápsula : el territorio de la planta de Khimvolokno | 2,18x29,5 | 1970 | Automóvil en funcionamiento, peatón (gravemente dañado el 26 de abril de 2017) | ||
Presa de Okhta | presa de la planta de polvo Okhtinsky, presa Kommunarov |
calle comuna | 38,6x16,2 | 1715, 1824-1828, 1864-1868, 1965, 2005(2014)-2016 |
Automóvil en funcionamiento, peatón 781721206020005 |
||
Gran Puente Ilyinsky | Puente Ilyinsky, tercer puente Okhtinsky |
Carretera de la revolución | 37,9x11,2 | 1720, 1912, 2001-2002 |
Automóvil en funcionamiento, peatón 781711205310005 |
||
puente armashevski | 2do puente Okhtinsky | Calle Potapova | 33х59 | 1950, 1991 |
ingeniero R. R. Shipov |
Funcionamiento de automóviles, tranvías, peatones | |
Puente Industrial | Avenida Industrial | 59.2x34 | 1977 | ingeniero B. E. Dvorkin , arquitecto Yu. G. Shindin |
Automóvil en funcionamiento, peatón | ||
Puente Okhtinsky №1b | carretera de circunvalación | finales del siglo XIX, 1950 |
Desmantelado en 1990 | ||||
puente de derivación | Puente Okhtinsky №1а | carretera de circunvalación | 51,5x4,9 | finales del siglo XIX, 1926, 1960-1962 |
ingeniero A. D. Gutzeit , arquitecto L. A. Noskov |
Automóvil en funcionamiento, peatón | |
puente irinovsky | prospecto irinovsky | 63,3x55,5 | 1983 | ingeniero A. A. Sokolov |
Funcionamiento de automóviles, tranvías, peatones | ||
Puente de Ingenieros de Energía | Prospecto Energetikov | 59,1x34,5 | 1978 | ingeniero BE Dvorkin |
Automóvil en funcionamiento, peatón | ||
Puente Shaumyan | Avenida Shahumyan | 72,9x18,5 | 1968 | ingeniero P. P. Ryazantsev, arquitecto L. A. Noskov |
Automóvil en funcionamiento, peatón | ||
Puente "Astilleros Rojos" | 65x2.3 | 1928 1984-1985, 2020 |
ingenieros 3. G. Vasilyeva, A. A. Sizov |
peatón activo | |||
Puente Komarovsky | Plaza Krasnogvardeiskaya | 72.7x47 | 1926, 1943, 1960 |
ingenieros V. V. Zaitsev, B. B. Levin , arquitecto L. A. Noskov |
Automóvil en funcionamiento, peatón | ||
Puente Vorovsky | Puente levadizo, puente levadizo Okhtensky, puente Okhtinsky, puente Malo-Okhtinsky, puente jorobado |
Perspectiva de Bolsheokhtinsky | 1836 | se separó en 1962 | |||
puente Malokhtinsky | Terraplén Sverdlovskaya — Terraplén Malookhtinskaya | 151,2x20,3 | 1982-1984 | ingenieros A. D. Gutsait , R. R. Shipov, arquitecto V. M. Ivanov |
Automóvil en funcionamiento, peatón |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
puente mirador | prospecto de riga | 1903 | se separó en la década de 1960 |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
puente matisov | Puente Sukharin, puente Matisovsky |
Terraplén del río Moika | 39,7x10,5 | 1737, 1836-1839, 1901, 1935, 2000 |
ingeniero L. N. Sobolev |
Automóvil en funcionamiento, peatón 781710992760005 |
|
puente de baño | Matisov Lane - Calle decembristas | 35x15 | 1821, 1962-1964 |
ingeniero Yu.L. Yurkov, arquitecto L.A. Noskov |
Automóvil en funcionamiento, peatón | ||
Puente de Bérdov | Puente de hierro fundido, puente de herrero |
calle de la carne | 31x2.25 | finales del siglo XVIII, 1805-1806, 1901, 1952 |
ingeniero ea Boltúnova |
peatón activo | |
puente mirador | en el territorio de la planta " Admiralty Shipyards " |
Automóvil en funcionamiento, peatón | |||||
puente salnobuyansky | Puente grasiento, puente Buyansky |
calle piloto | 1836 | se separó en la década de 1960 | |||
Puente Novo-Buyansky | a la vuelta del Neva | 1875 | demolido a finales del siglo XIX |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Segundo puente Lakhtinsky | la intersección de la autopista Primorskoye , la calle Yahtennaya y la calle Shkolnaya |
1950 | El arroyo se llena, el puente se abolió | ||||
Puente Nikitinsky | Primera calle Nikitinskaya , al sur de Grafsky Pond |
Automóvil en funcionamiento, peatón |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Puente Seldyanoy | Terraplén del río Ekateringofka | finales del siglo XIX | desguazado en 2011 |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Puente Slavyansky | Prospecto de Shlisselburgsky | 1990 | Automóvil en funcionamiento, peatón | ||||
puente de los pescadores | Puente Ust-Slavyansky | Avenida Rybatsky — Avenida Sovetsky | 1956-1957 | cerrado al tráfico | |||
puente del molino | Avenida Sovetsky - Calle Sportivnaya | 26,5x10,4 | 1993 | Automóvil en funcionamiento, peatón | |||
Puente del paso elevado en la calle Sofiyskaya. | Calle Sofía | 2009 | Activo, combinado con un paso elevado para el carril bici de Kolpino, el lecho del río Slavyanka está hormigonado | ||||
puente de paso elevado a lo largo de la carretera Ust-Izhora | Autopista Ust-Izhora | 2010s | Activo, el canal de Slavyanka se enderezó durante la construcción. |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
puente negro | Puente Millerov, puente Manuilov |
6.ª y 7.ª líneas de la isla Vasilyevsky | 1798 | disuelto en 1844 | |||
puente ural | puente del vino | Calle Uralskaya - Líneas 8 y 9 de la isla Vasilievsky |
24,6x31 | 1716, 1841, 1874, 1883, 1973-1974 |
ingeniero ea Boltunova, arquitecto L.A. Noskov |
Automóvil en funcionamiento, peatón | |
Puente Smolensky | puente alemán, puente armenio |
Líneas 16 y 17 de la isla Vasilyevsky | 30.5x27 | 1750, 1841, 1873, 1885, 1913, 1959-1961 |
ingeniero A. D. Gutzeit , arquitecto L.A. Noskov |
Automóvil en funcionamiento, peatón | |
Puente Novo-Andreevsky | Puente cooperativo, puente Andreevsky |
en la casa 27 de la calle Bering | 30x3 | 1960, 2009 |
peatón activo | ||
puente de efectivo | calle de efectivo | 49x70 | 1973-1975 | ingeniero ea Boltunov, arquitectos S.I. Evdokimov, P. Kharitonov |
Automóvil en funcionamiento, peatón | ||
Puente de los constructores navales | Calle de los constructores navales | 48,4×70 | 1981-1982 | ingenieros L. N. Sobolev, B. E. eduardov |
Automóvil en funcionamiento, peatón |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1er puente Smolensky | paseo marítimo | 36,4×50,0 | 1986-1987 | ingeniero A.A. Sokolov |
Automóvil en funcionamiento, peatón | ||
3er puente Smolensky | paseo marítimo | 36,7 × 15,7 | 1989-1990 | ingeniero VI eduardov |
peatón activo |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Segundo puente Smolensky | paseo marítimo | 36,7×50,0 | 1986-1987 | ingeniero A.A. Sokolov |
Automóvil en funcionamiento, peatón | ||
Cuarto puente Smolensky | paseo marítimo | 36,7 × 15,7 | 1989-1990 | ingeniero VI eduardov |
peatón activo |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1er puente Tarakanovsky | Pequeño puente Tarakanovsky, Gran puente Tarakanovsky, Puente de piedra Tarakanovsky |
Terraplén del río Fontanka | 1821 | disuelto en 1906 | |||
Segundo puente Tarakanovsky | Puente nuevo, Puente pequeño Tarakanovsky, Puente de madera Tarakanovsky, Puente Pesochny |
prospecto de riga | 1821, 1893 |
disuelto en 1906 | |||
3er puente Tarakanovsky | Puente Tarakanovsky Obvodny, Puente Tarakanovsky |
en el lado extraño del terraplén del canal Obvodny | 1821 | disuelto en 1906 | |||
Cuarto puente Tarakanovsky | Puente Ekateringofsky, Puente Vygonny, Puente Bitepage |
en el lado par del terraplén del canal Obvodny | 1829, 1893 |
se separó en la década de 1920 | |||
Puente Tarakanovsky | Puente Chicherinovsky, Puente Peterhof |
Plaza Stachek | 1786 | disuelto después de 1929 | |||
Puente Molvinsky | puente petrovsky | Calle Kalinina - Calle Liflyandskaya | 25x27 | finales del siglo XVIII, 1828, 1901, 1983-1984 |
ingenieros L. N. Sobolev, S. S. Nadtochy |
Automóvil en funcionamiento, peatón |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Puente Rusanovsky | Terraplén Oktyabrskaya | Automóvil en funcionamiento, peatón |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
puente de lavado | Terraplén Kutuzov - Terraplén del Palacio | 40,9x14,3 | 1766-1769 1926 |
arquitecto Yu. M. Felten |
Operando automóvil, peatón 781710831750056 |
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Puente Panteleymonovski | Puente de las cadenas Panteleymonovsky, puente Gangutsky, puente Pestel |
Calle Pestel | 43x23.4 | 1725-1726, 1748-1749, 1823-1824, 1862, 1907-1908, 2001-2002 |
arquitecto LA Ilyin , ingeniero A.P. Pshenitsky |
Operando automóvil, peatón 781711205450005 |
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Puente Belinsky | puente Simeonovsky | Calle Belinsky - Calle Ingeniería | 56x19.1 | 1733, 1782-1785, 1859, 1890, 1999 |
Automóvil en funcionamiento, peatón 781710972030005 |
||
Puente Anichkov | puente nevski | Avenida Nevski | 54,6x37,9 | 1715-1716, 1749, 1783-1787, 1840-1842, 1906-1908, 2007-2008 |
ingenieros I. F. Buttatz , A. H. más rojo |
Automóvil en funcionamiento, peatón 781720831750096 |
|
puente lomonosov | Puente de Catalina, puente de Chernyshev |
Calle Lomonosov | 57,2x14,7 | 1785-1788, 1912-1913 |
ingeniero Zh-R. Perrone, ingeniero AP Pshenitsky |
Operando automóvil, peatón 781710831750076 |
|
Puente Leshtukov | Calle Dzhambul | 52,2x14,2 | 1907, 1952 1998 |
ingeniero L. N. Sobolev, arquitecto A. Yu. Sholojov |
Automóvil en funcionamiento, peatón | ||
Puente Semyonovsky | Calle Gorokhovaya - Calle Ingeniería | 52,2x19,5 | 1733, 1788, 1856-1857, 1949 |
ingeniero P. V. Bazhenov , arquitecto L.A. Noskov |
Automóvil en funcionamiento, peatón | ||
Puente Gorstkin | Calle Efímova | 53,6x6,2 | 1898, 1910, 1928, 1949 |
ingeniero P. V. Bazhenov |
peatón activo | ||
Puente Obukhovski | Puente de Obukhov | avenida de moscú | 46,8x30,9 | 1717, 1785, 1865, 1937-1939 |
ingeniero vv Demchenko , arquitecto L.A. Noskov |
Automóvil en funcionamiento, peatón 781711018850005 |
|
Puente Izmailovsky | Prospecto Izmailovsky - Prospecto Voznesensky | 72,5x15,9 | 1738, 1786-1788, 1861, 2006-2008 |
ingeniero vv dymman |
Automóvil en funcionamiento, peatón 781711018830005 |
||
Puente de tranvía Izmailovsky (Nikolsky) | Nikolsky Lane - terraplén del río Fontanka | 64.5 | 1876, 1908 |
ingeniero G. G. Krivoshein , arquitecto M.M. Peretyatkovich |
Desglosado en 1958 | ||
Puente Krasnoarmeisky | Terraplén del canal Kryukov | 61,5x4,5 | 1956 | ingeniero p. a. Kulikov, arquitectos P.A. Areshev , V. S. vasilkovsky |
peatón activo | ||
puente egipcio | Puente de las Cadenas, Puente de las Cadenas Egipcio, Puente Nuevo Egipcio |
Perspectiva de Lermontovsky | 46x27 | 1825-1826, 1954-1956 |
ingeniero vv Demchenko , arquitectos P.A. Areshev , V. S. vasilkovsky |
Operando automóvil, peatón 781720831750086 |
|
puente inglés | Puente inglés peatonal | Prospecto inglés | 60,8x5,5 | 1906, 1962-1963 |
ingeniero A.A. Kulikov, arquitectos P.A. Areshev , V. S. vasilkovsky |
peatón activo | |
Puente Staro-Kalinkin | Puente Kalinkovsky, Puente Kalinkinsky, Puente Kalinkin, Puente Big Kalinkin |
Staro-Peterhofsky Prospekt - Plaza Repin | 65,6x30 | 1733, 1786-1788, 1892-1893, 1907-1908 |
ingenieros P. K. Sukhtelen , I. K. Gerard , arquitecto M. I. Ryllo |
Operando automóvil, peatón 781710831750066 |
|
puente de galeras | Calle Stepan Razin | Automóvil en funcionamiento, peatón |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Puente de Chernyavsky | Perspectiva Sredneokhtinsky | 1849 | se separó en 1962 |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Puente en la alineación de la calle Baikonurskaya | Calle Baikonurskaya / Calle Field Sabirovskaya | peatón activo | |||||
Puente ferroviario sobre el río Negro | Ferrocarril operativo | ||||||
Puente Karelsky | Carril de Karelsky | 2010—2011 | Automóvil en funcionamiento, peatón | ||||
Paso elevado Kolomyazhsky | Puente Guzhevoy, puente Kolomyazhsky |
Kolomyazhsky Prospekt - Terraplén del río Negro | 1838, 1938, 1986, 2010-2012 |
Automóvil en funcionamiento, peatón | |||
puente lansky | Puente Chernorechensky, segundo puente Chernorechensky, puente fronterizo |
Carretera Lanskoye - Calle Escuela | 29,6x38 | 1849, 1906, 1941, 1967 | ingeniero R.Ya. Rosen, arquitecto L.A. Noskov |
Automóvil en funcionamiento, peatón | |
puente chernorechensky | Puente Komendantsky, puente Nikolsky, primer puente Chernorechensky |
Calle Torzhkovskaya - Calle Savushkina | 30,4x40 | 1828, 1893, 1932, 1967-1969 |
ingeniero A. D. Gutzeit , arquitecto L.A. Noskov |
Automóvil en funcionamiento, peatón | |
puente stroganov | Carretera Lanskoye – calle Grafova | 31,4x3,2 | 1977 | ingeniero IA Rubashev |
peatón activo | ||
puente golovinsky | puente chernorechensky | Terraplén Vyborgskaya — Terraplén Ushakovskaya | 28x27.8 | 1804, 1817, 1875, 1906, 1948, 1976 | ingeniero BE Dvorkin , A. D. Gutzeit , arquitecto V.M. Ivánov |
Automóvil en funcionamiento, peatón |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1er puente del parque | camino de la batería | 1800 | se separó en 1952 | ||||
Puente del segundo parque | Perspectiva de Krestovsky | 21,1x16,5 | 1806, 1978 |
ingeniero L. N. Sobolev, arquitecto N.A. Moscú |
Automóvil en funcionamiento, peatón | ||
Puente del tercer parque | Perspectiva de Krestovsky | 13,9x8,7 | 1949, 2016 | peatón activo |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
puente patrón | Canal patrón | 1950, 1997 |
Automóvil en funcionamiento, peatón |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
puente jorobado | Calle Bering | 1829 | disuelto en 1894 | ||||
puente de oficiales | puente de la habana | calle habana | 1829 | disuelto en 1906 |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
puente de defensa | Avenida de la Fábrica - Calle Oboronnaya | 300x | 2016 | Actual | |||
Gran Puente Chukhonsky | a la isla Chukhonsky | 92,7x7,8 | 1972 | ingeniero A. D. Gutzeit | Actual | ||
Pequeño Puente Chukhonsky | Isla Chukhonsky - parque de la ciudad | Actual | |||||
Puente a la calle Raumskaya | Calle Admiralteyskaya - Calle Raumskaya | 8.3x8 | Actual | ||||
Puente en la calle Vavilov | Calle Vavilov | 18×2.25 | 1966 | Actual | |||
Puente grande de Izhora | puente proletario | Calle Proletarskaya - Calle Remizov | 253,8x19,9 | 1977 | ingeniero BE Dvorkin |
Actual | |
Puente Admiralteysky | Calle Admiralteyskaya - Bulevar Svoboda | 50,4x20 | 1973 | arquitecto V. E. Eduardov | Actual | ||
Puente Voznesensky | avenida lenin | 44,6x13,9 | 1847, 1961 | Actual |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Puente Nikolsky | Calle Roja - Calle Catedral | 30,2x18,25 | 1958 | ingenieros B. E. Dvorkin , A. D. Gutzeit | Actual | ||
puente dumsky | Puente Novgorodsky, Puente Priyutsky, Puente Revolution | Calle de la Cultura | 36,9x2,4 | 1880, 1920, 1971 | Actual | ||
puente de tver | puente del banco | Calle Tverskaya - Calle ferroviaria |
32,3x18 | 1969 | ingeniero A. D. Gutzeit | Actual | |
Puente Kharlamov | Calle Oktiabrskaya | 41,8x2,9 | 1960, 1980 | Actual | |||
Puente sobre la presa | Calle Kolpinskaya | Válido 781721203440036 |
|||||
Puente ferroviario inacabado cerca de la estación (proyecto no realizado para la modernización de la estación Kolpino ) |
Autopista Voznesenskoe | Ferrocarril inacabado, utilizado extraoficialmente como peatón |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Puente a lo largo de Labor Street | calle truda | 25x12.25 | 1975 | ingeniero L. N. Sobolev | Actual | ||
Puente a lo largo de la autopista Petrozavodsk | Autopista Petrozavodsk | Actual | |||||
Puente Menshikov | Autopista Shlisselburg | 32,7x3 | 1966 | ingeniero EE Rosenfeld | Actual | ||
Puente Zarechensky | calle sadovaya | Activo (el tráfico de vehículos es unidireccional) |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Puente Penkovy | calle Petrovskaya | Automóvil en funcionamiento, peatón 781711202060005 |
|||||
puente de vela | Calle Osokina | Peatón operativo 781711213530005 |
|||||
puente soviético | calle Roshal | Automóvil en funcionamiento, peatón | |||||
puente azul | Calle Makarovskaya | 1780 | Automóvil en funcionamiento, peatón 781711202000005 |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
puente del muelle | Calle Makarovskaya | Segunda mitad del siglo XIX | Automóvil en funcionamiento, peatón 781710971980016 |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
puente Makarovsky | Anchor Square - Calle Roja | Operario peatonal 781711202020005 |
|||||
Puente en el barranco del muelle | de la Catedral Naval al Jardín de Verano | peatón activo | |||||
Puente del muelle en la calle comunista | Anchor Square - Calle Roja | Automóvil en funcionamiento, peatón |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Puente de la presa de Gausmann | Sestroretsk , calle Mosin |
32,5x9,9 | 1836, 1956 | ingeniero K. F. Gausman |
Actual | ||
puente de ferrocarril | Sestroretsk | 1895 | Actual | ||||
puente gagarinsky | Puente peatonal Mijailovski | Sestroretsk , calle Gagarinskaya |
36,4x4,1 | 1990 | Actual | ||
Puente de fundición | Sestroretsk , calle Tokarev |
49.1x25 | 1975 | arco. L. A. Noskov | Actual |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Puente camino al sanatorio "Noches Blancas" | Sestroretsk , calle Zarechnaya |
104,3x12,5 | 1978 | ingenieros B. E. Dvorkin , S. A. Shulman | Actual | ||
Puente turístico | Sestroretsk , calle Lesnaya |
Actual | |||||
Puente Yermolovsky | Segundo puente Sestroretsky | Sestroretsk , calle Borisov - prospecto Yermolovsky |
28,5x2,25 | mil novecientos ochenta y dos | Actual | ||
Puente de armas | Sestroretsk , calle Voskova |
17,4x15,4 | 1948 | Actual | |||
Presa de Volán | Sestroretsk , calle Voskova |
1833, 1985-1987 |
Actual | ||||
1er puente Sestroretsky | Sestroretsk , fábrica de herramientas de Sestroretsk |
Actual |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
puente de olkhin | Beloostrov , calle Aleksandrovsky |
43,3x12,5 | 1984 | ingeniero L. N. Sobolev | Actual | ||
puente de dunas | Beloostrov , calle principal |
28,84x7,3 | 1972 | ingeniero L. N. Sobolev | Actual | ||
puente de ferrocarril | Beloóstrov | Actual | |||||
Puente Beloostrovsky | Beloostrov , Nueva Autopista - Calle Central |
Actual | |||||
puente redugolsky | Beloostrov , Autopista Sestroretsk |
Actual | |||||
puente de oficiales | Sestroretsk , carretera de Primorskoye |
49,4x26,4 | 1965 | arco. PP Ryazantsev | Actual |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Puente Marlín | Peterhof , Parque Inferior , Callejón Marlinskaya |
1723 | Operario peatonal 781710667441186 |
||||
puente de malibán | Peterhof , Parque Inferior , Callejón del mar |
1740 | Operario peatonal 781710667441176 |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Puente-presa del Estanque Rojo | Lomonosov , carretera Soykinskaya | 1er cuarto del siglo XVIII | Automóvil en funcionamiento, peatón 781710667480656 |
||||
Puente de piedra "Ruinny" | Lomonosov , parque del palacio | Siglo 19 | Operario peatonal 781710667480666 |
||||
puente petrovsky | Lomonosov , parque del palacio, al sur del Estanque Inferior |
principios del siglo 20 | Operario peatonal 781710667480696 |
||||
Puente-presa del Estanque Inferior | Lomonosov , parque del palacio | década de 1710 | Operario peatonal 781710667480646 |
||||
Puente en las Cámaras Bajas | Lomonosov , parque del palacio | 1850 | Operario peatonal 781710667480536 |
||||
puente sloboda | Lomonosov , Avenida del Palacio |
8.4x38.3 | Siglo XVIII, 1996-1997 | Automóvil en funcionamiento, peatón 781711204200005 |
|||
puente de teatro | Lomonosov , calle de la estación de tren |
4.9x19.8 | Automóvil en funcionamiento, peatón | ||||
puente sueco | Lomonosov , calle Rubakin |
6,5x12,35 | 1907 | Automóvil en funcionamiento, [10] |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Puente en Volkhonskoye Highway No. 8 | Strelna , Carretera Volkhonskoye |
9.8x22.76 | 1968-1969 | Automóvil en funcionamiento, peatón | |||
puente de ferrocarril | Strelna | Actual | |||||
Puente en el puente ferroviario | Strelna | 2,25x42,43 | 1961 | peatón activo | |||
puente de toba | Strelna , Estanque Orlovsky | 1835-1846 | arquitecto P. S. Sadovnikov |
Operario peatonal 781610554500086 |
|||
puente orlovsky | Strelna , Carretera de San Petersburgo |
Automóvil en funcionamiento, peatón | |||||
Puente de salida de agua en el río Strelna | Strelna , Estanque Orlovsky | 1780 | Cerrado al tráfico 781711203240005 |
||||
puente lemanovsky | Strelna , Calle inferior - Calle de exposiciones | 13,1x50,5 | 2006 | Automóvil en funcionamiento, peatón | |||
Puente | Strelna , en la casa 25 de la calle Pristanskaya | peatón activo |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Puente de los ciervos | Pavlovsk , Parque Pavlovsky, Callejón Paradnaya 12 |
1879 | ingeniero A. N. Chikalev | Operario peatonal 781610399040646 |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
puente Linnovsky | Pávlovsk , calle Mariinskaya |
1790, 1820 | arquitecto c. cameron |
Operando automóvil, peatón 781520387490116 |
|||
puente jorobado | Pavlovsk , pasaje 30 |
Automóvil en funcionamiento, peatón | |||||
Puente de piedra grande | Pávlovsk , calle Sadovaya |
1792-1794 | ingeniero F. V. Bauer, arquitecto C. Cameron |
Operando automóvil, peatón 781510387490066 |
|||
Puente de los Centauros | Pavlovsk , parque Pavlovsky |
1795-1796 | arquitecto V. Brenna |
Peatón operativo 781610399040636 |
|||
Jorobada de puente-presa | Pavlovsk , parque Pavlovsky |
1784 | arquitecto c. cameron |
Peatón operativo 781610399040686 |
|||
puente negro | Pavlovsk , parque Pavlovsky |
1780, 1799 |
arquitecto V. Brenna |
Operario peatonal 781610399040706 |
|||
Puente de hierro fundido cerca del Templo de la Amistad | Pavlovsk , parque Pavlovsky |
1823 | arquitecto K. I. Rusia |
Peatón operativo 781610399040666 |
|||
Puente Viskontiev | Pavlovsk , parque Pavlovsky |
1802-1803 | arquitecto A. N. Voronijin |
Peatón operativo 781610399040676 |
|||
Puente-presa Piel-torre | Pavlovsk , parque Pavlovsky |
1808 | arquitecto A. N. Voronijin |
Peatón operativo 781610399040696 |
|||
Puente Novo-Silvisky | Pavlovsk , parque Pavlovsky |
1875 | arquitecto I.Ya. Potolov |
Peatón operativo 781510399040116 |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Puente Burton | Pávlovsk , calle Elizavetinskaya |
1790 | Operando automóvil, peatón 781510387490076 |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Presa de Alexandrovskaya | Pushkin , Parque Alexander , Río Kuzminka |
1820, 1899 | arquitecto S. Danini |
Operario peatonal 781510319380916 |
|||
un puente de piedra | Pushkin , Alexander Park , Canal Vittolovsky (en Lilac Alley) |
1823-1824 | arquitecto A. A. Menelas |
Peatón operativo 781510319380196 |
|||
un puente de piedra | Pushkin , Parque Aleksandrovsky , Canal Vittolovsky (en la calle Podkaprizovaya) |
1773, 1780-1783 |
arquitectos V. I. Neelov , I. V. Neelov , ingeniero I. K. Gerard |
Peatón operativo 781510319380186 |
|||
puente metalico | Pushkin , Alexander Park , conducto Vittolovskaya |
1824 | arquitecto A. A. Menelas |
Operario peatonal 781610388740466 |
|||
Puente Chino Grande con estatuas de los chinos | Pushkin , Parque Alexander , Canal cruzado |
1784-1786 | arquitecto c. cameron |
Peatón operativo 781510319380206 |
|||
Puente cruzado con mirador | Pushkin , Parque Alexander , Canal cruzado |
1776-1779 | arquitecto V. I. Neelov |
Peatón operativo 781510319380236 |
|||
Pequeños puentes chinos | Pushkin , Parque Alexander , Canal cruzado |
1781-1782 | arquitecto c. cameron |
Operario peatonal 781520319380826 |
|||
Puente chino con dragones | Pushkin , Parque Alexander , Canal cruzado |
1784-1786 | arquitecto c. cameron |
Peatón operativo 781510319380216 |
|||
Puente vibratorio (colgante) | Pushkin , Parque Alexander , Canal cruzado |
12,35x0,8 | 1825 | arquitecto A. A. Menelas |
Operario peatonal 781510319380456 |
||
Puentes metálicos (dos) | Pushkin , Parque Alexander , Canal cruzado |
principios del siglo 20 | Peatón operativo 781520319380816 |
||||
puente con candado | Pushkin , Alexander Park , Cross Canal - Estanque infantil |
finales del siglo XIX | Peatón operativo 781510319380426 |
||||
Presa del Puente (Gran Cascada) | Pushkin , Alexander Park , Estanque infantil - Estanque de fachada |
1795-1797, 1817 |
ingeniero P. von Toll, arquitecto A. A. Menelas |
Operario peatonal 781510319380946 |
|||
Gran Puente Lamsky | Pushkin , Parque Aleksandrovsky , Estanque Bolshoy Lamsky |
1822 | arquitecto A. A. Menelas |
Peatón operativo 781510319380036 |
|||
Pequeño puente Lamsky | Pushkin , Parque Alexander , Estanque Verkhne-Lamsky |
principios del siglo XIX, 1900 |
arquitecto S. Danini |
Peatón operativo 781510319380016 |
|||
Puente inferior Lamsky | Pushkin , Parque Alexander , Río Kuzminka |
principios del siglo XIX, 1900 |
arquitecto S. Danini |
Peatón operativo 781510319380096 |
|||
Puente en Stolbovaya Road | Pushkin , Parque Alexander , Río Kuzminka |
1820s, finales del siglo XIX, 1910 |
arquitecto S. Danini |
Operario peatonal 781510319380486 |
|||
Puente-presa (superior) | Pushkin , Parque Alexander , Estanque de cocina |
mediados del siglo 18 | Peatón operativo 781510319380856 |
||||
Puente-presa (inferior) | Pushkin , Parque Alexander , Estanque de fachada |
1795-1797 | ingeniero P. von Tol |
Peatón operativo 781510319380876 |
|||
Puentes metálicos (dos) | Pushkin , Parque Alexander , Estanque Ozerka |
1780-1790 | arquitecto K. Speckle |
Peatón operativo 781520319380056 |
|||
puente metalico | Pushkin , Parque Alexander , Estanque Ozerki - Canal cruzado |
1796 | arquitecto G. Quarenghi |
Peatón operativo 781510319380106 |
|||
ruina del puente | Pushkin , Alexander Park , foso en la Torre Blanca |
1820 | arquitecto A. A. Menelas |
Peatón operativo 781510319380416 |
|||
Puentes en el Pueblo Chino (dos) | Pushkin , Parque Aleksandrovsky , zanja en la carretera Podkaprizovaya |
1820 | arquitecto A. A. Menelas |
Operando automóvil, peatón 781520319380836 |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Puente dentado (piedra) | Pushkin , Parque de Catalina , Canal Vittolovsky - Estanques de cisnes |
1771 | arquitecto Yu.M. fieltro |
Operario peatonal 781610388740636 |
|||
Puente en el mirador chirriante | Pushkin , Parque de Catalina , Estanque oblongo - Estanques superiores |
1786 | arquitecto G. Quarenghi |
Operario peatonal 781610388740436 |
|||
Puente de metal con pedestales de mármol | Pushkin , Catherine's Park , al otro lado de la zanja en Upper Ponds |
1790 | arquitecto V. I. Neelov |
Operario peatonal 781610388741196 |
|||
Puente al este de la Sala de Conciertos | Pushkin , parque de Catalina |
1786 | arquitecto G. Quarenghi |
Operario peatonal 781610388741316 |
|||
Puente de metal en Ruin Kitchen | Pushkin , parque de Catalina |
1785 | arquitecto G. Quarenghi |
Operario peatonal 781610388740816 |
|||
Puente-presa de Vittolow | Pushkin , Parque de Catalina , Canal Vittolovsky |
1772-1774 | ingeniero I.K. Gerard , arquitecto V.I. Neelov |
Operario peatonal 781610388740536 |
|||
Puente Pudost con cascada | Pushkin , Parque de Catalina , Estanque superior - Estanque de los cisnes |
1781-1784 | ingeniero I.K. Gerard , arquitecto C. Cameron |
Operario peatonal 781610388740486 |
|||
Cascada roja (turca) | Pushkin , Parque de Catalina , Estanques superiores |
1770 | arquitecto VI Neelov |
Operario peatonal 781610388741186 |
|||
Puente siberiano (Palladiev) | Pushkin , Parque de Catalina , Estanque Grande |
1772-1774 | arquitecto VI Neelov |
Peatón operativo 781610388740476 |
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Puente sobre el Canal del Pescado | Pushkin , Parque Ekaterininsky , Canal Rybny, entre puentes Gorbaty |
1825 | arquitecto V.P. Stasov |
Operario peatonal 781610388740676 |
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Puente de metal sobre el Canal de Pescado | Pushkin , Parque Ekaterininsky , Canal Rybny, a lo largo de Oak Alley |
1774-1775 | arquitecto VI Neelov |
Operario peatonal 781610388740466 |
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puentes jorobados | Pushkin , Parque Catalina , Canal Rybny |
1775-1778 | ingeniero I.K. Gerard , arquitecto V.I. Neelov |
Operario peatonal 781620388741266 |
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Puente con candado sobre el canal Rybny | Pushkin , Parque Ekaterininsky , Canal Rybny en la confluencia con el Canal Cascade |
1770 | ingeniero I.K. Gerard , arquitecto V.I. Neelov |
Operario peatonal 781610388740506 |
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Puente-presa en el Almirantazgo | Pushkin , Catherine's Park , Big Pond - 1st Lower Pond |
1774-1776 | ingeniero I.K. Gerard , arquitecto V.I. Neelov |
Operario peatonal 781610388740526 |
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puente del diablo | Pushkin , Catherine Park , segundo estanque inferior - primer estanque inferior |
1775-1777 | ingeniero I.K. Gerardo |
Operario peatonal 781610388740516 |
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puente verde | Pushkin , Parque de Catalina , 2.° Estanque Inferior - 3.° Estanque Inferior |
1775-1777 | ingeniero I.K. Gerardo |
Operario peatonal 781610388740726 |
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Puente de granito cerca de la cocina del Hermitage | Pushkin , Parque de Catalina , Canal de la cascada |
1775-1777 | ingeniero I.K. Gerardo |
Operario peatonal 781610388740566 |
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Puente sobre el Canal de las Cascadas | Pushkin , Parque Ekaterininsky , Canal Cascade, frente al canal Rybny |
1 tercio del siglo XIX | arquitecto V.P. Stasov |
Operario peatonal 781610388740496 |
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puente de granito | Pushkin , Catherine's Park , al otro lado de la zanja en la entrada de la plataforma Triangular |
Siglo 19 | Operario peatonal 781610388740686 |
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puente pavlovsky | Pushkin , Catherine Park , 3er Estanque Inferior - 4to Estanque Inferior, a lo largo de la calle Sadovaya |
1774-1777 | ingeniero I.K. Gerardo |
Automóvil en funcionamiento, peatón 781610388740966 |
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puente pashkov | Pushkin , cuarto estanque inferior - quinto estanque inferior, a lo largo de Sovetsky Lane |
1774-1777 | ingeniero I.K. Gerardo |
Automóvil en funcionamiento, peatón 781610388740956 |
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puente de fábrica | Pushkin , quinto estanque inferior |
1779 | ingeniero I.K. Gerardo |
Operario peatonal 781610388740866 |
Nombre | Nombres anteriores | objetivo | Largo y ancho total, m | Años de construcción y reconstrucción. |
Proyecto | Estado moderno | Imagen |
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Puente a lo largo de la calle Sofiyskaya, conocido como el " Puente de la estupidez " | Calle Sofía | 2009 | Actual |